简介:摘要:随着我国的工业技术水平在不断的发展与提升,国家和人民群众对电力系统运行的需求也在逐步增加,为了推动电力行业的持续稳定运行,相关线路带电作业的安全性问题就需要受到电力企业和国家政府的高度关注。对此,本文主要将10KV配电线路带电作业作为探究的主要内容,对其进行探究之后,实施了安全综合评价,并构建相关的综合评价系统,对综合评价系统的建立方式和权重测算方法等方面,开展了全方位的深入研究,以提高对带电作业工作人员生命安全的有效保护。
简介:摘要:随着我国的工业技术水平在不断的发展与提升,国家和人民群众对电力系统运行的需求也在逐步增加,为了推动电力行业的持续稳定运行,相关线路带电作业的安全性问题就需要受到电力企业和国家政府的高度关注。对此,本文主要将10KV配电线路带电作业作为探究的主要内容,对其进行探究之后,实施了安全综合评价,并构建相关的综合评价系统,对综合评价系统的建立方式和权重测算方法等方面,开展了全方位的深入研究,以提高对带电作业工作人员生命安全的有效保护。
简介:本文旨在研究政府绩效的内部主观评价是否会受到一些情景化因素和评价者个体特征的显著影响而扭曲。在B.Stipak分析模型的基础上,引入了本土情景化变量对其模型进行改进,利用对安徽省85个乡镇的领导班子成员和一般工作人员的调查数据,实证检验了政府绩效内部主观评价的可靠性和稳定性。结果表明:政府绩效内部主观评价者的人口学特征对其主观评价的影响并不显著;与政府内部普通工作人员相比,领导班子成员会故意夸大政府绩效;普通工作人员与主要领导者的个人关系可能会干扰其对政府绩效的公正评价。文章得出结论认为,进行政府绩效内部主观评价,如果能控制一些情景化的因素,其评价结果不会随着评价者的人口学特征而产生较大波动,是基本稳定、有效和可信的。
简介:摘要:本文从轨道交通行业现行的安全生产检查方式入手,分析了添乘检查、跟班作业、突击检查等传统检查手段,以及影像资料、运行数据分析等现代检查手段的各自特点及运用场景,探讨了开展“作业标准化执行效果验证检查”的必要性及其意义,并结合工作实际提出了开展此类检查的方式和方法。
简介:长期以来,由于受计划经济体制的影响,我国的经营性土地交易行为一直是非市场化运行,土地交易权力掌握在政府的一些部门和一部分有特权的人手中,采取协议出让土地的方式,形成了多头供地的格局。这种做法的直接后果是,“照顾”了少数购地者的利益,使土地拥有者蒙受了低价带来的损失,大量没有渠道拿到