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  • 简介:复古又不乏现代设计感的造型,环保又便携。车架部分可折叠成雨伞大小,快拆无辐条车轮,26寸的自行轻易塞进后备箱。创意的大胆之处在于它取消了轮胎内的辐条,从而使其折叠地更为紧凑。同时,为了方便折叠,它在设计结构上也极尽简化。如此一来看相难免简陋,不过这种金属感赋予了自行刚毅果敢的气质,倒也别具一格。

  • 标签: 自行车 Sada 可折叠 设计
  • 简介:这是一款名为“BAIK”的概念自行,由西班牙设计团队ionlucin所带来,设计师最初的想法,是尽可能的用最少的元素和线条来创建一辆自行,从效果来看,这个想法显然实现的很成功。这个概念从对称的线条和角度开始,

  • 标签: 自行车 西班牙 设计
  • 简介:自行越野是一项惊险刺激、深受青少年喜爱并极具观赏性的运动,也是一种流行文化的代表。时下的年轻人,已不仅仅把自行当作自己上学或上班的代步工具,对于一些人来说,B仔或BM仔这个词一点都不陌生。

  • 标签: 青春期 健康教育 教育心理学 教育方式
  • 简介:我退休后喜欢和朋友一起骑自行旅游。最近经常双手酸胀疼痛,小手指还发麻。到医院看了,医生说是腕管综合征,是骑自行引起的。我不太明白,骑自行是蹬腿运动,怎么会手腕得病呢?

  • 标签: 骑自行车 腕管综合征 退休后
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  • 简介:利用手机APP来连接日常生活中的事务已成了常态,本文根据软件整体的需求分析,总体分为注册和充值、借还车、站点查询和信息管理这四大模块。

  • 标签: 公共自行车租借 二维码 手机APP
  • 简介:摘要本项目研究对借还车功能进行了分析及功能模块的设计,在每个环节上考虑系统的安全、高效和顺畅,建立异常解决机制,并将其放入一个逻辑的整体,最终确保整个借还车操作的顺畅、高效、安全和稳定。对于有共享单车的城市,这将会使市民出行时多一个选择,改变了目前公共自行被冷落的情况,减少资源浪费。

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  • 简介:自行是一种非常好的室外运动方式,但在公路上骑行时要非常小心。美国《伤害预防》杂志于2017年6月在线刊发的一项研究称,1999年以来,成年人自行交通事故猛增,相关医疗费用也急剧增加。研究人员对1999-2013年之间联邦政府及监管部门的数据库信息进行了调查,发现在此期间,

  • 标签: 自行车交通 伤害预防 数据库信息 行车安全 交通事故 非致命性
  • 简介:每当古灵精怪的萌娃跳上各自的小自行,自由穿梭,相互嬉戏时,总能在父母关切的眼神中看到欢喜和欣慰,是啊,这份纯真的快乐,令人振奋的生命活力,也总是会在这项训练平衡力,有益儿童骨骼健康的运动中,被体现得淋漓尽致!日前,始终致力于儿童玩具研发生产的星辉互动娱乐股份有限公司(股票代码:300043)同时推出两款全新星辉宝马MINI儿童自行,再度引爆市场关注。这两款由星辉娱乐(股票代码:300043)和宝马MINI双品牌携手共创的儿童自行,在聚光灯下熠熠生辉,不拘一格的时尚气质,流畅简洁的精美外形,科学考究的功能设计,无不令人称道。

  • 标签: 儿童自行车 宝马儿童 星辉宝马
  • 简介:<正>6月24日,2011年首届环北京职业公路自行赛新闻发布会暨重大国际赛事推介会在北京饭店隆重举行。北京市人民政府副市长刘敬民、国际自行运动联盟主席帕特·麦奎德、北京市体育局局长李颖川、北京市体育局副局长李晋康、国际自盟赛事推广部主任阿兰·罗菲、国际自盟中国区首席代表石琰等领导出席会议。

  • 标签: 公路自行车赛 自行车运动 联盟主席 推广部 局副 刘敬民
  • 简介:摘要近年来,越来越多的自行运动员通过高原训练来提高运动成绩。本文采用文献资料法分析高原地理环境、气候特征及高原训练对运动员生理机能的影响,旨在为自行运动员通过进行高原训练来提高运动成绩提供更加可靠地理论依据。

  • 标签: 高原训练 自行车运动员 身体机能
  • 简介:摘要:压迫胸腹部所致的室息性死亡以意外性或灾害性事故最为常见,如房屋倒塌,矿并或坑道塌陷、车辆翻覆,山体滑坡或雪崩、人群挤压和大树折断后树干压迫胸酸部等。也见于熟睡中母亲的手臂或理压在要儿的胸腹部,偶见胸腹部被蟒蛇缠身而导致室息死亡。

  • 标签: 法医病理学 机械性窒息 压迫胸腹部窒息
  • 简介:文章主要对太阳并网发电系统组成、特点和研究与应用现状进行介绍和分析,重点对太阳并网发电技术中的PWM逆变系统、PWM电流控制技术、抗孤岛效应保护技术等关键技术进行研究,以供参考。

  • 标签: 太阳能 并网发电 关键技术
  • 简介:摘要太阳热利用系统作为清洁无污染的绿色能源,对光照依赖度较强,为了提高系统可靠性必须配置辅助加热系统。本文就目前常见的几种辅助加热系统优劣势进行分析,以便在太阳热利用系统的设计中更好地优化选择。

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  • 简介:目的探讨上海市成年人自行骑行行为特征及其影响因素,为从环境卫生角度制定干预措施及城市规划提供参考。方法以社会生态模型为理论框架,采用问卷调查法收集数据,采用二项分类logistic回归方法对自行骑行行为的影响因素进行分析。结果上海市自行骑行者目前主要以"事务性"为目的,以每天时间≤30min的比例最高(67.52%)。社会人口统计特征作为控制变量,社会环境中,骑行氛围(P=0.001)、骑行后主观感受(P=0.000)、骑行认识(P=0.000)、便捷感受度(P=0.000)和个人因素(态度和技能)的骑车熟练程度(P=0.000)、是否得到指导(P=0.000)是可以预测与解释骑行行为的重要预测变量。自然环境中的骑行环境舒适度(P=0.013)、物理环境变量中停车安全(P=0.001)和道路设施(P=0.000)是具有非常显著意义的影响因素。结论社会人口特征、社会环境、个人层面因素和环境因素对自行骑行行为都产生影响。

  • 标签: 社会生态模型 自行车 骑行行为 影响因素