简介：2015年9月6日，中国远洋运输（集团）总公司与招商局集团有限公司在北京远洋大厦签署了战略合作协议。双方将本着“着眼长远、互惠互利、合作共赢、共同发展”的原则，进一步加强在航运、码头、物流、造船与海洋工程、金融投资、土地开发与经营、航运服务、基础设施建设及航海教育等领域的合作，以实现优势互补，促进共同发展。

简介：上海国际港务（集团）有限公司（简称：上港集团）总裁陈戌源5月20日在投资者见面会上宣布调整今年集团的战略发展目标。在上港集团2008年战略规划指标体系中，今年上港集团的母港货物吞吐量由3．8亿吨调高为3．85亿吨；母港集装箱吞吐量由2600万TEU调高为3000万TEU；母港集装箱中转比例由34％调高为37％，其中国际中转比例由5．8％调高为6％；非母港集装箱吞吐量由250万TEU调整为230万TEU。

简介：海事职业教育通过集团化办学，能够实现优质教育资源共享，促进职业院校与企业优势互补．就如何构建海事职业教育集团，作者从组建模式、运行机制以及管理体制等方面进行了深入分析和研究，结果表明：组建模式应采用纵向联合＋多元合作的模式；运行机制应采用松散型，以后逐步过渡到紧密型；管理体制宜采用理事会制度．

简介：全球最大的集装箱制造巨头步履维艰。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（下称中集集团）最终选择出售金融资产弥补巨亏。4月27日晚，中集集团一季度业绩报告显示，其归属于母公司所有者的净利润约4．18亿元，同比增长3．24％，基本每股收益0．1574元。与此同时，通过出售所持有的金融资产，其中主要包括招商银行股票，中集集团获取投资收益5．94亿元，同比增长1083．17％。这表明，如不计金融资产的投资收益，中集集团一季度约亏损1．76亿元。

简介：达飞集团宣布,完成了对芬兰集运物流公司Containerships的收购。Containerships成立于1966年,专门从事欧洲内部集装箱贸易,拥有690名员工。此前,在10月22日,欧盟委员会批准了达飞轮船和Containerships的并购交易。通过此次收购,达飞集团获得了ContainerFinance整个集装箱物流业务,包括集装箱船,多链路码头,CDHolding,这些业务将整合并入达飞轮船在欧洲和地中海地区的区间市场。

简介：据悉，丹麦的A．P.穆勒-马士基集团，继LNG船事业之后，还考虑将销售浮式生产储油船（FPSO）的事业。马士基集团表示，该公司已经开始寻找销售MaerskLNG的对方，并且还计划销售MaerskLNG而获得的资金，可能在其他需要资金的领域所使用。

简介：国内两大航运央企——中外运集团和长航集团的整合正在加紧推进。5月13日，中外运集团一位高层表示中外运集团与长航集团的整合已经进入制定具体方案的阶段，两大集团将以中外运集团为主导进行合并，合并后的新集团资产和收入规模将超越中海集团成为业内第二。整合只是在集团层面，对于两家集团旗下的上市公司暂未涉及。

简介：上海临港经济发展（集团）有限公司旗下的上海临港保税港经济发展有限公司11月1日与德国邮政敦豪集团旗下的DHL全球货运（中国）有限公司签署合作协议，将携手为临港产业区和洋山保税港区内的企业提供供应链解决方案及物流服务。

简介：10月24日中午，艳阳高照下的高雄港70号码头锣鼓喧天、热闹非凡，“中远高雄轮”命名首航典礼暨中远集团驻台湾代表处揭牌仪式在这里举行。这是中国远洋运输集团首度使用台湾港口的名字命名自己的超大型集装箱船舶。

简介：台湾航运巨头长荣集团规划多年的大陆营运总部——上海长荣大楼，10月11日起正式启用。此举标志着上海近年来致力打造的“台商总部经济”业态，又迈出实质性一步。上海长荣大楼的启用，展现了长荣“深耕大陆市场”的决心，未来长荣集团将以最完善的海、陆、空运输服务，促进两岸经贸繁荣。

简介：2010年2月23日，在北京人民大会堂举行的中央企业·苏州市合作发展恳谈会上，中国海运集团与江苏沙钢集团签署战略合作框架协议。

简介：据悉，为了加强与大客户的战略合作，实现强强联合，长航凤凰拟与湖北宜化集团有限责任公司合资组建一家航运公司。合资公司注册资本为人民币1000万元，长航凤凰拟出资510万元，占股比51％，湖北宜化拟出资490万元，占股比49％。

简介：达飞集团（CMACGM）发布二季度财报，录得净利润1．56亿美元，同比增长66．7％；二季度录得息前利润325万美元，同比增长59．3％。据悉达飞集团强劲的盈利势头主要得益于运量的增长及单位成本的下降。其中2季度运量达到330万TEU，同比增长6．2％，市场平均增幅为1％-2％；油价降低使得单位成本下降10．9％。

简介：在中海发展与中石油合资建立液化天然气（LNG）公司的背景下，18日，中海集团及旗下3家企业将持有的中海集团液化天然气投资有限公司共100％的股权在上海联合产权交易所联合挂牌，总价逾1亿元。中海发展或早已成为内定的接盘者。17日，中国海运（集团）总公司及其下属上海海运（集团）公司、大连海运（集团）公司，广州海运（集团）有限公司分别将所持有的中海集团液化天然气投资有限公司（下称中海LNG公司）35％、25％、15％、25％的股份联合挂牌。中海发展董事会认为，LNG运输业务发展空间广阔，收益稳定，且与油品运输业务相近，在造船技术、船舶管理、船员调配等方面具有通融性，LNG船运公司不仅符合公司以能源运输为主业的发展战略，也使公司获得新的业务增长点，符合公司利益。

简介：6月4日下午，中国海运与上港集团《战略合作框架协议》暨中海集运与上港集团《港航协议》签字仪式在上海举行。中国海运集团李绍德总裁和上港集团陆海祜董事长出席了签字仪式并致辞。中国海运集团张国发副总裁和上港集团黄新副总裁代表双方在《战略合作框架协议》上签字，中海集运商务部顾劲松总经理和上港集团生产业务部毛国华总经理代表双方在《港航协议》上签字；上港集团陈戌源总裁主持仪式。

简介：本文根据大型集团公司特点，提出了企业年金集中式运营“一纵一横”的管理架构，并在此基础上建议通过“管理信息系统＋数据接口”的IT架构实现管理目标，同时分析了整体管理架构实现的可行性。

简介：2016年2月26日波罗的海干散货运价指数（BDI）报收于327点（见图1），较2015年收盘478点，下跌31．6％。2008年5月20日后，BDI从11793点的历史高点狂跌而下时，全球航运市场惊涛骇浪，船东们忐：忑不安。

简介：航运业唯有坚持客户为本,坚守服务初心,坚定共享共赢的理念,才能拨开市场变化的迷雾,驶入可持续发展的航道。

简介：在供给西移,消费东移的大趋势下,中国日益增长的石油进口量和进口来源的结构变化,直接拉动石油海运运力需求,同时,中国LNG接收站的飞速发展,也将给LNG运输带来很大的空间提升。

简介：11月29日,由中国远洋海运集团主办的中远海运集团暨海洋联盟2018年港航交流会——＂打造港航命运共同体,共创港航合作新时代＂论坛在海南博鳌召开。