简介：近年来，国内游艇业虽然以极快的速度发展，但距离发展成熟还有一段距离，游艇融资也遭遇瓶颈。这在很大程度上阻碍了国内部分游艇制造企业的发展。然而，这一困境并未出现在游艇产值占全国50％以上的珠海平沙游艇工业园内。自2002年起步至今，平沙游艇工业园已获得高度的集聚效应，而园中的18家游艇制造企业，也有稳定的发展。

简介：根据中国船舶工业统计年鉴（2008年）的统计数据，2007年广东省修船产业（含拆船）完成工业总产值、工业增加值、主营业务收入、利润总额占全国比重大约在15％～18％。修船业从业人数约占全国的20％。截至2007年底拥有万吨及以上修船干船坞4座，占万吨及以上全国总体的14％；万吨级以上修船浮船坞2座，占万吨及以上全国总体的9％。广州中船远航文冲船舶工程有限公司、深圳友联（蛇口）船厂有限公司、广东中远船务工程有限公司三家重点修船企业的总产值进入全国10强。修船企业主修散货船、集装箱船、大型油轮、化学品船、液化气船、挖泥船、沥青船、海洋工程船、救捞船、考察船在改装船业务方面以油船和杂散货船改装为主，同时具备集装箱船和化学品船以及海洋工程平台、工程船等船舶的改装能力。外轮修理比重在80％～90％，略低于长三角地区主要修船企业。主要修船企业的三大主流船型平均坞修期基本处于行业平均水平。总之，广东省发展修船产业具有着自然和区域优势明显、一般从业人员和大型修船基础设施较多、整体盈利能力较强等优势。但也存在着“双高一大”船舶改装能力有限、外轮修理比重有待提高、全员劳动生产率低于行业平均水平、修船配套业发展相对滞后等问题。

简介：船舶动力系统由主机、传动系统和推进器组成，是船舶的核心部分，占总造船价达20%。在动力系统中，主机最重要，而船舶主机又以柴油机为主。经过60多年的建设，我国船用柴油机产业得到了很大的发展，为造船业提供了大量动力装置，也为我国实现造船强国奠定了基础。但是，在相对发展的背后仍然存在诸多不足，与日韩德美等国家有较大差距，与我国造船地位也不相匹配，尤其是在船用动力系统不断创新的今天，其滞后性显而易见。为了进一步了解我国船用柴油主机的发展现状和存在问题，探索出路，缩小与先进国家的差距，本刊特进行深入调查，为振兴中国造船业的配套产业发挥绵薄之力。

简介：游艇产业是融合生产制造业和商贸服务业的产业群。一条较完整的游艇产业链，涵盖从游艇制造到游艇俱乐部的服务，再到与游艇相关的休闲及各种商务活动，包括游艇制造、游艇运输、游艇驾照培训和考核，专用码头建设、游艇销售、游艇维修保养、俱乐部建设和管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等许多环节。

简介：该文通过对高等学校科技企业改制的必要性、难点问题进行了阐述，指出全面推进高校全资科技企业改制，建立现代企业制度，有利于高校科技产业的发展。

简介：第九届中国（深圳）国际游艇及设备展览会（简称SIBEX）于2015年10月22-25日在大鹏新区七星湾游艇会盛大开幕。SIBEX致力成为中国游艇产业的引领者、中国海洋生活文化的启蒙者和游艇消费大众化的推动者。“中国深圳国际游艇展”经过八年的沉淀，已成为中国乃至亚洲最负盛名的专业游艇展之一，被誉为“中国游艇水上第一展”，已奠定了中国游艇展会行业的领先地位，成为国内外游艇品牌打开中国消费市场首选展会。

简介：6月25日，“大船船务与大连船舶园合作签约仪式”在大连日航饭店隆重举行。签约双方大连船舶重工集团船务工程有限公司和大连船舶配套产业园有限公司在合作协议上郑重签约。大连船舶园将为大船船务约6000佘名管理及生产人员在大连长兴岛临港工业区提供住宿和相关配套服务，为大连船舶重工长兴岛产业基地项目的快速推进提供有力保障和完善的后续服务。

简介：造船业在上海具有悠久的历史,在上海制造业中一直占有十分重要的位置.上海集中了中国一批主要的船厂和科研设计院所,配套体系完整,是中国造船科研生产的重要基地.70年代末中国实行改革开放以来,上海船舶工业立足国内,面向世界,大力开拓国际市场,通过船舶出口,使生产技术、经营管理水平迅速提高.现在上海已能够建造10万吨级以下的符合世界各种规范和标准的船舶,在国际市场上树立了良好的信誉.近几年来,江南造船厂、沪东

