简介：摘要随着我国经济的快速发展，城市化的进程也不断的加快。随着人民生活水平不断提高，城市中的汽车数量不断增加，交通流量也随之高速攀升。由此带来的交通问题日益明显，严重的制约了城市的发展。为了解决交通问题，我们把数学模型应用到交通领域中。

简介：针对判断交通溢流严重程度的模糊性和随机性问题,提出了基于云模型的交通溢流严重程度评价方法.首先,选择周溢流天数、周平均日溢流次数、周平均日溢流时长3项指标构建溢流严重程度评价因数集,采用层次分析法得到3项评价指标的权重;然后,分别构建各项评价指标的正向云模型,并计算待评价交叉口各指标的等级隶属度,在此基础上结合指标权重计算综合评价值,依据最大隶属度原则确定待评价交叉口的交通溢流严重程度;最后,以北京市西大望路平乐园交叉口为例进行了验证.该评价方法简单且易实现,具有较好的实用性.

简介：摘要目前，由于城市汽车日益普及，城市交通拥堵和交通事故逐年增长，城市政交通将面临严峻的挑战。而且，城市空间和城市规模限制了道路规模，简单地使用传统方法，如修建高架桥、扩宽路面来解决交通问题，已经不适用于当今迅速发展的现代化社会。因此，城市道路交通塞车预警可以系统地解决城市市交通拥堵问题的一种重要的途径。交通部门通过收集道路实时车流量和车辆实时信息的数据，根据塞车预警数学模型预测可能发生塞车的路段，并将道路预测的信息及时发送给相关车辆，收集相应的措施引导城市车辆，确保城市道路顺畅，以改善城市的交通质量，提高城市交通服务的整体水平。

简介：摘要交通信号优化是城市交通管理中的一项重要工作，为定量化评估信号控制的优化效果、辅助优化信号控制方案以进一步提升路口的通行能力，基于交通调查的数据建立一套评价信号优化效果的指标体系，体系从路口、路段两个层面对机动车和行人分别构建指标，并重点阐述了各个指标如何利用调查数据计算获得以及各个指标代表的数值意义。

简介：摘要随着社会经济的高速发展，城市化进程的不断加快，人民的生活水平日益提高，对于汽车的需求也随之增加，从而导致汽车保有量的增多。在汽车给人们带来便利与舒适的同时，也带来了一些潜在的风险与安全隐患。以城市道路上的交通状况为例，每年死亡9万人左右，平均每天死亡250多人，其损失之大，不可言喻。交通事故对生命与财产的吞噬给人们与社会带来了巨大的危害，而交通事故与交通冲突有着一定的相关性，研究交通冲突能够很好地预防或减少交通事故的发生。驾驶员作为交通冲突中最关键的因素，其驾驶行为决定了车辆在道路上行驶的安全性，而驾驶员在驾驶过程中的心理又影响了驾驶员的行为。在运动过程中驾驶员的心理场不断发生变化，研究心理场特性能有效地预防严重交通冲突的发生，甚至能预防交通事故的发生。

简介：摘要城市道路中交通冲突频发，交通事故频发，据有关研究表明，交通事故与交通冲突有明显的相关性。研究交通冲突能很好地预防交通事故的发生。驾驶员作为交通冲突中最关键的因素，其驾驶行为决定了车辆行驶的安全性，而驾驶员的心理影响驾驶员的行为。在运动过程中驾驶员的心理场不断发生变化，研究心理场特性能有效地预防严重交通冲突的发生，甚至能预防交通事故的发生。因此研究交通冲突心理场模型对提高城市道路交叉口安全性具有重要意义。

简介：摘要：伴随着我国交通体系的发展 ，道路网络日益扩大覆盖范围，对交通整体规划能力及工程设计水平方面的具体要求日益提高。 在交通规划及道路设计建设中，应全面深入了解交通网络情况，提高对基础信息的掌握程度，建立模型用于道路设计及选线优化，深入分析道路线路规划的优势及不足之处，基于此对形成最佳的规划方案具有一定的促进者作用。本研究建立与道路设计选线结合的优化模型，较深入地探讨了具体措施及有关策略，对于提高道路设计水平及优化交通规划选线具有十分积极地意义。

