简介：摘要:公路互通立交是城市交通系统中的重要组成部分，对交通流畅、安全、环境保护等方面有着重要影响。本文以基于新理念的公路设计为出发点，对互通立交的设计进行深入研究。在分析了公路互通立交设计的影响因素后，提出了基于公路设计新理念的互通立交设计方法，并对其关键方面进行了详细论述。

简介：摘 要：从我国目前现有的立交公路来看，已经将其所形成的道路网络作为国家公路交通网中的主干网络，其中互通式立体交叉也称立交，由于道路交叉是立交的一种特殊形式，所以通过形成转换枢纽起到疏导车辆，缓解交通压力作用。基于此，本文将针对我国的互通式立交公路设计展开论述，以供参考借鉴。

简介：摘要：本文以城市多路互通式立交建设的基本原则为切入点，在此基础上进一步提出了多路互通式立交的选型影响因素以及线性设计的具体方案，希望能为我国城市交通问题的优化解决提供更参考和借鉴。

简介：摘要：随着我国公路交通网络的快速发展，互通式立交在公路工程中的应用日益广泛，它不仅是解决公路交叉口交通拥堵、提高路网运行效率的重要手段，也是展现城市形象、促进区域经济发展的重要载体。互通式立交作为现代公路网的重要组成部分，通过科学合理的交通组织设计，实现了不同方向车辆的快速转向与通行。本文主要对公路工程中互通式立交公路设计进行研究，提出了相关建议。

简介：摘要：经济的迅速发展，交通需求数量日益增加，也面临着更高的质量要求。互通式立交作常见的道路交通枢纽形式，可以实现快速转换交通流的目标，降低道路交通管理难度。然而早期设计的互通式立交，受当前车流量过大的影响，经常出现堵车、交通事故频发等问题，影响人们的出行体验。所以设计人员需要加强重视，采取不同的方式，健全互通式立交建设工作体系。故本文主要研究了基于交通需求的互通式立交方案设计内容，希望能提供一些参考与借鉴。

简介：摘要：随着科技的迅速进步，各种技术在工程建设领域的应用日益广泛。其中GIS技术可以提供高速公路互通立交周边的地形、地貌、水文等地理信息，有助于项目团队进行方案设计和评估。但数据获取需要大量的地理信息数据，而这些数据的获取往往受到一些限制。数值模拟技术可以对高速公路互通立交的结构设计进行优化，提高结构的强度和稳定性，但需要高性能的计算机和相关的软件，成本较高。为此，该文研究BIM技术在高速公路互通立交规划设计中的应用，旨在揭示其如何提高设计效率和质量，降低工程成本和风险，并为实现绿色可持续发展提供支持。

简介： 摘要：在我国现代化进程下，我国的交通运输行业得到进一步的提升。现阶段，传统的高速公路互通立交规划设计往往只考虑单个互通立交的设计，导致高速公路实际施工时进度缓慢，为此，文章研究了BIM技术在高速公路互通立交规划设计中的应用。首先选择高速公路互通立交设计指标，利用选择的指标实施现场航测，再根据现场航测反馈的数据开展可视化三维设计，接着进行基于BIM技术的工程量统计，最后校核整个高速公路互通立交规划设计。实验结果表明：与GIS技术和数值模拟技术在高速公路互通立交规划设计应用中，BIM技术的应用可以显著提高工程进度和整体效益，具有实际的应用价值。

简介：摘要：本文深入探讨了山区高速公路互通立交设计的复杂性及功能需求的多元化。在设计过程中，注重绿美公路理念的融入，以实现交通疏导、生态环保、景观美化等多重功能的融合与平衡。文章首先分析了当前设计理念与实际应用脱节的问题，并强调了生态环保措施在互通立交建设中的重要性。接着，文章探讨了如何在设计中实现多元化功能需求的融合，通过科学合理的布局和配置，实现各项功能的和谐共生。最后，文章总结了山区高速公路互通立交设计的挑战与机遇，并提出了未来设计的展望。

简介：摘要：公路路线互通式交叉设计是在高速公路、快速路等大型道路交叉口处采用互通式设计，以实现不同道路之间的快速、安全、流畅的交通连接。公路路线互通式交叉设计是提高道路通行效率和安全性的重要手段，合理设计和建设互通式交叉口对于城市交通发展至关重要，能够有效促进城市交通运输的发展。基于此，本文主要分析了公路路线互通式交叉设计。

简介：摘要：随着我国交通运输事业的飞速发展，公路路线互通式交叉设计日益成为关注的焦点。互通式交叉口作为高速公路、城市快速路等的重要组成部分，其设计质量直接影响到道路通行能力、运行安全和建设投资。因此，深入研究互通式交叉设计对于优化我国公路网络具有重要意义。在具体的设计工作中，要对设计方案进行合理的规划，明确设计要点和规范要求，从而实现互通立交系统的建设。基于此，本文主要分析了公路路线互通式交叉设计。

