简介:这是发生在刚刚开始改革开放不久的1983年的一件大事,同时成立的“国务院重大技术装备领导小组”的规格之高也十分罕见。历久弥坚.时间的推移印证了改革开放先行者们睿智的眼光和坚定的政策制订能力。中国的现代化进程是由无数人经过无数伟大的历史行动完成的。这个编号为[国发[1983]110号文件]的《关于抓紧研制重大技术装备的决定》对于《中国制造2025规划》就是这样一种关系。
简介:“现在我很庆幸把最好的十年献给了这份职业。我们这一帮人聚到一起去制造动车,经历过沮丧、喜悦、懊恼,还有很多其他的情绪,挺好的,这才是人生该有的模样。”初见郭鹞,他一身灰色工装打扮,黑框限镜.含蓄方正。西安出生长大的他,言谈中偶尔夹杂着关中口音,透着一股执拗的真诚。作为中车唐山机车车辆有限公司时速350公里CR400BF“复兴号”动车组的总体设计师。41岁的他最近声誉隆盛。
简介:本文对广州地铁2号线工程过江试验段上海(三菱)Φ6.14m盾构机的适用性作了初步的研讨,作者认为,在过江试验段的软土层中,采用原来1号线的日本川崎公司的盾构掘进机的刀盘更适合,而上海(三菱)Φ6.14m盾构机的刀盘则更适合用于较硬的岩层下掘进。
简介:由中国机械工程学会主办,流体传动与控制分会和燕山大学承办的第五届国际流体动力传动与控制研讨会定于2007年6月6~8日在秦皇岛燕山大学召开。
简介:虽然起步并不晚,但差距巨大,我国数控机床的发展何以艰难曲折如此?04专项实施以来,高端数控机床的产业化情况又到底如何?本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。
简介:虽然起步并不晚,但差距巨大,我国数控机床的发展何以艰难曲折如此?其中的问题又到底出在哪里?是主机本体还是数控系统?本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。
110号文件:35年前的“2025”
郭鹞“复兴号”总师练成记
上海Φ6.14m盾构机对广州地铁2号线过江试验段适应性的初步探讨
第五届国际流体动力传动与控制研讨会将在秦皇岛召开
由同步至落后 中国数控发展曲折 五论“新一代智能制造发展战略研究”(上)
由同步至落后中国数控发展曲折五论“新一代智能制造发展战略研究”(下)