简介：逐渐成熟的中国国际自行车展览会已发展成为亚洲最大的国际自行车展览会。令人难忘的第十三届展会战胜了SARS的考验，历经周折，首次在上海浦东新国际博览中心亮相，规模空前，共有1045余家企业参展，2400个展位分布在四个展厅，取得了骄人的成绩，业内各路群英相会，满载而归。

简介：2014年4月13日－16日，第24届中国国际自行车展览会（简称“2014中国展”）在上海新国际博览中心隆重举办。本届展会由中国自行车协会主办，上海协升展览有限公司承办。

简介：第27届中国国际自行车展览会（以下简称“中国展”）于2017年5月6日至2017年5月9日在上海国家会展中心举行。展会总面积约为15万平方米，标准展位6550个，吸引了全球20多个国家和地区的1226家企业前来参展。“创新、智能、联动”是本届展会的主题。

简介：一年一度的中国国际摩托车博览会（下简称重庆摩展）再次在一片“圆满”声中落幕。纵观此次摩展，声势和规模固然与2009年存在一定差距，参展者、参观者多数也反映“不如去年”．但我们必须看到．在金融形势、产业政策、市场环境等外部不利条件的压力下，中国摩托车企业正在进行认真的思考、探索与行动。

简介：五月的上海，阳光明媚，春意盎然。2007年5月4日，由中国自行车协会主办的第17届中国国际自行车展览会隆重开幕。共有来自国内外的1173家企业参展。

简介：2013年5月6日,每年一度的自行车业界盛典在人们的期盼中于上海新国际博览中心盛大开幕。中国轻工业联合会会长步正发、中国自行车协会理事长马中超、厄瓜多尔驻上海总领事孔嘉铭、各主要省市行业协会理事长、秘书长、

简介：绿源电动车“绿领中国2014”事业伙伴大会于2013年12月12日在有“海上意大利”之称的歌诗达·大西洋号国际邮轮上盛大召开，中国自行车协会马中超理事长、江苏省自行车电动车协会陆金龙理事长等行业协会领导送去视频祝福与美好祝愿!

简介：第28届中国浙江国际自行车、电动车展览会将于2007年10月12—14日在杭州和平国际会展中心举行。从浙江展组委会了解到，今年展馆面积又有增加，其中80％为特装展位。目前，各参展企业都在积极筹划展位的设计和新展品，届时将充分展现浙江自行车产业的发展风采。

简介：和暖三月，大地展绿，百花绽蕾。2006年3月24～26日，第6届中国北方国际自行车展览会暨中国天津国际童车及户外儿童设备展览会在天津体育中心和国际展览中心同时举行。展会的博大气势和万商踊动的热烈场面，表明仅有6年历史的天津自行车展成长神速，已经成为天津和国内自行车业界的一个盛大节日。

简介：10月17日-20日，2013中国摩博会将再度点燃摩托之都的狂欢激情：哈雷、奥古斯塔、比亚乔等全球一线品牌齐聚，顶级大排摩托车对对碰，江浙、山东等四大板块摩企荟萃一堂…移师西部最大展馆重庆国际博览中心的本届摩博会，云集的整车品牌将超过40个，代表行业80％制造能力的逾400家展商将亮相。

简介：2017年3月7日，“2017首届中国（南京）国际新能源汽车电动车及充换电设备展”新闻发布会在南京召开，此次新闻发布会的出席嘉宾有：江苏省经信委副主任周毅彪、江苏省科学技术发展战略研究院院长孙斌、江苏省贸促中心主任郑晓虹、江苏省汽车行业协会会长黄小平、江苏省电动车协会理事长陆金龙、

简介：津城3月,春光明媚,桃红柳绿。2011年3月31日,第11届＂中国北方国际自行车电动车展览会＂在天津梅江国际会展中心和天津国展中心两个展馆同时隆重开幕。天津是世界上最大的自行车、电动车生产基地,

简介：告别万众瞩目的2010山东国际电动车展览会,一个规模更大、品质更高、服务更专业的2011山东国际电动车展览会正向我们悄然走来。

简介：金秋十月,美丽的西子湖畔,第31届中国浙江国际自行车电动车展览会于2010年10月9日在杭州和平国际会展中心隆重开幕。中国自行车协会理事长马中超、浙江省自行车协会理事长张顺荣、浙江省政协常务副主席龙安定等领导嘉宾在开幕式上致辞，中国自行车协会、

简介：2005年10月的南京洋溢着新的活力，第10届全国运动会在南京隆重召开，使这座文化名城、六朝古都焕发出新的魅力。

简介：备受注目的自行车电动车行业上半年度展会大戏“第十三届中国北方国际自行车电动车展览会暨天津自行车展”于2013年3月29日-31日在天津梅江国际会展中心隆重举行。素有“南有江苏展，北有天津展”之称的中国北方国际自行车电动车展览会由天津市自行车电动车行业协于2001年自主创办，至今连续举办了十三届，已成长为本行业知名品牌展会之一，展会规模和水平显著提升，在国内外市场的影响力进一步增强。

简介：一直以来达喀尔拉力赛被称为是勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所知晓。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠，基本上没有现成的道路。自1978年首届达喀尔拉力赛举办，至今已有33年历程，而中国摩托车介入只有短短的3年，在这3年中通过经验积累，企业与车手在不断成长。面对未来的达喀尔之路，中国的摩托车制造企业与赛车手将何去何从？

简介：2018年10月26日,第36届中国(江苏)国际新能源电动车暨零部件交易会、2018中国(南京)国际电动摩托车新能源电动车展览会(以下简称“南京展”)在南京国际博览中心召开。出席此次开幕仪式的自行车电动车行业协会领导有:中国轻工业联合会会长张崇和、江苏省经济和信息化委员会副主任冯文胜、中国自行车协会理事长刘素文、中国自行车协会名誉理事长马中超、江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙等;检验机构、全国自行车标准化中心、信息中心的领导有:国家认监委认证监管部处长薛岩、中国机电产品进出口商会高级商务专员张培生、北京中轻联认证中心主任王献新、中国质量认证中心李大维部长等;嘉宾有:中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬、绿源集团董事长倪捷、新日集团总裁赵学忠、深圳深铃集团总裁姚立、天能集团董事局副主席张敖根等。开幕式由江苏省自行车电动车协会秘书长梁正主持。

简介：种种迹象都在证明“列强”对中国摩市觊觎已久，现在进入的大排．“试水”的成分较大．还没进入的厂家也正在等待时机．我个人认为中国摩市大排量遍地开花只是早晚的事情。国外性能优异的大排量车型进入中国，是车迷的福音，能在家门口与世界顶级车型面对面并任意挑选、无忧使用，多美的一件事情!

简介：2002年一次偶然的机会，在旧书摊上看到一款鲜红的高赛(注：越野车)，它就是宗申出品的ZS125GY—A。这不就是我梦中心仪已久的她吗?为了早日得到她，我在工作中更加努力，终于在2003年拥有了一辆ZS125GYA。