简介：防汛管理直接关乎工程安全、通水安全和人员安全，是南水北调中线京石段工程运行管理工作的一项重要内容。分析了南水北调中线京石保定段工程防汛的现状和存在的问题，提出工程防汛的任务和重点部位，并提出加强防汛管理的相关措施。

简介：春暖人勤早，实干正当时。3月18日，由路桥分局承建的京沈客专项目滦河1号特大桥第一根钻孔桩正式施工，标志着滦河1号特大桥进入大干热潮。

简介：近日，京沈京冀客专V标段中心试验室全面开展混凝土配合比室内试拌工作，目前已完成60余套理论配合比的试拌工作，并成型300余组混凝土抗压、抗冻、抗裂、抗渗试件，用以检测其耐久性能。

简介：8月10日上午，伴随着隧道出口的爆破声，由公司承建的京沈客专最长隧道鸡冠山隧道顺利贯通，两支参建队伍路桥分局和第四分局在贯通点顺利会师。

简介：10月26日上午,随着一声悠扬的汽笛声,一列印有“和谐号”字样的综合检测车驶出承德南站,拉开了京沈客专河北段联调联试的序幕。水电三局路桥分局承建新建北京至沈阳客运站线河北段站前工程5标段,全长26.824公里。施工项目包括8座隧道、7座桥梁、1座站场(承德南站)和2706.63延长米路基。

简介：厂城渠道倒虹吸是南水北调中线工程京石段新增的一座大型交叉建筑物,穿越112国道。该文介绍了工程的总体设计,推算了设计和加大水面线,分析了对上游总干渠的影响。

简介：南水北调中线京石段工程已经完工，为防止总干渠两侧一定范围内的工业、农业、生活污染物和其他污染物通过地下水污染、空气污染等途径进入干渠，需要在总干渠两侧划定一级、二级水源保护区。根据总干渠工程类型、排水方式等，分析拟定了总干渠水源保护区的划定原则和方法，提出了保护区划定方案。

简介：南水北调中线京石段工程大型河渠交叉建筑物中渠道倒虹吸设计布置了多个安全监测项目。施工期和试通水期间的安全监测成果显示，各建筑物运行状态基本正常。后续运行过程中，需对管身箱涵混凝土应力、管节连接缝变形和抗倾覆等方面加强关注，以防出现影响工程安全运行的事故。同时总结分析京石段安全监测工作，提出建议，以期为南水北调后续工作开展提供参考。

简介：大流量低水头渡槽根据设计流量和给定水头确定过水断面后，通过加大流量时，渡槽内发生非均匀流，工程设计人员需对这种水流情况进行推算，以确定渡槽在通过加大流量时的水面线，由此计算渡槽侧墙高度和结构荷载，确保渡槽的安全。

简介：南水北调中线京石段应急供水工程，是南水北调中线工程的重要组成部分，起点为石家庄市古运河枢纽进口，终点为北京市团城湖，总长307km。其中，河北段从石家庄古运河枢纽开始采用明渠自流输水方式，沿京广铁路西侧，途经石家庄市、保定市，过北拒马河中支后进入北京市。北京段从北拒马河中支南开始采用管涵输水方式，途经房山区、丰台区，至总干渠终点团城湖。

简介：在京石段征迁安置专项设施迁建工作中，保定市严格落实政策，履行工作程序，按照南水北调专项设施恢复迁建的“原标准、原规模、原功能”原则，共完成境内575处专项设施的迁建任务。结合保定市征迁安置实际，总结回顾京石段专项设施迁建工作中存在的问题及采取的解决对策，提出下步工作建议。

简介：通过对南水北调中线京石段左岸排水渡槽特点的分析,提出渡槽进出口渐变段(喇叭口)导墙适宜的收缩角和扩散角、排水渡槽纵坡的确定方法和槽身多纵梁、多侧墙支撑结构的适用条件.

简介：低温季节抢工，是水利工程施工经常遇到的重要技术问题之一。通过对掺防冻剂低温混凝土的效能及施工实用配合比进行了研究论证，结果表明，为确保工程质量，与常温季节施工相比，掺防冻剂低温混凝土，其胶凝材料用量以提高15％左右为宜。成果用于南水北调中线京石段2006年、2007年度冬期施工，收到较好效果。

简介：南水北调中线京石段工程实施中,对临时占地均遵循规定采取了不同的复垦措施,目前复垦已基本完成。开展临时占地复垦适宜性评价,有助于全面了解该工程实施中占用农、林地的复垦情况和复垦效果,并根据实际情况及时提出完善措施,以切实保护土地,实现和谐发展、可持续发展。文中对临时占地复垦适宜性评价的多种方法进行了比较,探讨了人工神经网络评介法的特点,并采用ANN方法对南水北调中线工程典型临时占地复垦进行了适宜性评价,认为该方法可以为科学管理、提高土地生产力提供有效的技术参考。

简介：论述了吴庄隧洞历经规划、初设多次设计方案比选，其中有盘山渠、隧洞长洞、短洞方案等，工程进行了多次补充地质勘察，做了大量的前期工作，从洞线工程地质条件、节约资金、方便施工及管理等综合因素进行优化。

简介：南水北调中线干线京石段渠道长70.12km,其中河渠建筑物9座、左排建筑物37座、隧洞3座、节制闸3座。河北省水利水电工程监理咨询中心（以下简称＂监理中心＂）2010年承担了南水北调中线干线京石段工程（易县、涞水、涿州段）通水运行工作,

简介：南水北调中线应急供水工程S32及S34施工标段位于碳酸盐岩渠段，在渠道开挖过程中，地质条件较初设阶段的地质资料有较大变化，文中对地质条件变化的原因进行了总结分析，并提出了在复杂碳酸盐岩地区进行勘察的一些方法和措施。

简介：9月3日，公司承建的京沈京冀铁路客运专线V标段中心试验室，一次性通过业主单位签字验收。验收组在检查过程中对全体试验检测人员进行了业务能力考核，对试验室验收申报资料和现场检测环境进行了专项检查，并在结束后召开了试验室验收结果通报会。自公司中标V标段以来，中心试验室采取“跑步进场”，加紧试验室的筹建工作，最终通过全体人员共同努力，成为全标段河北段后开标项目中首个通过验收的施工单位中心试验室，为项目及时开展原材料检测、施工配合比设计争取了时间。