简介：摘要车辆跟驰理论是分析车辆在单行道内行驶情况的理论之一。在1950年，美国学者PipesClj和reushel研究跟车过程和公布的初步模型。目前，研究人员主要是在以下理论基础上，在对汽车跟随行为进行仿真的基础上，对模型的转换和修正到跟车行为模型的统一。缺点是忽略了车辆性能的特点和差异，在相同的参数下，该模型以个性为目标，涵盖了不同车型和驾驶员的跟车行为。期望车头时距是性能变量之一，期望车头时距受车辆单元特性和实时变化的影响。

简介：摘要我国交通事故发生率较高，高速公路是发生事故的重灾区。因此，探讨高速公路交通事故因素，建立高速公路交通时空分析模型，提出高速公路交通事故的预防方法，为降低交通事故发生率提供帮助。

简介：摘要：城市轨道交通方便人民出行，成功缓解城市路面交通拥堵的现象，促进城市的经济发展。为使车辆的使用寿命可以延长，应该及时养护相关设备。转向架设备是城市轨道交通中最为重要的设备，可以支撑车体，提高列车的运行速度，所以应该对其加强养护维修。本文建立城市轨道车辆转向架的优化模型，更好地保证转向架的性能，延长其工作寿命。

简介：模型的验证是指对模型的性能指标(区分度、校准度)进行考察的过程。根据考察过程中是否使用预测模型的开发队列数据,模型验证可分为内部验证和外部验证。内部验证是检验模型开发过程的可重复性,常见形式包括随机拆分验证、交叉验证、Bootstrap重抽样以及“内部-外部”交叉验证。外部验证考察的是模型的可移植性和可泛化性,常见形式包括时段验证、空间验证以及领域验证。

简介：摘要伴随着近年来我国经济的高速发展和科学技术水平的不断提高，中国城市轨道交通建设也逐渐发展为网络化运营。分析轨道交通的历史客流数据、探索其变化规律、建模预测未来客流量，对运营管理部门合理安排设备维护人员、编排适当的列车时刻表、提高重庆轨道交通综合服务质量具有十分重要的指导意义。

简介：模型比例的增加要求设计师要更真切地设计出多重感觉的建筑、产品体验,在设计过程中采用模型会使很难的问题迎刃而解,模型在制作过程中采用的比例、材料、细节和结果的表现程度都是千差万别的

简介：本文目的在于将P2P技术应用到IP电话中,［关键词］P2P网络发现机制IP电话模型 ,因此选择混合式P2P模型来构建IP电话模型

简介：资本性支出和折旧摊销,是收益法评估企业价值过程中需要预测的重要参数。本文分析了资本性支出、折旧摊销的规律,提出了资本性支出、折旧摊销的预测模型,即资本的经济寿命年限一到期,马上进行更新;折旧摊销一到期,即刻停止计提折旧和摊销,并按新的资本性支出计提折旧和摊销。

简介：摘要本文首先说明了交通组织的设计内容和基本原则，然后对建设项目交通组织设计要点进行分析，希望可以为相关工作者提供借鉴。

简介：青藏铁路将成为世界上海拔最高和最长的高原铁路,我国铁路建设不断展开新动作,为我国交通事业的发展注入了强大的原动力2001年6月29日在我国交通建设史上又可以说是一个好日子

简介：　　■关键词铁路大提速磁悬浮列车高速公路网城市交通数字化电子离港系统青藏铁路　　五年全国公路建设投资一万二千三百四十三亿元,青藏铁路将成为世界上海拔最高和最长的高原铁路,我国铁路建设不断展开新动作

简介：摘要吸烟有很高的风险，它会提高各种疾病得病率。现已证实常年吸烟的人100%会得慢性阻塞性肺病。吸烟导致人口死亡率在未来几年内保持显著水平。吸烟致死率在不同国家大致相似。

简介：摘要微电网由于利用了大量的可再生清洁能源，其得到了广泛的应用，因此微电网的网架结构也越来越复杂，本文主要建立了微电网的元件模型，包括线路、变压器和负荷这三种元件的模型，这对于构建复杂的微电网具有重要意义。