简介：摘要：为了尽快开发乘用车后螺旋弹簧，在对现有资源整合的情况下，紧跟技术中心调试项目组，根据需求更新设计数模、计算工作负荷、弹簧刚度、最大工作应力、疲劳寿命、包络边界，调试出合适参数的弹簧。经过4轮的参数调整舒适性验证，2.3万千米路试后锁定参数，确定量产。

简介：摘要本文所阐述的工艺方法中，属于合装前预压弹簧的有使用独立夹具对弹簧预压及使用带弹簧预压功能的合装夹具；属于合装中顶压弹簧的有使用与车身Z向固连的吊具，使用车身Z向锁止铁链以及使用二次举升的装配方法，属于合装后嵌入弹簧的是使用机械手臂嵌装弹簧。然而，乘用车后螺旋弹簧的装配工艺方法有很多，并不局限于文中所阐述的几种。但对于一款新的车型来说，车身结构，生产线构造，生产节拍，生产成本等要求都是影响后簧装配方案选择的要素。只有综合考虑以上因素才能为后螺旋弹簧的安装选出最适合的装配工艺。

简介：以油气弹簧的刚度特性为参考,借鉴离散化的思想并结合螺旋弹簧的理论知识,建立变参数螺旋弹簧压缩过程的数学模型.结合实际车辆装配尺寸,通过编制Matlab程序对变参数螺旋弹簧的参数进行解析计算.并将变参数螺旋弹簧刚度曲线与油气弹簧的刚度特性曲线相比较,结果表明变参数螺旋弹簧的刚度特性可以接近油气弹簧的刚度特性.

简介：Apurelymechanicalenergy-storingconceptforhybridvehicles；Anapparatusforstudyingmetal-gasreactionkineticsathightemperatures；Finiteelementanalysisofsuperelasticbehaviorofshapememoryalloyelement(2ndreport,finitedeformationanalysisofbeamsandhelicalsprings)；Optimaldesignofmachineelementsusingageneticalgorithm；Springcharacteristicandstressofrectangularwirehelicalspringswithpitchangle……

简介：摘要近年来，形状记忆合金螺旋弹簧在各个领域中得到了广泛应用，金白已禾生物医疗、航空航天、机械制造、土木建筑等。本文结合笔者的工作实践，就形状记忆合金螺旋弹簧在工程领域的应用进行了深入地分析，并提出了形状记忆合金螺旋弹簧的本构关系模型，以供设计人员参考。

简介：摘要：为合理研究汽车钢板弹簧的疲劳寿命，利用载荷谱测量数据，定义和调整材料疲劳曲线，并采用Miner的累积磨损理论，最后得出汽车钢板弹簧寿命结论。结果与汽车安全性试验的结论十分相符，同时对影响钢板弹簧使用寿命的各种因素进行了研究，建立了一种通过测试分析来检测钢板弹簧疲劳寿命的办法，有助于提高汽车板簧的可靠性。

简介：摘要：本文主要介绍了螺旋弹簧的热处理变形控制与预防措施。螺旋弹簧是一种常见的机械弹簧，广泛应用于汽车、航空、机械等领域。由于热处理会改变螺旋弹簧的结构和性能，因此热处理过程中的变形控制至关重要。本文从螺旋弹簧的热处理工艺入手，探讨了热处理中可能出现的变形原因，并提出了一些有效的预防和控制措施，包括材料选择、热处理工艺优化、模具设计等方面。这些措施能够有效地预防螺旋弹簧的变形，提高螺旋弹簧的质量和性能。

简介：摘要：乘用车后悬架空气弹簧漏气可能影响汽车的使用质量与驾驶者的安全，基于此，本文探讨了乘用车后悬架空气弹簧漏气的原因，并提出了解决措施，对匹配件的不同平面度及橡胶软垫对空气弹簧疲劳耐久的影响进行了验证。

简介：摘要：针对磁粉探伤过程中发现的材质为60Si2MnA的摇枕弹簧端圈产生裂纹的现象，通过对材料的化学成分、裂纹处宏观形貌、裂纹处微观形貌、显微组织、硬度、脱碳、晶粒度、非金属夹杂物等项点的理化检验，综合分析了引起端圈裂纹的影响因素，结果表明，裂纹位置存在非金属夹杂物，且淬火过程受端圈结构影响，端圈淬火应力较大，薄弱的夹杂物位置形成淬火裂纹。

