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  • 简介:俄罗斯卡莫夫设计局的卡-50“噱头”是一种白昼反坦克直升机,该机的单驾驶员设计反映了卡莫夫设计局在发展海军型直升机系列中所获得的关于座舱工作负荷方面的经验。正待进入俄罗斯陆军航空兵服役的卡

  • 标签: 共轴式直升机 俄罗斯 驾驶员 陆军航空兵 直升机市场 原苏联
  • 简介:本文对电传热试验中的薄壁试件传热和试件破裂原因两个问题进行了研究,得出的传热计算结果与试验测量值相近,此计算结果为传热试验测量仪表提供依据:试件破裂原因为材料在高温时强度降低,以及应力集中和热量集中。提出的试件改进方法,可供以后电传热试验参考.

  • 标签: 电传热试验件 传热计算 破裂原因
  • 简介:国产某涡喷型发动机到寿送修时,发现附件传动机匣内一对伞型齿轮和轴承失效,考虑以往两次同类失效情况,通过对失效件的分析,找出失效的原因,提出了改进措施,并使这些改进措施在同类机型中获得了成功的应用.

  • 标签: 离心通风器 传动齿轮 失效原因 航空发动机
  • 简介:美国陆军航空兵通过牺牲RAH-66“科曼奇”计划使其获得新生的努力不能得到回报的话,它可能会碰到更大的麻烦,并且有迹象表明可能会出现这种情况。

  • 标签: “科曼奇” 军航 美国陆军 航空兵 回报 问题
  • 简介:本文指出了直升机在穿越空中结冰云层时结冰的严重性和防冰迫切性,在分析了直升机防冰系统和防冰监测系统的特点和异同后,着重讨论直升机对结冰严酷度的要求及其检测,最后给出我国直升机防冰的技术开发的现状及发展建议.

  • 标签: 直升机 防冰 结冰严酷度 空中飞行 防冰系统
  • 简介:综述了国内外对于飞机抖振问题研究的现状。主要介绍了目前国外对于飞机跨音速激波-附面怪相互作用诱导的机翼抖振、低速大攻角下分离流诱导的机翼抖振、垂尾抖振的试验技术和理论方法、研究成果以及发展趋势。另外,也简单综述了垂尾抖振减缓的几种方法,并对这些方法作了评述。

  • 标签: 抖振 非线性气动弹性 跨音速 大攻角 抖振减缓 飞机
  • 简介:近来,黑龙江省齐齐哈尔市不断挖出侵华日军遗弃的大批毒气弹。消息传出,举世关注。毒气弹对于人意味着什么?恐怕只能用“惨不忍睹”来形容。但就是这种人命关天的大事,日本居然有人说“这与日本没关系”,日本政府、媒体都不愿提及。更让人气愤的是,随着在华毒气弹越挖越多,日本一些媒体、政客仍未对中国民众的安全表示出丝毫担忧,反而无端地叫嚷要“抗衡中国”。人们不禁要问,日本到底想干什么?

  • 标签: 日本 毒气弹 侵华战争 黑龙江 化学武器 两国关系
  • 简介:美,英联军对伊战争已经打响,自从90年代初的第一次海湾战争以来,许多军事爱好者已经熟悉了自那个时候超中东问题的一些脉络,但是,好多读者对引发这些问题的根源还是不太清楚,为此,本刊专门走访了中国社会科学院西亚非洲所中东问题专家殷罡先生,就一些伊拉克问题的背景情况进行了一次采访,以下就是本次采访的摘要。

  • 标签: 中东问题 伊拉克问题 海湾战争 对伊战争 根源 专家
  • 简介:多路协调加载试验技术在进行结构强度试验中越来越受到重视.本文对多路协调加载试验设备及系统进行了简单介绍,重点针对多路协调加载试验过程中出现的诸如油源污染、系统激振、伺服作动器选取、控制参数的设定和试验安全等问题提出了应对措施,并就影响多路协调加载试验的相关问题进行了分析.应用本文提出的对策可以有效地解决多路协调加载试验过程中的常见问题.

  • 标签: 多路协调加载试验 结构 控制器 液压系统 伺服阀 循环疲劳试验
  • 简介:进气道的设计对冲压发动机导弹的动力学性能和发动机性能都有着至关重要的影响.在某种意义上说,进气道设计的成败即关系着导弹设计的成败.本文分析了进气道设计中的几个关键问题,虽然这些分析还是定性的,但它对定量的数值计算和风洞试验却是不可缺少的.尤其重要的是:对具有固定进气口和楔体的进气道,其设计必须兼顾导弹全作战包络,即在各种外弹道条件下,避免进气道处于亚临界工作状态,更不能出现"喘振".

  • 标签: 冲压发动机导弹 超声速进气道 一体化设计
  • 简介:构造了一类计算双曲守恒律弱解的3点二阶显式格式,这类格式在CFL条件数为1的限制下为TVD格式,并将这类格式推广到方程组的情形,进行了数值试验,结果是满意的。

  • 标签: 双曲守恒律 TVD 通量 差分格式 CFL条件数 初值问题
  • 简介:风灾是严重威胁人类生命的自然灾害之一。科学家说,2005年很可能成为有记录以来飓风活动最严重的年份之一.虽然长迟6个月的热带风暴季节只过去了不到一半,但专家已经在警告,正在酝酿飓风的大西洋西部今年可能生成21场强烈风暴和飓风.果真如此的话,今年风暴和飓风的数量将是自1851年有记录以来年平均数的2倍以上.

  • 标签: 灾民 野战 军用 救灾 台风 热带风暴
  • 简介:航空发动机模拟计算作为一种预测手段在发动机设计和试验中得到了广泛的应用,发动机多变量控制模拟计算又是当前发动机研究中的热门学科。作者结合工作实践,对在发动机多变量控制模拟计算中容易出现的问题进行了较为详实的论述,并提出了一些观点。对从事这方面工作的研究人员有一定的参考作用。

  • 标签: 航空发动机 多变量控制 数学模型 模拟计算