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  • 简介:【摘要】习近平总书记:“坚持美人之美、美美与共”。每一种文明都是美的结晶,都彰显着创造之美。一切美好的事物都是相通的。作为一名幼儿教师,我们应尽自己所能培养幼儿发现美、欣赏美的眼睛以及能创造美的能力。《3—6岁儿童学习与发展指南》中明确指出,艺术领域学习要萌发幼儿对美的感受和体验,丰富其想象力和创造力,引导幼儿学会用心灵去感受和发现美,用自己的方式表现和创造美。在此专业理论的基础上,我们通过不断的探索环境和材料的改变,让孩子用自己的方式去表现和创造她眼中美的作品,让其想象力创造力得到发展,这种体验式美术活动是以幼儿自主建构为核心,也会有孩子已有经验基础加入,我们既注重幼儿的已有经验也强调幼儿的感知体验和自主的表达和表现,旨在促进幼儿的主动学习与发展。

  • 标签: 儿童本位 创意美术 材料投放自主游戏
  • 简介:摘要:室内场景复杂多变,具有很强的动态性,本文针对室内复杂场景下的移动机器人自主规划路径这一问题展开理论与应用研究。基于传统的路径规划算法,本文提出结合深度强化学习对路径进行规划,提高移动机器人在动态环境下的路径规划能力和避障能力,从而使移动机器人可以在复杂环境中自主完成导航任务。

  • 标签: 深度强化学习,移动机器人,路径规划
  • 简介:随着?基础教育课程改革纲要(试行)?的实施,教师专业标准的颁布标志着我国基础教育师资队伍的培养迈入新时期.作为基础教育课程的实施者,中学英语初任教师教学能力直接或间接影响着新一轮基础教育课程改革的实施效果,影响着中学生英语能力和水平的提高.中学英语初任教师基于个体自主学习的教学能力发展的自主路是“学习G实践G反思”.从个体的角度来说,中学英语初任教师基于个体自主学习的教学能力发展策略包括开展适应性学习、管理学科教学知识、撰写教学日志、分析关键事件和开展行动研究;基于合作共同体的教学能力发展策略包括集体备课、同课异构、开展课例研究和加入名师工作室等.

  • 标签: 中学英语 初任教师 教学能力 专业发展 自主路径
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  • 简介:摘要:目的:为分析以全科诊疗为服务主路的模式对社区公共卫生管理的效果。方法:以社区作为本次实验的主要场所,将诊断、筛查、治疗以及随访等结合起来,作为服务主路,由同一团队完成,也就是本次实验的重点:全科诊疗模式。将2020年3月-2021年3月作为本次实验的时间段,2020年3月-2020年9月采用专科诊疗管理,2020年10月-2020年3月采用全科诊疗管理,分析两段时间内各类患者的疾病、健康、疫苗接种等管理情况、效果。结果:相较于专科管理,全科诊疗的优势要更明显些,糖尿病、高血压患者的筛查数量得到了显著提升、健康体检与疫苗接种的数量也较以往高出许多,其它类慢性病患者的档案也一步步得到了完善。P<0.05。结论:在社区公共卫生管理当中将全科诊疗当作服务主路不仅效果显著,也为社区群众提供了一个良好的就诊环境,故而值得广泛推广。

  • 标签: 全科诊疗 服务主路径 社区公共卫生 管理效果
  • 简介:摘要:UPS作为—种重要可靠的电源,已从最初的提供后备电源的单一功能,发展到今天提供后备电源及改善供电质量的双重功能,在保护数据/控制中心用电系统数据、改善供电质量、防止停电和电网污染等对供用电系统造成的各类危害等方面起着很重要的作用。本文从设备原理及原因分析等方面对3号机组UPS设备30BSU11主路电源30BNA24P1跳开故障进行阐述,希望对UPS设备的检修与维护工作有一定的指导作用。

  • 标签: UPS主路电源 故障处理 原因分析
  • 简介:摘要:目的:全科诊疗为服务主路的模式对社区公共卫生管理的效果评估。方法:研究标本:纳入我院接诊的86例就诊患者,研究时间段为2021年11月至2022年11月,依据抓阄法将其分组,共分为两组,即比照组与研究组,研究组采用以全科诊疗为服务主路的模式,比照组采用常规服务模式,并将管理效果及患者满意度做一对比。结果:管理效果两组数据经比较,研究组数值高于比照组,P

  • 标签: 全科诊疗 社区公共卫生管理 服务模式 管理效果
  • 简介:摘要:随着电力工业的快速发展,直流炉在电力生产中的应用越来越广泛。给水系统是直流炉中的重要组成部分,其稳定性和安全性直接关系到锅炉的运行效率和使用寿命。本文重点研究了直流炉给水系统中主路与旁路之间的切换控制策略,通过对现有切换策略的分析与改进,提出了一种更为优化的控制方法,旨在提高给水系统的可靠性和稳定性,为直流炉的安全运行提供有力保障。

  • 标签: 直流炉 给水系统 主路切换 旁路切换 控制策略
  • 简介:摘要:目的:分析在社区公共卫生管理过程之中采取全科诊疗为服务主路模式进行管理的管理效果和价值。方法:将我社区卫生服务中心在2019年1月至2022年1月期间进行服务的社区工作者100名和100名社区居民作为研究对象,专科组的管理方式是专科管理模式,全诊组的管理方式是全科诊疗为服务主路模式,观察两种管理方式社区管理质量。结果:全诊组社区居民总满意度比专科组高,P<0.05;全诊组工作质量评分比专科组高,P<0.05;全诊组各项工作能力、工作素养评分比专科组高,P<0.05。结论:在社区公共卫生管理过程之中采取全科诊疗为服务主路模式进行管理,可以为社区居民的提供有目的、有组织的医疗服务,促进社区团的凝聚力的提升。