简介：摘要：利用 Hypermesh与 Abaqus的联合仿真技术，对其在不同工况下的振动特性及动力学进行深入研究。以弹性支承装置为例，利用摇杆之转动方式，模拟车辆行驶时之实际工况，并利用后处理模组，对车辆移动时之位移量与接触反应进行分析。在此基础上，对车辆悬挂系统中的弹簧进行了参数校核，并与理论值进行对比。汽车在公路上行驶时，其一阶自振频率远远高于由路面起伏产生的激振频率，且无谐振现象，证明汽车在公路上行驶时具有较高的安全性。

简介：摘要：利用 Hypermesh与 Abaqus的联合仿真技术，对其在不同工况下的振动特性及动力学进行深入研究。以弹性支承装置为例，利用摇杆之转动方式，模拟车辆行驶时之实际工况，并利用后处理模组，对车辆移动时之位移量与接触反应进行分析。在此基础上，对车辆悬挂系统中的弹簧进行了参数校核，并与理论值进行对比。汽车在公路上行驶时，其一阶自振频率远远高于由路面起伏产生的激振频率，且无谐振现象，证明汽车在公路上行驶时具有较高的安全性。

简介：介绍了一般工件疲劳寿命的估算方法。根据半自动输弹机输弹簧冲击载荷的动态响应,得到输弹簧的剪应力历程,根据累积损伤原理和输弹的簧的τ-N曲线,对某输弹簧进行了疲劳寿命估算,结果与靶场试验数据基本吻合。

简介：摘要：结合动车组修程修制改革，对轴箱弹簧首次五级修取消探伤作业的可行性进行验证，本文对轴箱弹簧进行了寿命研究，对轴箱弹簧的服役状态和疲劳寿命进行了分析，对五级修轴箱弹簧和新轴箱弹簧进行了试验，验证轴箱弹簧的疲劳寿命结合现有检修规程，对轴箱弹簧服役状态进行评价，形成修程修制优化建议及现有检修工艺优化措施，为轴箱弹簧的产品全生命周期管理提供依据。

简介：一、摘要：有限元法作为计算机辅助工程的主要手段之一，在汽车产品数字化开发过程中取得了广泛应用。在对整车结构进行力学性能分析过程中，悬架系统的建模和模拟十分关键。汽车悬架式变化较多，包含转动、滑动等多种运动关系。

简介：英菲尼迪G系车型齐夺最强劲发动机称号BMWZ4在美国荣膺IDEA国际最佳工业设计奖;大众TSI发动机获国际大奖;

简介：东风华东重组意外得手在重组大潮中，苦心经营者屡屡不得其法，无心插柳的东风却常有意外收获。6月25日，记者获得确切消息，由于筹备中的裕隆纳智捷项目遭遇困境，东风已受邀插手，前期将入股20％。未来纳智捷将纳入东风的版图，成为东风系的一个成员。

简介：本文对高速动车组空气弹簧的动刚度特性进行理论研究,分析影响空气弹簧动刚度的各种因素,试图建立附加气室空气弹簧的力学模型,根据空气弹簧力—位移曲线,探讨空气弹簧动刚度与激励频率以及激励振幅之间的关系。

简介：弹簧的应力松弛研究对弹簧的可靠应用具有重要意义，依据温度对弹簧的应力松弛影响比较明显的基本原理，本文采用温度加速试验方法，对65Mn螺旋弹簧的贮存寿命进行了试验研究。设计并制作了适用于螺旋压缩弹簧的应力松弛试验装置。在此基础上，讨论了试验温度、试验时间对弹簧应力松弛的影响，并分别以弹簧应力下降2％、3％和5％为失效指标，根据阿伦尼乌斯寿命预测方程推出的寿命与温度关系，评价了65Mn弹簧的贮存寿命。

简介：摘要整车试制样车策划是一项繁琐而又非常重要的工作。直接关系到后续试制、验证工作能否顺利、高效地开展。在整个策划过程中，需对每一项验证需求进行清晰地要素定义，按照严谨的逻辑步骤逐步完成整个策划。同时，要求策划者本身对项目进度、技术方案、开发风险有较高的认知深度，并具备较强的统筹安排和协调能力。

简介：摘要：弹簧疲劳试验机一般用作材料或者部件的疲劳强度或疲劳寿命试验，本文分析了当前弹簧疲劳试验机存在的问题，针对性地提出了一种弹簧测试用疲劳试验机，增强了弹簧固定时的稳定性，缓冲了工作时产生的震动。