简介：锚杆支护是提高岩土工程稳定性的一种最经济有效的方法。本文分析了普通砂浆锚杆的缺陷，比较了中空注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作特性，提出了应用长期隐性效益的观点来看待锚杆的经济性，并指出中空注浆锚杆体系的出现和发展是我国岩土锚杆技术进步的一个标志。

简介：摘要：自进式中空注浆锚杆施工虽在水电站边坡支护中很少使用，但可大幅减少边坡开挖面积，降低土质不良的高边坡支护施工难度，改善围岩质量，取得良好的支护效果，本文通过对LZ水电站右岸高边坡的陈旧滑坡进行的工程实验与归纳，探讨了将自进式中空注浆锚杆用于碎岩及土石堆积体的可行性，并提出了将其用于不适宜岩锚与土锚相结合的斜坡，可实现钻孔、凹陷、锚杆等多个功能的集成，对类似工程具有重要的指导意义。

简介：摘要：长大隧道是指长度超过一千米的隧道，其是置于地层内的一类建筑设施，隧道可以进一步被划分成为市政隧道、水工隧道、交通隧道等，其会由洞身以及洞门共同组建而成，会包含应急通讯、消防设施等一系列的附属设备，并且长大隧道还会配备专门的照明以及通风设备。本文主要就中空注浆锚杆在长大隧道中的应用展开探究，分析中空注浆锚杆的作用特征，并依据中空注浆锚杆施工常见的问题，提出适宜的应用策略，掌握隧道工程中空注浆锚杆施工技术的应用要点。

简介：摘要：近年来，我国隧道建设迅速发展，隧道设计施工经验日益丰富。文章首先介绍了中空注浆锚杆，然后分析了中空注浆锚杆施工常见的问题，最后对隧道工程中空注浆锚杆施工工艺中的具体细节进行了深入研究，包括施工顺序，测量放样，锚杆安装与注浆，智能中空注浆锚固系统等一系列问题，望能为我国的隧道施工工作提供参考。

简介：摘要介绍一种高密实度锚杆注浆方法，锚杆端部增加一个单项阀和1个出气口，选取进浆管、出浆管和关闭单向阀，所输出浆管管径小于进浆管管径，并用固定扎带将进浆管、出浆管与锚杆固定成一整体，封闭出浆管的出浆口并降持续注浆1～2分钟后封闭进浆管的进浆口完成锚杆注浆。通过进浆口和出浆口，排出孔内空气及多余浆液，节省注浆材料，锚杆的注浆密实度均可达到95％以上，该注浆方法制作、安装、使用简单方便，成本低廉。

简介：摘要荣华一矿是全国具有代表性的深井软岩矿井，巷道围岩属于典型的高应力节理化膨胀性复合型软岩。目前开采最大垂深达1050米，近几年主要开采煤层为8#、7#、6A、4#上煤层，受深井软岩矿压大的影响，沿煤层施工巷道时，一段时间后巷道发生严重变形，顶板下沉、两帮内移，底板底鼓。围岩破碎，二次恢复支护量大。所以有必要重新考虑采用非常规支护形式控制巷道变形，避免二次维修造成的成本支出。

简介：图强公司一直重视锚固技术的发展，并开发了多种支护技术产品，应用于工程中，铁藤早强锚固可预应力分段式中空注浆锚杆是一种新型锚杆，其产品已获国家新型实用专利，工艺方法已于2002年6月24日申请国家发明专利。

简介：摘要：文章在简单介绍中空注浆锚杆施工技术的作用机制以及优势的基础上，针对隧道工程中的中空注浆锚杆施工技术应用流程进行研究，具体包括施工顺序测量放样、锚杆安装注浆以及智能中空注浆锚固系统三个方面，探讨了隧道工程中中空注浆模板施工技术应用中的质量保障措施和安全保障措施，为我国的隧道工程建设提供参考。

简介：本文论述了锚杆注浆的重要作用及不同水灰的注浆液比对注浆质量的影响，提出了采用较小水灰比的论据。丈中还针对采用小水灰比注浆液所选用的注浆机具提出了建议。

简介：本文针对煤矿巷道破碎复杂困难围岩条件巷道控制问题，提出一些新型注浆形式、材料与预应力中空注浆锚杆联合支护系统操作经验，研发出MZGK100－42/21型预应力中空注浆锚杆、注浆封口技术、气动高压双液变比化学注浆泵与注浆加固的成套支护技术，充分发挥中空式注浆锚杆支护的主动性及整体效能，实现一次支护就能有效控制围岩变形与破坏，避免巷道的二次支护和返修，为矿井高效安全生产提供了可靠的技术手段。

简介：针对乌江渡水电站扩机工程中地质条件十分复杂、岩石破碎带较多的实际情况,通过技术和经济可行性论证,在进厂交通洞施工中首次进行了吉迈(GMC)全螺纹中空自进式注浆锚杆和万通(WT)中空式注浆锚杆的生产性试验,并取得了良好的效果;随后在乌江渡水电站扩机工程中得以全面推广应用,既加快了施工进度,又确保了施工安全和质量,创造了良好的经济效益和社会效益.

