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6 个结果
  • 简介:本文主要叙述了国内外高温合金的种类,并就高温合金熔模铸造工艺中的真空熔炼、模料、模制做技术的发展、型芯材料、铸造型壳等做了具体阐述。

  • 标签: 高温合金 真空 熔模铸造
  • 简介:通过工艺试验和系统分析,研究出一套用真空感应铸造炉生产S-08钢铸件的工艺方法,解决S-08钢真空模精密铸造过程中的关键工艺技术问题,使S-08钢铸造的液氧/煤油发动机低压壳体、氧主阀下壳体等关键铸件满足高压、高冲击的负荷指标.

  • 标签: S—08钢 液氧/煤油发动机 真空熔模 铸造工艺
  • 简介:在进行工艺研究的基础上,通过重复性的工艺试验和系统分析,解决煤油泵低压壳体真空模精密铸造过程中的关键工艺技术问题及原材料的选材、工艺装备的保证能力,研究出一套用真空模精密铸造技术生产大型、复杂型腔零件的工艺方法.

  • 标签: 煤油泵低压壳体 真空熔模精密铸造 研究
  • 简介:在航空发动机研制中,正确地选择和使用涂层对保证和提高机件的可靠性、耐久性和寿命极为重要.介绍了某机涡轮叶冠工作面的磨蚀故障,阐述了激光敷的机理和特点,按使用技术条件做了敷工艺试验、结合力试验、耐磨性试验、氧化和腐蚀试验,并进行硬度测定和金相分析.通过敷涂层的试车考核证明其效果良好.

  • 标签: 航空发动机 涡轮锯齿冠 磨蚀 激光熔敷 涂层
  • 简介:采用重活塞实验系统,对煤油和UDMH在超临界环境下的蒸发和燃烧现象进行了初步研究,结果表明:无论液态或者凝胶燃料,在超临界环境下均存在蒸发现象.在空气超临界环境下,煤油和UDMH均产生自燃现象.自燃呈现多点着火现象,类似于“森林火灾”模式,且持续时间较长.燃烧大致可分为蒸发、点火、燃烧前期和燃烧后期4个阶段.

  • 标签: 超临界环境 重炮活塞驱动器 燃料液滴 燃烧
  • 简介:设计了一套密闭环境液燃烧实验系统,开展了不同实验工况下偏二甲肼(UDMH)液在四氧化二氮(NTO)环境中的着火燃烧实验,详细分析了UDMH单液滴着火燃烧特性,考察了燃烧室温度、压力、液初始直径及速度对燃烧过程的影响。结果表明,液燃烧经历了初始燃烧阶段,剧烈燃烧阶段和熄燃阶段3个过程。其中,初始燃烧阶段和熄燃阶段的持续时间均较长。燃烧过程中,燃烧火焰呈现出明显的双火焰峰结构,内层为规则的椭圆形分解火焰峰,外层为带有尾迹火焰的扩散火焰峰。增加燃烧室温度促使液表面与内部的燃料快速蒸发,形成了充足的燃料蒸气环境,有助于液的着火燃烧;燃烧室压力的增加加快了反应速度,减少了液生存时间;增大液滴下落速度导致液表面蒸发流率得到增强,更易产生足够的燃料蒸气,促进燃烧的进行,从而有助于液生存时间的减小。

  • 标签: 偏二甲肼 液滴燃烧过程 燃烧实验 燃烧特性研究