简介：本文对2002年12月～2003年11月间国外(包括香港、台湾地区)发生的直升机事故进行了回顾和汇总。

简介：美国“哥伦比亚”号航天飞机在返航过程中解体，酿迈出人类开发和探索太空过程中的又一次重大失败。航天技术讲求万无一失，因为一点点的失误和缺陷就会招致前攻尽弃，功亏一篑的后果。这种高见附属一也正是航天飞行一个突出特点。以下列出的是世界进入航天时代以来发生的部分灾难性航天事故。

简介：布鲁斯特的F2A战斗机（以在英国服役时的名称“水牛”闻名）是美国海军的第一种单翼战斗机，但其中可能存在了一些偏见。在英联邦、荷兰和美国服役的“水牛”战斗机在太平洋战争初期与日本战斗机的交战中获得了一些胜利，“水牛”相对于中岛九七式（Ki-27）和“隼”式（Ki-43），在火力和性能上差距不大。但在零式出现后，由于存在着巨大的技术落差。

简介：10月16日6时23分，“神舟”五号载人飞船在内蒙古主着陆场成功着陆，返回舱完好无损。我们的航天英雄杨利伟自主出舱。我国首次载人航天飞行圆满成功。

简介：舰对舰导弹是海军舰载武备中的重要组成部分，是舰艇水面战的主要武器之一，世界各海军强国均十分重视发展舰对舰导弹，并涌现出了“鱼叉”、“蚊子”等著名的舰对舰导弹。伴随着中国海军从无到有、从弱到强的发展历程。我国的舰对舰导弹也走过了同样艰苦卓绝的40年。如今装备各式先进舰对舰导弹的强大的中国海军，正迅速掘起

简介：尽管已经是业界的重量级人物了，但是MaddoxIC公司的名字仍然不像EIDO0S、SQUARE，EA、JANES那样如雷贯耳。没办法，模拟飞行游戏本来就是很难理解的，再加上俄罗斯最近经济不景气，公司没有力量大力宣传，他们也就只能做做黑暗中的舞者了。虽然如此，但这并不妨碍它再一次给我们带来期待已久的E3巨作——IL-2冲锋队。

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简介：据外刊报道，俄罗斯近期将有12架卡-52“短吻鳄”多功能武装直升机服役于俄空军。卡-52是俄罗斯卡莫夫公司继卡-50之后研制的新一代全天候战斗直升机，它集侦察、攻击与空战于一身。请看卡-52诞生记。

简介：美国政府于2005年3月25日宣布，为回报“9·11”事件后巴基斯坦在反恐行动中的积极合作，布什已经同意向其出口F—16战斗机，此举遭致印度强烈不满，但美国随即表示也愿向印度出售同类战斗机。

简介：SA341／342“小羚羊”轻型直升机由原法国宇航公司(现欧洲直升机公司法国分公司)和英国韦斯特兰直升机公司共同研制。为对付强大的苏联装甲集群的威胁，中国在70年代末开始寻求由外国进口先进反坦克直升机的可能。很快解放军选定了当时已不算最先进的“小羚羊”直升机。法国宇航公司当时以为遇上了大客户了，非

简介：空空导弹在90年代发展迅速．尤其在R-73、R-77等新型俄制空空导弹的刺激下，西方国家积极发展相对应的空战武器．作为进入新世纪的标准机载装备。本文主要向您介绍范堡罗航空展上展出的几种先进空空导弹。

简介：60年代初中国开始自力更生设计试制第一台中程火箭发动机——某型号发动机,突破了很多技术关键。喷管试制也是个难题,花去了约八个月的时间,经过多次失败,充分暴露了喷管内壁冲压成型的难点,终于在多次试验后取得完全成功。这些试验对以后中远程火箭喷管的试制提供了可以借鉴的经验。

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简介：40多年稳固千里疆界2004年10月14日，俄罗斯总统普京抵达北京对我国进行国事访问，胡锦涛主席在当天与普京总统举行了正式会谈。同日，中国外长李肇星和俄罗斯外长拉夫罗夫分别代表各自政府签署了《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于中俄国界东段的补充协定》。将包括一直由俄方管辖的黑瞎子岛(俄方称大乌苏里岛)的一半，以及银龙岛(俄方称塔拉巴罗夫岛)的全部划归中方。

简介：军事雷达是发现作战征候的最重要装备，它能截获、跟踪与锁定目标，并控制火炮或引导导弹对目标实施攻击。为此，台湾把三军雷达的建设作为台军现代化计划的—个重要组成部分。

简介：这是他们第48次出航，这是他们第六次布阵3大洋联袂决战“神舟”飞船。

简介：4月25日，华北某机场，天抹微云，清风吹拂，蓝天碧野间荡漾着春天的气息。下午3时整，平静的机场车辆穿梭，官兵们开始忙碌起来。备受关注的空军八一飞行表演队最后一批新型表演机将于不久降落。

简介：为了满足三向测力平台系统校准的要求，研究了一套三向测力平台校准方法，其中包括开发了一套具有加载控制、采集、分析处理等功能的“三向测力平台校准软件”；编写了《三向测力平台校准方法》．加工了专用校准夹具，制定了一套三向测力平台的校准程序。通过工程实例表明该套校准系统校准方法正确，校准数据真实有效。

简介：2008年春天，刘大响院士因参加某发动机的技术评审会，又回到他曾经工作和生活过30年的四川。他带着对中国燃气涡轮研究院的殷切期望和对长期坚持在三线艰苦奋斗的科研人员的深厚感情．欣然接受了本刊的采访。参加采访的还有刘大响院士任总工程师时的高推办主任斯永华和本刊责任编辑刘峻峰。