简介：[摘 要 ] 我国广大沿海地区土体表面分布着较厚的淤泥层，具有含水率高、孔隙比大、压缩性高等特点。在工程建设中需对淤泥质地基进行处理，以此来提高软土地基的强度和地基承载力、减小沉降量、加快固结时间。对淤泥质地基处理一般采用排水固结法。作为排水固结法的一种，真空预压加固软土地基近年得到了广泛的应用，取得了很好的工程和经济效益。本文主要以浙江某体育场软基处理为背景，通过分析周边土体侧向位移的监测数据，研究真空预压法软基处理对周边土体侧向位移的影响。

简介：摘要：随着国民经济的发展，我国城市化进程也得到快速发展，而交通拥堵也成为城市发展的瓶颈。城市轨道交通是为适应城市交通发展而出现的一种新型交通形式，包括轻轨、地铁、城市铁路等。它们具有汽车交通所不具备的一些优点，如不会塞车、不会污染环境、节约能源等。在城市轨道交通中，与地铁及城市铁路相比，轻轨交通具有投资省（仅相当于地铁投资的40％）、不占用土地（一般采用高架形式）、爬坡能力强、转弯半径小等特点，特别适合山地城市使用。

简介：【摘要】本文介绍了某大容量超临界火力发电机组在吹管后出现高温管道位移异常，恒力弹簧吊架指针无法回复到冷态位置的问题，通过分析问题、找出原因并提出了解决方案，同时对同类大容量机组的高温管道设计提出设计建议，供同类工程在设计高温管道时参考。

简介：摘 要：深基坑工程开挖会造成坑内土体应力解除以及基坑周边产生临空面，这导致坑底土体产生隆起变形，其中隆起变形包括弹性回弹和塑性隆起。支护结构在两侧水土压力的作用下产生侧移变形。在开挖卸荷引起的坑底隆起变形和支护结构水平变形的共同影响下，基坑周边土层也会产生沉降变形。

简介：摘要： 随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，桥梁建设在我国不断增多， 在桥梁实际运营中，会发现一些桥梁两侧伸缩缝间距相差较大，为弄清产生此种情况的原因，对桥梁进行位移监测至关重要，本文以天保立交桥为依托，通过结构位移监测系统，并辅以人工现场测量相印证的方式对结构位移变化状况进行监测，得出的主要结论为：①天保立交桥上部结构的人工测量伸缩最大值在 ±2cm 左右，与监测系统监测的支座处梁体位移极值（ 21.3mm ）基本吻合，拉线位移计的纵向位移量基本是由梁体自身变形引起的，结构纵向基本没有滑移现象；② 5# 墩支座处的横向位移值很小，最大位移值不超过 1mm ，结构横向状态稳定。

简介：摘要：基坑水平位移监测能及时了解基坑在开挖过程中的水平、竖向位移变化情况，为确保基坑开挖过程中的安全提供有效的预警。城市复杂环境中开挖基坑，对基坑水平位移的监测精度一般要求较高。传统的基坑位移监测方法有视准线法、小角法、极坐标法、前方交会法、后方交会法等。不论哪种方法工作的前提都是工作基点稳定或者工作基点位移能精密测量出来。本文就后方交会法在基坑水平位移监测中的实践进行分析，以供参考。

简介：摘 要：道岔是轨道结构中薄弱环节，尖轨是道岔的重要组成部分，尖轨位移不足对列车的安全性、稳定性、舒适度产生严重的影响。道岔检查依靠拨动钢轨使尖基轨密贴来获取真实数据，依靠列车高速挤压使尖基轨密贴来恢复几何线型。通过对尖轨位移不足产生的原因分析，现场试验和病害整治，探索解决尖轨位移不足病害整治的有效方法，为高速铁路日常的养护提供参考。

简介：摘要：本文以地铁车站基坑项目施工为例，阐述围护结构墙体水平位移自动化监测环节平台组成、监测要求、数据统计、曲线形态分析、监测结果等监测流程，结合监测结果为控制位移量相关决策提供参考。

简介：摘 要：研究油区上部为明化镇、馆陶组地层松软易坍塌；蒙脱石和伊蒙混晶含量高的泥岩地层易吸水膨胀产生缩径。大斜度（ 350 - 650 ) 井段易产生岩屑床，井斜角大于 500时，岩屑床有下滑的趋势，携砂更加困难，造成井眼不清洁。使摩阻上升，起下钻阻卡的主要因素。大位移井位移大、斜井段长、裸眼段长，使钻具部分重量对下井壁形成正压力，这是造成摩阻扭矩过大的主要因素。针对大位移井施工中摩阻扭矩难以控制的问题，可以优选钻井液体系，并结合相应的施工方案和技术措施，对预防钻井事故，加快大位移井钻井速度，提高经济效益具有十分重要的意义。

简介：摘 要：大位移井钻具长时间承受着高扭矩和高摩阻条件下工作，会严重影响钻杆的寿命，同时加大了井下事故和复杂情况的几率。现在使用的Ｇ 105钢级 5″新钻杆，钻具突出的矛盾还没有凸显，但是随着在大位移井持续施工，钻具老化和疲劳破坏的矛盾会加大。寻找降低摩阻扭矩的有效的方法，提高钻具的使用寿命，提高大位移井的施工质量，完善大位移井钻井工艺技术，降低钻柱对套管的磨损。