简介：摘要针对顾桥矿复杂地质条件下巷道修护难度大，巷道失修率高，时常出现无效修护和重复修护等问题，提出了采用普通锚杆（索）喷+中空注浆锚杆（索）联合支护的方案，即采用以注浆锚杆（索）主动支护为基础的预应力锚注加固技术。介绍了中空注浆锚杆（索）支护原理、施工工艺，并在北一下山采区13-1轨道下山上车场巷道修护施工中进行了试用。试用结果表明采用新型中空注浆锚杆（索）能够有效地提高巷道围岩强度和自承能力，巷道稳定期延长，较好地控制了巷道围岩变形。

简介：摘要：本次主要研究一种注浆锚杆，包括锚杆及套设于锚杆外部的套环，所述锚杆靠近杆尖一端均匀设有通孔，所述锚杆另一端设有注浆孔，所述锚杆杆体外周面沿轴线方向设有不少于两组外螺纹；所述套环内壁设有与所述外螺纹配合连接的内螺纹，所述套环外周面设有绕套环轴线阵列的支杆，注浆密实，可以防止浆液从钻孔与锚杆侧壁之间流出，套环内螺纹与锚杆的外螺纹均采用双螺纹结构，因此安装速度快，设置于绕环外周面的支杆，可以将锚杆与钻孔内部紧密的固定，该实用结构简单，生产方便制造成本低，锚杆与套环可以分开生产运输存储。

简介：摘要本文通过工程实例，简述铁路隧道施工中，顶拱组合式中空锚杆的施工方法，对组合式中空锚杆在铁路隧道施工中的优点进行总结。

简介：围岩在开挖后应力释放较快,釆用预锚再进行开挖的新型锚固方式,新型锚杆杆体分为可拆卸段和锚固段二部分,通过其对可拆卸段的结构处理,使此项预锚后开挖技术在工程应用上简单方便。通过对开挖后应力释放极快的地质条件下,先釆用小断面开挖,预锚后再进行标准断面开挖,实现安全高效施工,保证工程质量。通过白鹤滩电站柱状节理玄武岩预锚开挖的现场试验研究,预锚对限制底板岩体变形、减弱底板部位岩体松弛、降低底板部位岩体破坏程度有一定作用,是一种创新的锚固方式,值得在类似工程进行推广及研究。

简介：抗浮锚杆是用于抵抗地下水浮力作用的结构，其破坏主要包括杆体与土体界面的破坏及杆体自身的破坏；通过研究杆体自身结构及配筋，搜集行业相关规范，对锚杆（索）裂缝宽度控制进行补充和完善，对不同K值的锚杆（素）进行计算和分析对比；最后针对抗浮锚杆（索），提出较为合理的最大裂缝宽度限值及工程应用中的相关结论。

简介：

简介：摘要：随着地下空间的施工难度加大和支护工程质量的严格控制，对其施工质量检验的要求越来越高，在基坑及边坡支护工程中，由于锚杆设置灵活、施工方便、成本低、可靠性高，大量的锚杆或其他构件与支护结构组合而成，本文探讨了以广东省检测标准的为主的支护锚杆及土钉常用的几种检测方法，分析了检测过程中的要点和存在的问题，保证和提高了锚杆、土钉检测的准确性。

简介：摘要：随着经济的不断增长，科学技术的不断进步，地下工程不断发展，在当代工程以安全、质量为主的大环境下，砂浆锚杆在地下工程中使用越来越广泛，本文是关于对传统中空锚杆施工工艺的优化与创新，结合敞开式TBM施工特点，这种优化与创新对敞开式TBM掘进效率有很大的意义。

简介：预应力锚杆(索)抗滑桩是出现于二十世纪八十年代的一种抗滑支挡结构,但其计算理论仍不完善,故根据目前抗滑桩计算中所存在的问题,对锚杆(索)抗滑桩的设计与计算方法加以改进.