简介：结合实践来看，道路桥梁建设是不断推进我国城市现代化进程的关键所在。我国现阶段建设的道路桥梁数量越来越多。但是，道路桥梁的建设却出现了越来越多的问题，这些问题的存在对行车安全构成了很大的威胁。本文将基于笔者工作实践，重点围绕于道路桥梁沉降段路基路面施工技术展开探讨，以供广大同行参考。

简介：就在外界以为段永基将要从中关村科技（SZ000931）淡出之际，他却出其不意的收购了这家出生以来就饱受诟病的公司。住总集团于2005年12月7日签署股权转让合同，将所持中关村40．01％股权悉数转让给海源控股和海德实业两家公司，而受让25．01％股权的海源控股将成为中关村的第一大股东，其控制人正是现任总裁段永基。

简介：在建筑施工中，桩基础是其中重要的施工构成部分，在对桩基进行设计的过程中，需要充分考虑到桩基的承载力，从而防止其出现沉降问题。在建筑工程中，桩基础沉降问题较为常见，这一问题的出现不仅严重影响到建筑工程的整体施工质量，而且还会引发严重的安全事故，因此，要采取有效的应对措施，对桩基础沉降问题进行解决和处理，从而保障建筑工程的施工质量和安全。本文就主要针对建筑工程中桩基础沉降问题与应对进行了简要的探究，仅供参考。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的飞速发展，在经济不断发展的背景下，人们的生活质量发生了日新月异的变化，同时，民用建筑工程的质量与性能也面临着更加严峻的挑战，施工作业中，基础施工是整个工程的关键，也是民用建筑施工安全与质量保障的前提，基础施工技术符合建筑工程标准，可以更好地保障施工以及民用建筑投入使用后的安全性。因此，施工作业人员在工程作业中要严格落实工程建设标准。为此，需要所有参建人员严格遵循施工流程，并认真做好每个施工细节。同时，加强现场监督工作，杜绝工程安全盲区，相关负责人必须认真将管理工作落实到位，确保工程建设的顺利实施。

简介：

简介：关于《资本论》中一段译文的商榷周联奎中文版《资本论》第一卷第二十四章，马克思在分析资本主义积累历史趋势时说道：＂生产资料的集中和劳动的社会化，达到了同它们的资本主义外壳不能相容的地步。这个外壳就要炸毁了。资本主义私有制的丧钟就要响了。剥夺者就要被剥夺...

简介：随着我国公路建设的不断发展，高等级公路的安全性、舒适性和可靠性越来越重要。由此，对路面的平顺程度引起了人们的高度重视，尤其是在桥梁引道处，由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降的原因，极易产生沉降差，导致路面不平顺，出现桥头跳车现象引起车辆行驶的舒适与安全问题。

简介：随着社会主义市场经济的不断发展，我国路桥建设取得了突破性进展，然而还有很多难题阻碍着路桥建设的发展。路桥过渡段作为路段病害的多发区，在路桥过渡段经常发生“桥头跳车”问题，路桥过渡段的病害问题已经严重影响了我国公路发展建设的整体质量。本文以桥头跳车这一问题作为路桥过渡段施工建设的典型问题进行分析研究，并针对这一问题提出了路桥过渡段处治的具体措施，希望对我国路桥工程过渡段的建设和以提高我国路桥工程的总体质量有所帮助。

简介：长水平段水平井相比于一般水平的井，往往具有较长的水平段，且在单井油气层在具体的开发面积方面也较大，至此其无论在产量还是效益方面均具有明显性的优势，为促使此种技术在国内能够得到更好的实际应用，并且在效益方面能够相应提升，对其相应技术难点进行研究显得格外重要和迫切。本文通过对长水平段水平井相应钻井技术难点进行深入剖析，并对其对应解决对策实施多角度探讨，以此为相关石油钻井技术人员实际操作提供理论依据。

简介：国家实施长江经济带发展战略,对铜陵来说是一个千载难逢的历史机遇,长江铜陵段两岸水资源丰富,河流、湖泊星罗密布,为建设生态文明先行示范区奠定了很好的生态基础。特别是区划调整后,铜陵实现了＂拥江发展＂,为对接合肥都市圈,促进合铜一体化发展提供了现实基础。为在长江铜陵段建设生态文明先行示范区,必须做好生态保护和区域发展这个重要课题。文章分析了长江经济带生态文明示范区的政策内涵,调研了长江铜陵段建设生态文明先行示范区的有利因素和不利因素,提出了长江铜陵段建设生态文明先行示范区的构想和具体对策建议。

