简介：襄渝铁路是湖北省襄樊市到重庆市的一条国家级铁路，沿线地貌类型众多，地层岩性复杂，工程地质问题普遍，特别是沿汉江两岸不良地质发育；不仅如此，在襄渝铁路电气化改造的过程中，随着配电所、变电所等新建工程项目的建设又诱发了新的大量的不良地质问题，滑坡就是其中主要问题之一．本文通过对襄渝铁路蜀河滑坡的勘察和整治的全过程的阐述，提高了对工程滑坡的认识，对实际工作有一定的指导意义．

简介：描述了水击现象产生的原因、传播过程及可能造成对设备的损害，介绍了水击压力的计算公式和选择水击消除器时计算设计容量的经验公式，提出了安装和使用水击消除器时的注意事项。

简介：拥有164年历史的Riva是世界游艇界中最悠久，最传奇，最昂贵的品牌之一。全球认为游艇中的“劳斯莱斯”Riva的船型均为限量收藏级，堪称意大利传统手工艺和现代高端科技的完美结晶。

简介：在数亿年前生命从海洋走向陆地的一刻起，人类便和海洋结下不解之缘，也开始了数亿年的渴望与迷恋。人类在沉淀着陆地文化的同时，也从未停止过与海洋的亲近和对她的探索：六百年前，郑和七下西洋，以航海的方式传播中国文化；航海家哥伦布发现美洲新大陆等等。今天，随着科技的进步，海洋已经变得越来越易亲近。扬帆出航，

简介：根据《压载水公约》的规定，该公约须至少有30个国家签署并对其批准、接受、核准无保留，其合计商船吨位不少于世界商船总吨位的35％，达到生效条件12个月后生效。截止2016年4月18日，有49个国家加入公约，占总吨位34．79％。秘鲁代表团表示将在近期提交加入公约文书。预计2016年内达到生效条件，2017年内生效。

简介：到了年初，不但是去年遗留的皮肤干燥晒黑问题没有解决掉，倒春寒的气候还令血液循环也降低，所以这段时间最重要的就是舒缓肌肤压力，进行密集补水保湿护理。

简介：我省高速公路水泥混凝土路面破坏的一个重要原因是水损害.从路面的结构形式、水的来源等方面分析了水损害发生的原因,并结合水损害治理试验段的工作情况介绍了堵排相结合的处治方案.

简介：盾构在富水砂层中施工，除存在较大的施工风险外，还会遇到众多的施工难点。文章以南昌地铁为例，从盾构的选型与性能设计、掘进参数的合理选择、渣土改良方案比选与实施等方面介绍富水砂层中土压平衡盾构施工的一些关键技术，为类似施工提供参考。

简介：混凝土离析现象使混凝土结构不均匀，出现孔洞和蜂窝结构，严重的离析使混凝土结构明显分层，大大降低了混凝土结构的强度和使用性能，本文从流变学的角度出发分析和阐述了影响塑性混凝土发生离析现象的相关因素，并结合具体的施工情况，提出相应的预防措施。

简介：从开普敦到好望角仅有一小时车程，站在这里一转身，陆地就被置于身后。沿非洲东海岸南下的印度洋与北上的大西洋在此迎面相遇，晴朗的夏季，冷暖洋流的交汇甚至可以让你感受到海水之间明显的分界。身处陆地尽头饱览奇幻景色，自然终生难忘。

简介：结合近年来新疆公路水毁实际，全面分析了公路水毁的和特征及原因，就新疆干级公路设施如何提高御洪抗灾能力的应急保障提出了建议。

简介：本文介绍了广西六水二级公路某滑坡的勘测过程，从地貌、地层及水文特征入手，对滑坡的成因进行了详细分析，并采用极限平衡法对滑坡的相关参数进行反算，求出了滑体的有关参数，提出了滑坡的整治原则，实践证明可行。

简介：富水段隧道地质条件往往较差，TBM通过富水隧洞段时，由于水压作用，掌子面极有可能会坍塌，进而掩埋刀盘及机体，增大刀盘的扭矩、甚至出现洞壁坍塌，撑靴无法支撑洞壁，TBM不能向前推进，针对上述可能出现的情况，结合TBM设备本身的特点，提出通过富水地段TBM施工施工对策：注浆堵水加固、适量引排水和洞内反坡排水，这些措施获得良好的施工效果，确保TBM掘进安全。

简介：隧道工程中的混凝土三缝即施工缝、变形缝(包括伸缩缝和沉降缝)、裂缝漏水和建筑工程中的屋面、卫生间及地下室等地下工程漏水一样都是建设工程的通病。有的工程即使大面积防水做得很好,但接缝如漏水,整个建筑物的使用同样受到影响,漏水严重者将使建筑物的某一部分(如地下室等)无法使用。因此,防水技术工作者不仅要解决大面积的防水技术问题,包括防水材

简介：钹式水听器体积小，灵敏度高，但其接收性能不够稳定，接收频带较窄．为了克服这些弱点，对其结构进行改进．运用双片陶瓷并联代替单片陶瓷，并缩小陶瓷半径．再通过有限元仿真实验和水池实验，对改进前后的钹式水听器进行测试，结果表明，改进后的钹式水听器接收性能更加稳定，接收频带也明显增加，同时其灵敏度依然较高．

简介：本文针对目前我国高等级公路沥青路面水损害现象，从理论和实践角度出发分析了预防沥青路面水损害的方法。

简介：隧道施工难免会穿越复杂的地质情况.时常会遇到塌方的事故,但是塌方同时出现涌水.就会给塌方处理施工带来很大的困难,如果施工处理方法和工序操作不当.会引起更大的垮塌。包头至茂名高速公路(安康至陕川界段)毛坝1~#隧道左线ZK297+640涌水塌方段地质构造极其复杂.塌方段上方涌水量大,地下水流垂直穿过上部围岩.水头压力大:并且塌方体坍碴破碎岩石与大块硬质孤石混杂。为此.研究并实施了自进式锚杆结合小导管预注双液浆的施工方案.快速、安全、高效通过上述复杂的地质灾害影响段,可供类似工程参考。

简介：揭阳环市北河大桥所处为平原区稳定性河段,下部构造采用双柱式单排桩基础.在钻孔灌注桩施工中,钻进和清孔过程均未发生异常情况,但当砼灌注至离护筒顶5m左右时,出现涌水现象.对这种病害的出现进行了分析,并介绍了处理措施.

简介：隧道工程涌水通常会造成严重后果,不仅对隧道正常施工产生影响,而且会威胁隧道建成后的安全运营。为防止这类工程灾害的发生,此文以张家湾隧道工程为例,基于该段地质情况,通过建立水流流量渗流理论模型,对泥质砂岩进行渗流试验,结果发现水压梯度增大时渗流速度增大,并从线性达西流向非达西流转变。而且随着围压的降低也会造成渗流速度的增大。

简介：对西南成品油长输管道所处的复杂地质环境做了分析，并举例说明了水毁对西南成品油长输管道的危害，结合西南地区地质构造特点，提出了以水土保持与管道保护相结合；工程措施与生物措施相结合；恢复利用与生态优先相结合和水土保持与地方经济发展相结合的综合防治水毁措施。