简介：摘要： 针对室内POI显著度模型的影响因素、构成、计算方法及存在的突出问题，本文在对国内外文献进行分析研究的基础上，系统综述了室内POI显著度模型的相关概念及其发展历程和现状，分析现有研究中一些方法的优缺点，为后续的研究提供一定的参考价值。

简介：摘要：快速的城镇化引发了因城市空间未能合理规划而导致的空间结构失衡现象，居住是城市基本功能之一，分析居住空间结构是城市空间研究的重要内容之一。研究基于POI大数据和GIS空间分析方法探究居住空间结构。

简介：摘要：本文探讨了POI实验数据预处理技术及其在工程管理前沿领域的应用。首先介绍了POI实验数据的特点和来源，以及其在不同领域中的应用。然后详细讨论了POI实验数据预处理的关键技术，包括数据清洗与去噪、数据集成与转换，以及数据规范化和标准化。通过案例分析，展示了这些技术在实际应用中的效果。随后，探讨了数据挖掘和数据可视化技术在POI实验数据分析中的应用。最后，提出了当前面临的挑战和未来发展方向。本文的研究对于提高POI实验数据的质量和有效利用具有重要意义。

简介：摘要：本研究旨在探索基于POI数据的城市功能区混合度识别方法。首先介绍了城市功能区混合度的概念和意义，以及POI数据在城市功能区识别中的应用。然后构建了城市功能区混合度识别模型，包括数据预处理、机器学习模型设计和评估优化。通过基于POI数据的城市功能区混合度识别案例分析，验证了模型的准确性和可行性。最后，讨论了城市功能区混合度识别的挑战和未来发展方向。本研究为城市规划和决策提供了重要的参考，展示了POI数据在城市功能区混合度识别中的潜在应用价值。

简介：介绍多个无线移动系统接入平台（POI）引入无线公网的方案及其在城市轨道交通中的应用，并就场强覆盖、切换、系统干扰及建设管理模式等方面进行分析讨论。

简介：摘要：区别于传统的基于单车历史数据的时间序列预测模型，本文创新性的引入了高德地图POI数据，将共享单车运营数据与POI数据通过真实地理坐标关联起来，并使用了机器学习方法，搭建并训练了多层神经网络模型来对POI数据与单车数据进行学习，挖掘二者之间的潜在关系，用于进行区域单车出发量和到达量的预测。使用了相关系数R2和均分误差MSE来对模型预测结果进行评价，模型在测试集上R2可达0.8，而在训练集上可达0.95，充分证明模型有效性。

简介：摘要：本文基于高德地图，使用Python语言提取武汉市医疗卫生资源兴趣点（POI）数据，借助ArcGIS平台，使用标准差椭圆分析、平均最邻近法、核密度分析法等来探究武汉市医疗卫生资源空间的分布特征。研究结果表明：武汉市医疗服务设施空间分布上呈现出显著的空间分异和空间集聚特征，医疗资源多聚集于中心区域地区，由中心区域向外递减。

简介：摘要：轨道交通是城市公共交通的骨干，承载着城市客运系统的大量客流量，可达性是评价公共交通合理性的重要指标，根据步行条件及影响因素，建立可达性计算模型。借助ArcGIS等工具，以重庆轨道交通1号线歇台子站为研究对象，分析轨道站的步行可达性。结果表明，能在15min内步行到达的POI占比85.5%。

简介：随着导航系统在各领域的广泛应用,用户对导航系统的要求呈现出专业化、需求多样化等特点,进而对导航服务相关理论提出了新的要求。因此,如何在现有导航服务模式的基础上,结合导航用户需求特点设计出更加科学合理的导航服务方案具有重要的研究意义与实际价值。研究首先针对导航需求建立了包括城市出行、远距离自驾游、物流运输、军事作战等一系列导航任务的多导航任务模型,探讨了不同导航任务下路径规划的特点。然后基于现有POI分类分级体系量化了地图POI分布对导航路径规划的影响,并在A＊算法的基础上设计了考虑POI分布的路径规划算法,提高了规划路径的科学性与适用性。

简介：随着互联网和移动通讯的快速发展，位置搜索服务行业正呈现勃勃生机。数据显示：位置搜索服务的直接受众是4亿手机用户和1．44亿网民，以及每个城市数十万家以上的商家和企业。在日本，2006年的位置服务规模已达11.2亿美元，预计中国2007年的位置服务收入将达到7亿元，并以90％以上的速度增长。

