简介:摘 要:复兴号动力车组列供系统由三部分构成,既控制单元、四象限整流单元及车辆供电线路,本文较详细阐述了列供系统的构成情况,以及列供系统在车辆运用过程中的工作情况,最后对车辆调试过程中常遇的问题进行简要分析。
简介:摘要:列尾装置追踪系统是为了完成对列尾(包括中继器、电池和相关辅助设备)的检测、摘挂、运用等情况的动态实行控制,从而对列尾的运行进行全面管理而设计的网络信息管理系统。系统对各车站列尾设备实时动态管理,出发、到达作业实时更新列尾设备在站和在途状态,回送、接收作业对于列尾进行动态调控,保证车站列尾保有量满足作业需要,实现列尾的合理化使用。
简介:摘要:我国高铁发展日新月异,新建高铁线路运营里程逐年增加,逐步完善八纵八横铁路网。为达到路网连通,新建高铁线路必须接入既有铁路枢纽。以新建沪宁沿江高铁接入既有南京南枢纽工程为例,将复杂的工程拆解为分步实施,通过分析讨论形成列控系统实施方案,梳理工程各步涉及的工作量及影响范围,降低工程实施风险,最后实现开通运营,为后续新建高铁线路接入既有枢纽工程提供借鉴作用。
简介:摘要:本文以100型车钩为例,分析了车钩缓冲装置的内部结构及装配关系,通过装配尺寸链的关系,分析出装配尺寸要保证的尺寸极限,结合钩缓装置在车钩箱的位置及状态,分析出车钩死钩的原因,从而在制造过程中保证配件的制造尺寸,达到缓冲器解缓后车钩摆动灵活的状态,满足机车连挂车辆的正常使用。
简介:摘要:本文以100型车钩为例,分析了车钩缓冲装置的内部结构及装配关系,通过装配尺寸链的关系,分析出装配尺寸要保证的尺寸极限,结合钩缓装置在车钩箱的位置及状态,分析出车钩死钩的原因,从而在制造过程中保证配件的制造尺寸,达到缓冲器解缓后车钩摆动灵活的状态,满足机车连挂车辆的正常使用。
简介:摘要:在国家政策的支持下,重卡换电站已取得了长足的发展,同时随着换电站技术的发展,传统换电站模式已经被逐渐取代,换电站逐渐进入无人值守的智能化时代,对换电站的安全问题有了更高的要求。
简介:摘 要:研究区位于长山控矿带南部,基于在矿区开展的1:50000水系沉积物测量,根据Au、Cu、Pb、Co、Ni、Mo、W、As、Ag、Sn10个元素的含量及分布特征,圈定了异常,划分出一个C级预测区。其中Au异常多为矿致异常,通过主要异常(H6-甲2)查证,发现了金矿体,其金矿化与构造蚀变岩有关,为蚀变岩型金矿床。根据地球化学异常特征和已知矿化点特征,初步判断该区有较好的找矿前景。
简介:摘要:电子加油卡作为一种新型支付方式,已逐渐成为越来越多消费者的选择,本文首先介绍了电子加油卡的定义、特点 及发展背景,并比较了电子加油卡与传统加油卡之间的差异。探讨了电子加油卡的推广策略,包括营销策略、合作伙伴战略、 技术创新与优化等方面。然后针对电子加油卡在使用过程中可能遇到的常见问题,如安全性、充值与消费 、跨地区使用及兼容性与互联等方面进行了解析,并提出了相应的应对措施。通过本文的研究,旨在为加油站和相关企业提供 推广电子加油卡的有效参考。