简介：中国经济高速发展，富裕阶层人数越来越多，汽车、手表等奢侈品已经不能满足他们的需求，游艇必将成为他们下一个追求的目标。但由于文化、服务等因素制约．游艇生活方式一直没有被大多数^所接受。

简介：本文在分析了新疆文化旅游资源优势和劣势之后,认为民俗文化旅游资源作为区域特色鲜明的文化资源,是发展区域文化产业的重要资本。在落实科学发展观、构建和谐社会的基础上,以科技为支撑,以创新为支点,将民俗文化资源产业化是文化产业发展的重要途径之一,并给出了民俗文化产业发展的几点建议。

简介：船舶产业共性技术是造船业技术创新发展中最富创新性的一个重要层面，我国亟需依靠科技创新提升船舶产业国际竞争力，实现世界第一造船大国目标，开展船舶产业共性技术的研发已成当务之急。本文结合广船国际船舶产业共性技术开发支撑体系及研发举措，探讨官、产、学、研如何共同促进船舶产业共性技术研发。

简介：日本动漫在中国乃至全世界范围内都有着非常大的影响力。创新精神促进技术革新，是推动日本动漫发展的重要动力；多元文化使得取材范围大大拓宽，是日本动漫长盛不衰的重要原因。在技术创新、广泛取材的基础上又能扎根于本国的传统文化，这是值得中国动漫产业借鉴的优秀经验。

简介：我们用两期的篇幅讨论了游艇产业链设计、制造、售后服务，营销方式四大环节中外的不同，最后我们讨论的是游船俱乐部和游艇教育两大环节。

简介：随着社会经济的发展以及科学技术的进步，创新创业教育得到了良好的发展空间，有力推动了教育事业的长远发展。高职电脑艺术设计专业作为一门综合性学科，其具有一定的交叉性和专业性，是专业素质与专业技能、实践与理论、技术与艺术的有机结合，能够有效满足人才市场的需求。目前大部分高职院校都开始改变传统的教学模式，创设人才市场与企业、行业与教育的合作及对接机制，创新人才培养理念，以此形成适合创意产业环境下的人才培养体系，实现自身的可持续发展。本文对创意产业环境下高职电脑艺术设计专业人才培养路径进行深入分析和探讨。

简介：2011年2月16日下午，广州港口航运行业协会在广州大厦会展厅隆重举行成立大会，大会由协会秘书长陈学荣主持。交通运输部水运局、广东省交通运输厅、广东省经济和信息化委员会、广东海事局、广州市发展和改革委员会、广州港务局、广州市经济贸易委员会、广州市交通委员会、广州市外经贸局、

简介：珠海三天，伴随着记者的，除了莫拉菲台风，还有就是中国游艇人对梦想的执著与坚持的感动。李跃先有梦想。从他第一天站在平沙的土地上时，他就梦想着成为中国最大的游艇制造商。盛世游艇有梦想，所以斥资一个亿收购意大利品牌DallaPiela。琛龙说“贴牌不丢人,我正在聚集力量”。梦想总是让人满怀期待，有了期待，也就有了前进的力量。

简介：3月22日,在北京举行的国际石油石化装备产业发展论坛上,工信部装备工业司重大技术装备处处长杨栓昌透露：目前,海洋工程装备作为5个重点培育的领域之一,被列入了中国国务院战略新兴产业。该主题论坛上,＂‘十二五’规划下中国石油石化装备产业发展＂成为了热议话题之一。海洋工程装备制造业,处于海洋经济产业链的核心位置,其发展水平在一定程度上决定了海洋产业链的核心竞争力。因此,大力提升海洋工程装备制造业水平,加大对其在资金、政策方面的投入,是大势所趋。进入新一轮的

简介：由中国高科技产业化研究会海洋分会、中国海洋石油学会、中国国际交流促进会、北京潮人海外联谊会、汕头市人民政府联合召开的“第一届全国海洋高新技术产业化论坛”6月28日至30日在汕头市科技馆召开。原海军副司令员张序三中将、国务院发展研究中心原副主任张万欣、经济部原部长邓寿鹏、农业部原副部长蔡延松、中国船舶工程研究院吴有生院士、曾恒一院士、

简介：2017年7月26日上午，为发挥广州作为国家出口船舶基地的优势，抓住近年来中国邮轮产业崛起的大好机遇，加快产业聚集和创新发展，广州市商务委召开了船舶（含邮轮）产业招商及促进工作会，学会组织了相关会员单位领导参加会议。会议由市商务委陈杰主任主持，参会人员围绕广州市邮轮母港建设、船舶产业链建设、珠江水域旅游资源开发及南沙船舶配套产业园招商等主题展开研讨。学会代表在会上及会后积极向商务委建言，提出广州市应依托本地船舶企业、