简介：随着移动通信的高速发展，移动用户快速增长，据有关资料统计，70％以上的话务产生在室内，特别是会展中心、展览馆、机场、酒店、写字楼等场所，移动电话使用越来越频繁，而由于建筑物结构本身屏蔽的原因，此类场所往往是网络信号覆盖的盲区；且随着移动用户的增加，如何增加网络容量已经成为非常迫切的问题。因此进行室内覆盖，改善建筑物内无线信号质量，增加网络容量，已越来越重要。

简介：摘要为了有效获取出租车乘客出行目的，提出了一种基于出租车运营数据和POI（PointofInterest）数据的出行目的识别方法。构建了基于乘客出行特征和下车所属POI点类别的乘客出行目的识别模型，该方法从出行特征及乘客下车点最终可能到达的目的地所属POI点类型两个方面确定乘客的出行目的。为了验证所提方法的有效性及实用性，本文对某地区展开了出租车出行调查，并利用调查数据对模型进行了精度验证。

简介：摘要：本研究主要利用网络爬取的POI数据，通过GIS对沈阳市城区四环内的幼儿园以及中小学的现状分布做出可视化的表达。利用核密度分析幼儿园及中小学的现状空间分布特征，利用缓冲区分析分别表示出中小学的服务范围，从而分析得出沈阳城区四环内的基础教育设施的覆盖范围。最后对沈阳城区四环内的基础教育设施现状的问题进行分析与总结。

简介：摘要：当前我国的城市建设规划大部分千篇一律的时代背景下，城市的文化深度逐渐开始被重视起来，城市景观的规划营造也逐渐趋同。文化景观和城市空间之间的联动与耦合是受到多重因素作用的，政治、经济等社会因素和自然环境也会对文化景观产生深远的影响，使其具有地域性和空间的特异性。本次研究基于百度地图中所获取的文化景观poi作为研究对象，将沈阳市的各类文化景观进行分类讨论，应用Arcgis中的核密度计算法分析文化景观在空间上的形态分布差异。

简介：摘要：公园与居住区是城市人居环境的核心部分，优化两者配置关系是营造宜居环境的关键。借助POI等数据资源，利用核密度、标准差椭圆、空间相关性等分析方法，以苏州中心城区为例探究公园与居住区两者间的布局关系。结果表明：城区公园与居住区均呈东北朝向集中分布，且呈中间密集向四周扩散的趋势；两者数量分布呈正相关关系，在空间分布上则呈负相关分布，形成了局部协同良好或较差、公园或居住为主导的分异区域，并对应提出了优化对策，以提升人居环境满意度。

简介：

简介：摘要：2016年国务院发布了“健康中国2030”规划纲要，人民身体健康是促进城市全面发展的必然要求，其中健身房资源布局是建设健康城市的重要前提，也是开展公民健身活动、促进国民身心健康发展的重要保障。健身房的空间布局是否科学，直接影响到健身房的建设和服务功能的发挥。以沈阳市为例，分析了健身房空间布局的特点和影响因素。布局的成因主要受经济、人口分布、交通区位、城市化等因素影响。

简介：摘要：西安是我国向西开放的支点，也是世界级旅游目的地，酒店对于开放经济和文旅产业发展至关重要，当下，西安酒店的发展进入了调整期与优化期，探究当下西安酒店空间分布特征，对于优化酒店布局和第三产业发展有重要意义。研究结果表面，西安市五星级酒店主要集中在曲江、高新区、浐灞生态区；四星级酒店主要分布在明城墙老城区、城市南北东西轴线；三星级及连锁酒店主要分布在明城墙老城区；旅馆招待所主要分布在明城墙老城区、长安、未央、白鹿原大学城及高新二期产业区；青旅民宿主要分布在明城墙老城区。

简介：摘要：交通站点周边空间的建设水平反映本地城市建设的质量，金融商业功能推动交通站点周边空间布局的主导功能，然而由于数据的不足，对于站点周边服务能力评价的实时效果抱有疑问，POI作为大数据时代的一种简易且实时更新的空间点数据，为服务能力的实时评价提供了可能。在本文研究中，作者选取北京市47个火车站点和57个长途客运站点为研究对象，采用POI时效数据和GIS的空间分析，对站点周边金融商业设施的服务能力做出一个相对完整的评价，为交通站点周边服务功能发展提出建议。

简介：摘要：零售药店作为城市中医疗卫生设施的重要补充之一，与城市居民生活息息相关。其空间合理布局对提高城市医疗卫生服务水平、推动健康城市发展具有重要意义。本文针对沈阳市药店的现状布局状况，运用核密度估计法、缓冲区法等GIS的网络空间分析方法，构建空间模型，综合分析沈阳市中心城区零售药店的布局状况，总结药店的布局特征。