  • 标签: 社区 公共卫生管理 专科管理模式 全科诊疗 服务主路径 效果
  • 简介:【摘要】目的:针对以全科诊疗为服务主路模式在社区公共卫生管理中对居民总满意度的影响展开分析。方法:将社区公共卫生管理中心作为服务场所,2021年1月-2022年1月期间应用以全科诊疗为服务主路模式进行管理,此为研究组,收集2019年12月-2021年12月实施专科管理模式进行的管理的相关资料,此为对照组,比较两种方式管理下居民满意度以及诊疗准确率。结果:研究组居民满意度、诊疗准确率均高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:在社区公共卫生管理中实施以全科诊疗为服务主路模式有利于提高居民满意度与诊疗准确性,管理效果较好,值得推广应用。

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  • 简介:通过回顾缅甸"民主路线图"实施的主要历程,从内外两方面分析其成功实施的原因,进而从缅甸本国和东盟两个层面探讨其可能产生的影响。

  • 标签: 缅甸 “民主路线图” 原因 影响
  • 简介:摘要:随着平交路口出入口数量不断增加,各条相交道路上的各个方向的车辆和行人之间相互干扰,极易出现交通堵塞、交通事故频发等问题,所以对出入口进行管理至关重要。论文以城市道路内的出入口为研究对象,对平交路口邻域范围内的出入口交通特性进行研究;通过分析出入口对主线直行车辆速度的影响,确定合适的出入口间距,对平交路口邻域内四种出入口间距进行定性分析。

  • 标签: 平交路口 出入口 间距模型 定性分析
  • 简介:城乡道路交叉口由于支路车流量很少,没有交通信号控制,但是支路车辆情况复杂,车辆驾驶人安全意识淡薄,往往随意进入主路,给主路正常行驶的车辆带来很大的安全隐患。通过在支路设置车辆检测器,实时传给主路显示终端,增加主路车辆驾驶人的"视距",能够采取适当措施,提前避让。主路车辆驾驶人对支路路况的可视,可以大大减少道路交叉口交通事故的发生。

  • 标签: 城乡道路 无信号交叉口 支路 感知
  • 简介:商丘市民主路第三小学创建于1978年,隶属于商丘市梁园区教体局。现有18个教学班,学生1100人,附属幼儿园共有幼儿150人,教职775人,其中中教高级教师3人,小教高级教师43人。教师的平均年龄只有34岁,因此,民主路第三小学既是一个极具凝聚力的集体,更是一个朝气蓬勃的集体。

  • 标签: 商丘市 小学 民主 校园 河南 高级教师
  • 简介:在"追求人本、平等、开放、和谐的民主教育"的办学理念引领下,江苏省徐州市民主路小学以"民主教育"为主题,既注重用学校文化来统领课程文化,又关注课程的历史性,在学校现有课程的基础上设计课程体系,以愿景引领为基点、以素养指向为理念、以功能组合为定位、以立体贯通为路径进行校本课程的顶层架构。在实践中,不断尝试开发课程内容,开掘课程品质,力求构建充满生命张力的"树"型课程体系,让每个儿童在饶沃的课程土壤中舒枝展叶,绽放生命的光彩。

  • 标签: 主题型校本课程 课程设计 “树”型课程体系
  • 简介:广西壮族自治区南宁市民主路小学位于民主路19号,是南宁市青秀辖区的一所公办学校。学校创建于1955年,现为一校四区办学,到2018年9月,将发展成为一校五区的集团化办学模式。学校不断地改善教育教学的环境,赋予校园环境以"康德智能"的丰富内涵,努力打造民主多彩的文化校园、信息化校园、绿色校园、科技校园、体育校园、艺术校园等,为学生全面优质发展提供了强大的支持。

  • 标签: 广西壮族自治区 校园环境 生态文明教育 南宁市 民主 公办学校
  • 简介:……清丽,伯伯这辈子没求过人,这回,真的求你了,我替我陈家祖宗十八代求你了,你一定得答应啊,我给你跪下了……陈三省一屈膝,噗通一声,重重地跪倒在了张清丽面前,他抽泣着,一把接一把抹着不断流出来的泪。

  • 标签: 小说 文学 文学作品 《路径》
  • 简介:“绵延·致远”四川美术学院版画艺术展由中国美术家协会版画艺术委员会、四川美术学院、中国版画博物馆联合主办,展览共分为“文脉与传承”、“乡土与地域”、“语言与修辞”、“图像与叙事”、“日常与现实”和“边界与实验”六个学术板块,展出作品298件,时间覆盖1940年至2017年,近80年的历史跨度,全面呈现了四川美术学院版画系从老一辈教育家到新生代艺术家的开拓精神与丰硕成果,探讨了其新旧历史时期的创作谱系。

  • 标签: 版画 学统 学院艺术
  • 简介:现代铁路两条铁轨之间的标准距离是1.435米。为什么采用这个标准呢?原来,早期的铁路是由建电车的人所设计的.而1.435米正是电车所用的轮距标准。

  • 标签: 路径 标准 铁路 电车 铁轨