简介：经济增长与碳排放量之间的关系近年来成为了学术界关注的焦点。本文在＂丝绸之路经济带＂提出的背景下,基于碳排放脱钩的视角,通过构建新疆各产业产值和能源碳排放脱钩模型,从静态和动态两个角度探讨和分析了新疆经济增长与能源消耗碳排放间的脱钩关系及影响程度,在此基础上,通过各产业碳减排重要性和全国产业碳减排重要性的比较,提出了针对丝绸之路新疆段的重点产业碳减排路径和策略。通过研究发现：2008年和2011年,从新疆产业减排的脱钩情形的整体情形来看,强脱钩、弱脱钩和增长连接的状态分别占了新疆产业行业总数的55.26%和60.53%,新疆处在经济发展阶段的工业化初期水平,碳排放约束下新疆重点关注的行业应包括农、林、牧、渔业、石油加工、炼焦及核燃料加工业、电力、热力的生产和供应业等,并针对产业的特性和发展潜力提出相应的措施。

简介：

简介：本文运用三阶段DEA方法,对2008年我国长江、松花江、京杭运河以及珠江共四大水系主干线的30个主要内河港口的效率进行了实证研究。结果表明：我国主要内河港口总体效率偏低,规模无效率是主要原因;不同水系、同一水系上、下游之间的内河港口效率存在一定差异;内河港口存在严重的投入拥挤和产出不足现象,港口资源浪费现象十分严重。最后,本文就如何提升我国内河港口的效率提出了对策建议。

简介：［摘要］通过对数字图书馆元数据和对象数据的介绍，提出了856字段在其中所起的作用，并对856字段的应用、实现方式作了详细的介绍。

简介：摘要：近年来，安阳市局深入贯彻推动省局“数据强企”“治理强企”战略落地，在行政许可及后续监管、卷烟经营监管、真烟案件办理等方面先试先行，总结了一套以卷烟零售户监管为核心的全生命周期数据监管新模式，实现了对零售户“证件准入、经营监控、专卖监管、案件查办、违规惩处、许可退出”等环节的全流程重点指标监控，为专卖市场监管、卷烟规范经营、真烟案件办理提供了有力的数据支撑保障。

简介：通过分析广东省中高职三二分段会计专业课程体系发现,建立中高职专业教学标准和课程标准,可以有效地解决中高职课程重复开设、专业课程缺乏递进关系等问题,并指出中高职课程实施中应注意的衔接事项,以便较好的完成中高课程所承载的两个层次人才培养的目标。

简介：提高长江经济带工业碳排放效率对实现低碳发展、绿色发展具有重要意义。本文以长江经济带11个省市工业行业为研究对象,选取2006-2015年面板数据,利用三阶段DEA和Malmquist指数分析方法对长江经济带工业碳排放效率进行研究。实证研究表明：剔除环境因素和统计噪声后,长江经济带工业碳排放效率为0.580,距离有效前沿面0.420个单位,仍有较大的提升空间。规模效率不高是导致整体效率偏低的最主要原因;区域间工业碳排放效率呈现＂东部〉中部〉西部＂的格局,东部纯技术效率达到有效,规模效率略低于1,西部纯技术效率低于中部,中西部的规模效率显著偏低。时间演化上表现出11个省市的工业碳排放效率在2009年后差距逐步缩小;Malmquist指数显示,长江经济带全要素生产率变化趋势与技术进步变化基本相同,说明全要素生产率水平的提高主要依靠技术进步带动。总体而言,优化规模,统筹区域发展,提高科技创新能力是提高长江经济带工业碳排放效率的主要途径。

简介：本文运用三阶段Malmquist指数对我国商业银行2004—2008年的全要素生产率变化情况进行研究。研究结果表明,环境变量对我国商业银行的投入变量有显著的影响,传统的Malmquist方法高估了我国商业银行全要素生产率变化指数、技术进步变化指数以及技术效率变化指数;我国银行业在2004—2008年间出现了全要素生产率的改进,这主要源于技术进步的作用;金融危机的爆发使得我国银行业整体生产率大幅度下降,但对国有商业银行的影响要小于对股份制商业银行的影响。

简介：<正>新亚欧大陆桥运输和沿桥经济带的发展是一项跨国、跨世纪系统工程,具有广泛的国际性。因此,必须利用国际力量,通过国际合作,共同开发这一国际经济走廊。同时,根据中国东部沿海地区建立经济特区和十三个保税区的成功经验,将大陆桥运输和保税区两者的优势有机结

简介：国道鹤岗—大连公路沿江—万良段公路(以下简称“鹤大公路”),是我国国道网中一条南北走向的干线公路,它贯穿了黑龙江、吉林和辽宁三省,是东北三省未来的一条主要交通大动脉,是吉林省东部地区的重要公路交通干线,也是白山市、通化市等地区交通运输以及相互交流的主要公路干线。鹤大公路线路总体走向选择正确,在吉林省境内主要经由敦化市、抚松县、白山市、通化市和通化县,终到通化县与辽宁省分界的岗山岭,在吉林省境内总长为496公里。整个线路是在满足国家