简介：2月1日,交通部海事局党委书记梁晓安到东港海事处督导电煤运输工作。在听取东港海事处关于保障电煤运输工作的汇报后,他肯定了东港海事处为保障电煤运输所采取的措施，并为东港海事处题词——“中国海事电煤运输保障第一处”。梁书记强调，保障电煤运输畅通要政治意识到位，大局意识到位，责任意识到位，要做打硬仗的长期准备，
简介：安庆中船柴油机有限公司历时三年研发、设计、制造的ACD320天然气／双燃料发动机目前正式投产。中国船级社（CCS）与法国船级社（BV）分别为该发动机颁发了型式认可证书、设计认可证书。该产品是安柴公司承担的国家级科研项目，
简介：20世纪六七十年代至90年代,中国海事扣船经历了逐级请示、中央决定到企业依法、自行申请扣船的变化,这不但反映了中国海事立法与司法的日益完善,也折射出中国法治发展的进程。这是1993年罗马尼亚政府建议我方对柯兹亚轮先解除扣押,而我海事法院依法继续扣押直至依法拍卖的一个案件;也是对比20世纪六七十年代此类案件处理流程,充分说明中国海事扣船发生巨大变化的一个案件;更是体现我国法治建设和法律发展的典型案例。
简介：为深入贯彻落实11月9日国务院安委会联络员会议精神及徐祖远副部长关于开展水上安全隐患排查专项治理行动“回头看”暨冬季水上交通安全工作专项督察的批示精神,12月3日至6日,交通部、国家安监总局联合组织的专项督察组对长江干线湖北、安徽段水上安全隐患排查专项治理行动“回头看”暨冬季水上交通安全工作进行了督察。本刊记者随组进行了跟踪采访。
梁晓安书记深入一线督导电煤运输保障工作
安柴公司发布ACD320天然气／双燃料发动机
于群说案之七 从逐级请示中央决定到企业依法申请扣船
安全隐患整改须务实——交通部、国家安监总局督察长江干线湖北、安徽段“两防”工作