简介：摘要：随着城市交通需求的不断增长，公路立交工程的建设显得尤为重要。在这一背景下，支架现浇施工技术作为立交桥建设的核心方法，其发展和应用受到广泛关注。本文详细探讨了支架现浇施工技术在公路立交工程中的应用，包括施工工艺的细节、技术创新的最新趋势以及对施工质量和安全的严格控制。通过综合分析这些关键要素，本文旨在提供一套高效且实用的支架现浇施工方案，以应对当前交通建设的挑战，并为未来的工程实践提供参考和指导。

简介：摘要：立交桥是重要的城市道路交通工程，它能够保证车辆、行人的正常安全通行，解决了建国初期道路交通混乱、安全事故高发的一系列问题，但是随着时间不断推移，很多城市开始了新城区建设或旧城区改造，过去建成的立交桥工程不再具有应用价值，为解决立交桥空间占据问题，有必要对其进行拆除并恢复该区域交通，保证后续城市建设的顺利开展。本文列举的实际工程是比较具有代表性的项目之一，有必要对其工程概况、施工方案加以了解，并在此基础上对施工方法和技术措施进行深入研究。

简介：摘要：城市交通压力在社会快速发展的同时急剧增大，给人们的出行带来严重影响。道路工程建设中，采用了建设立交桥的方式来进行不同走向道路的连接，能够有效缓解城市的交通压力。本文针对黄石发展大道立交施工测量技术进行说明，并对施工测量精度控制策略进行分析，希望对立交桥施工测量技术的应用提供一定的参考。

简介：摘要：学科互通是一种将课程观、知识观和方法论融合为一体的教学实践,能够解决初中美术课程教学中的重要问题,抓住学科共性,运用不同学科知识,以学科的共性问题引导不同学科互通交汇,构成一个完整的教学单元的课程实践。学科互通需要初中美术教师以教材为根本依据,从中挖掘可与其他学科融合、相通的部分,为初中生的美术学习带来新的体验。

简介：摘要：互通立交是山区公路的重要构筑物，能使多条相交道路在空间分离，全部或部分消除交通冲突点，上、下车道间通过匝道连接，以供车辆转弯行驶。然而，在山区高速公路建设中，由于地形地貌、地质条件等因素的制约，传统的互通式立体交叉设计难以满足实际需求。因此，研究山区高速公路异形互通式立体交叉设计具有重要的现实意义。基于此，本文主要分析了山区高速公路异形互通式立体交叉设计。

简介：摘要：曲阜互通为京台高速与曲阜市静轩东路的互通收费站，曲阜互通在服役多年后，现已无法满足交通需求，为提高交通标准，需要拆除重建。曲阜互通改造需要拆除上跨曲阜市政主干道静轩东路的曲阜互通跨线桥，拆除过程中要求既有市政道路不能中断交通，为施工增加了难度。本拆除工程需要拆除的上部结构为现浇预应力混凝土连续板（20m+3*25m+20m+20m+2*21.5m+20m），改扩建方式为在保证静轩路不中断交通的情况下拆除上部结构梁板，凿除台身与墩柱至设计高程浇筑新的盖梁，改建后的上部结构为预应力简支T梁、小箱梁结构。按照此方案对主线路曲阜互通进行拆除，同时也为新桥建设保证良好的场地环境。

简介：摘要：地铁专用通信无线系统在车站级的互联互通技术方案，意味着在高速、高密度的城市轨道交通环境中实现了更为高效和可靠的信息流动。此技术方案通过优化无线通信网络，确保车站之间以及车站与列车、控制中心的实时、无缝连接，大大提升了地铁系统的运营效率和安全管理水平。实现车站级互联互通的地铁专用通信系统，能够支持紧急情况下的快速响应，提高乘客服务质量，同时为地铁系统的未来技术升级和网络扩展提供了强大的基础。随着城市轨道交通需求的日益增长，这一技术方案不仅为乘客提供了更为安全、便捷的出行体验，也为城市交通的可持续发展贡献了重要力量。

简介：摘要：随着社会大发展和城市化进程的加速，交通拥堵问题日益严重，尤其是城市道路立交交叉口，常常成为交通瓶颈。因此，对城市道路立交交叉口进行合理设计与优化，对于提高城市交通效率，缓解交通压力具有重要意义。

简介： 摘要:为了保障整体路基结构本身的安全性包括稳定性，确保在改扩建之后整体的公路依然能够维持正常的使用，在本文中首先针对于新旧路基工程当中的各种拼接技术进行了相应的探讨，其次研究了在高速公路新建互通工程当中路基拼接技术的具体应用，希望能够更好的助推我国公路工程的不断发展。

简介：摘要：城市轨道交通立交桥作为城市交通体系的重要组成部分，是城市轨道交通的基础设施，不仅能够充分发挥地面资源效率，同时也预留出多样的桥下空间。而如何有效开发桥下空间是需要重点考虑的问题。本文以虹口区轨道交通3号线虹口足球场站桥下空间概念设计为例，研究分析了桥下空间特点，结合桥下空间前期整合对象、定位与类型，以微更新视角尝试提出桥下空间设计策略，以期指导实践。