简介：

简介：【摘要】:本文介绍了低噪声频率合成单元的基本原理和主要电路单元对噪声的影响，也介绍了一些相位噪声优化的方法。

简介：摘要本文介绍了变压器噪声的类型，分析了变压器空载噪声产生的原因及因素，提出了变压器铁芯设计和制造工艺的降噪措施，概述了降低变压器空载噪声的方法。

简介：【摘要】:本文介绍了低噪声参考环的基本原理和相位噪声的概念。随着技术发展，相位噪声指标要求越来越高，本文同时也介绍了一些相位噪声优化的一些方法。

简介：摘要：在运输过程中，阀门是主要的调节设备，能够有效调整内部物质动方向，液体流速以及气体压强等等。但传统的阀门在工作过程中很容易出现噪声污染，危害工作人员人身安全，因此要积极优化应用低噪声阀门减少噪声污染，确保系统稳定可靠。基于此，本文通过对低噪声阀门的设计原理进行详细论述，明确具体的噪声控制方案，帮助管理人员明确优化方向，为未来行业发展和社会进步保驾护航。

简介：摘要：在流体运输过程中，阀门是主要调节元件，具有调节流体流动方向、流通面积等作用。基于阀门的独特作用，在使用期间易产生噪声，引发噪声污染。低噪声阀门的设计与阀门噪声控制措施的应用，可有效控制阀门产生的噪声，保障流体系统稳定可靠运行。

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简介：摘要：为最大程度减少轮胎噪音，本文首先分析不同轮胎噪声产生的原因及原理，分析轮胎噪声的影响因素，提出低轮胎噪声的设计方法。在轮胎设计中应当尽量增加节距数，降低花纹沟宽度、深度以及胎面胶的硬度，提升轮胎的均匀性，从而有效减少轮胎噪音。期望本文研究能够为相关从业人员提供参考借鉴。

简介：摘要：相对于普速铁路，高速铁路具有高速、高架、电气化等特点，因而其噪声传播的空间和时间也较普速铁路远，其噪声影响程度也较普速铁路更为显著，尤其是高速铁路穿越人口稠密的区域时，问题尤其严重。高速铁路噪声是由各种不同类型的噪声组合而成，按发生部位的不同可分为轮轨噪声、空气动力性噪声、集电系统噪声和桥梁构造物噪声等，本文结合相关噪声产生因素进行分析，并提出一些有效降噪的方法，以供参考。

简介：摘要近几年来，在住宅及公共场所已经越来越多地使用大型变压器，这就对大型变压器及中小型变压器的噪声提出了一定的要求。变压器的噪声问题越来越多地受到人们的关注。如何降低变压器噪声已成为变压器制造业急需解决的问题。

简介：摘要：阀门作为流体运输的重要调节元件，可对管路内部流体的流动方向与流动区域进行调节，但在阀门的工作中，很容易出现噪声污染的情况。基于此，本文从阀门噪声的来源出发，分析了低噪声阀门的设计思路及设计应用，提出了各项阀门噪声的控制措施，确保流体系统运行的稳定性，希望为相关从业人员提供参考。

简介：摘要随着现代交通的快速发展和人们生活水平的不断提高，出行需求量逐渐增大，交通噪声成为现代生活中的主要污染源之一，影响学习、工作和生活，逐渐成为出行者关注的重点问题。本文从噪声来源、危害、多孔隙低噪声沥青路面特点及降噪机理进行详细的研究，以期提高道路的建设质量。

简介：介绍了S波段极低噪声超导滤波放大组件的设计过程,采用了低温仿真建模和拓扑结构优化设计关键技术。该组件将用于接收系统中的的低温接收前端,能提高雷达的灵敏度和有效作用距离。该组件由超导滤波器和低温放大器组成,具有体积小、重量轻、可靠性高等特点。

简介：低噪声液压泵计算机辅助测试平台是测试液压泵噪声、提高液压泵测试精度以及设计、改进其性能的重要手段之一.本文从液压泵测试平台结构、液压回路、传感回路、传感器、接口及测试软件入手,建立起一套集试验系统,数据采集、处理、分析为一体的低噪声液压泵计算机测试系统.

简介：在生活中，我们发现木工在装修时使用的压缩气泵会发出很大的噪声，给邻居的生活带来很大的影响。为了解决噪声扰民的问题，经过多次调查和分析，我们提出了一种用冰箱压缩机来代替气泵中老式压缩机的方案，以降低压缩机的噪声。

简介：摘要：随着机械工业的飞速发展，国家对于机械结构设计情况给予了高度关注，原因是现阶段的机械结构常伴随着噪声问题，如何的控制噪声污染，将机械噪声降低至最低程度，成为了十分重要的课题。本文将概述低噪声机械结构设计思路，结合噪声产生原因加以分析，提出合理化建议。

简介：摘要：本文主要介绍了一种低噪声风机专用电机，通过设计独特的电机的机壳结构取代机壳上的原散热片结构，这样减少机壳的风噪；同时，在机壳与底座之间设计了独特的密封套结构，实现良好的防潮防尘效果。

简介：摘要：介绍了一种60GHz～90GHz波导低噪声放大器模块的设计实现。波导低噪声放大器主要由波导微带转换结构、低噪声放大电路以及相应的偏置电路组成，在E波段内实现了较低的噪声系数和良好频响。该低噪声放大器的测试结果：增益37dB±1dB，噪声系数≤6.0dB，输出1dB压缩点≥15dBm，采用+5V供电，小型模块化设计，标准WR12接口，适用于E波段通信、雷达等测试测量领域。

简介：针对某往复压缩机噪声偏高问题,采用虚拟预测技术对压缩机进行了低噪声结构分析研究。首先建立了由柔性机体、柔性曲轴和刚性连杆、活塞及飞轮组成的往复压缩机的多体动力学模型。通过动力学仿真求解得到传递给机体的各种激励载荷,再根据直接积分法法求解出压缩机机体的振动响应结果,仿真得到的机体部分测点结果与实验结果吻合较好。最后根据有限元动态结果来预测其机体表面辐射噪声,计算出机体的辐射声功率与实测结果相一致。