简介：摘 要：本文通过某二十万吨级散货码头斗轮堆取料机轨道基础沉降位移调整实例，提出了轨道调整的步骤及注意事项，可供同类工程参考。

简介：摘要： 现阶段，轨道不平顺问题是导致轮轨振动和桥梁被破坏的主要干扰源。轨道不平顺对动力学的影响范围颇深，比如，在日温下高铁桥墩向阳侧与背阳侧之间产生较大温差，而使桥墩顶部发生横向位移，致使桥体轨道产生横向偏移，引起桥墩横向轨道不平顺。为确保高铁桥墩的应用质量及轨道养护维修水平，势必要探究桥墩位移与钢轨变形的映射关系。因此，本文将依据钢轨 -无砟轨道 -桥梁精细化静力分析模型作为入手点，并借助单位载荷法，进一步探究桥墩位移参数与温度、 桥墩高与宽等参数之间的关系，继而得出日温下桥墩位移与钢轨变形的映射关系。

简介：摘要：针对某型飞机副翼位置连接角位移传传感器的耳环螺栓断裂，通过机上运动轨迹分析、螺栓失效分析等，找出断裂的可能原因，提出改进及预防措施，为排除类似故障提供参考。

简介：【摘要】：根据信息化管理要求实现对尾矿库监测指标数据实时、自动、连续采集、传输、管理及分析，实现尾矿坝异常预报预警功能。本次研究结合坝体稳定性评价结果和影响坝体稳定性的诸多因素，对尾矿库在线监测系统中位移数据监测方法提出建议，为尾矿坝安全监测预警系统建设提供借鉴。

简介：摘要：针对起重机变幅系统因拉索的柔性，易导致变幅滑轮组与拉索之间不易拆装的问题，本文设计一种起重机用可补偿位移的变幅滑轮组起落方法，通过利用变幅滑轮组的三角形结构，达到补偿变幅滑轮组与拉索连接铰点位移的目的，提升二者的连接便利性。

简介：摘要： 随着计算机、 集成技术的发展，传感器技术突飞猛进，已成为现代技术不可缺少的一部分。本文首先介绍了 位移传感器的相关概述，阐述了 位移传感器的 发展现状及其应用，并探讨了位移传感器的技术发展趋势。

简介：摘要：拉线通信铁塔信价比高，在通信领域应用广泛。拉线通信铁塔在安装组立以及后续的维护维修过程中，均需要反复调整拉线，确保通信铁塔满足垂直度等技术指标要求，避免发生铁塔失衡事故。为提高拉线通信铁塔调整效率，设计了基于位移编码器的拉线通信铁塔辅助调整系统，通过量化拉线的位移变化，来合理确定拉线调整范围，提升工作效率。

简介：摘要：针对GIS断路器液压弹簧操动机构贮能位移测量传统方法存在的不足，本文提出了一种GIS断路器液压弹簧操动机构贮能位移测量方法，通过泄压组件来匀速泄压，通过设置指示组件来提醒油压行程开关接点的指定动作状态，准确实现贮能位移的测量。该方法减少了操作难度，提高了测量准确度和测量效率，对现场检修维护工作具有十分重要的意义。

简介：摘要：水工建筑物的沉降位移观测在水利工程运行管理维护中起到重要。通过对沉降位移观测数据的分析与建模总结建筑物的变形规律，分析建筑物变形原因，为建筑物的安全运行提供可靠的数据支撑，是预防事故发生和缩小事故的重要技术手段。沉降位移观测在水利工程运行管理维护中具有十分重要的作用。

简介：摘要目的基于四维CT (4DCT)测量肺内孤立性肿瘤三维方向的位移，建立肿瘤的位移模型并进行验证。方法对建模样本中290例肺内孤立性肿瘤行4DCT模拟定位和主动呼吸控制(ABC)下螺旋扫描，并基于4DCT测量不同肺段肿瘤三维方向位移，在ABC图像上构建静止状态下肿瘤体积。用模拟定位机测量患侧膈肌的运动幅度，用肺功能仪测量肺活量及潮气量。采集患者性别、年龄、身高、体重、呼吸频率，肿瘤所在肺叶、肺段等信息。采用多元线性回归对肿瘤三维方向的位移与患者性别、年龄、身高、体重、呼吸频率、肿瘤体积、位置、膈肌运动幅度等因素进行分析，建立肺内孤立性肿瘤三维方向的位移模型。序贯收集17例肺内孤立性肿瘤对位移模型的计算结果进行测试。结果上叶肺内孤立性肿瘤三维方向的位移模型分别为X上＝－0.267＋0.002TV＋0.446DM，Y上＝－1.704＋0.004TV＋0.725DM＋2.250SⅡ＋1.349SⅢ，Z上＝0.043＋0.626DM＋0.599SⅡ＋0.519SⅢ。中叶及上、下舌段肿瘤三维方向的位移模型分别为X中＝0.539＋0.758DM，Y中＝－2.316＋2.707DM＋0.009TV，Z中＝0.717＋1.112DM。下叶肿瘤三维方向的位移模型分别为X下＝－0.425＋0.004TV＋0.857DM，Y下＝4.691＋4.817DM＋0.005TV－0.307RR＋3.148SⅨ＋2.655SⅩ，Z下＝0.177＋0.003TV＋0.908DM。(DM：膈肌运动幅度，TV：潮气量，RR：呼吸频率，SⅡ：后段，SⅢ：前段，SⅨ：外侧底段，SⅩ：后底段)。位移模型的预测结果与4DCT法实测肿瘤的位移相近(P>0.05)。结论肺内孤立性肿瘤三维方向位移的主要影响因素为膈肌运动幅度和患者潮气量，同一肺叶不同肺段肿瘤头脚方向的位移差异显著，中叶不同肺段之间肿瘤的位移相近。位移模型法能较好地预测肺内孤立性肿瘤的位移，为个体化靶区构建提供参考。