简介：摘要：高速道岔板施工是铁路施工中的重要环节，会对整体铁路施工质量产生重要影响。道岔是铁路结构中实现转线运行的一种结构，是铁路轨道的一个重要的组成部位，道岔板的结构十分复杂，并且需要的零件也比较多，对施工技术的要求也比较高，在我国铁路建设过程中，属于一种关键性技术。随着我国铁路运输量的提高，对铁路货运速度也提出了新的要求，而要提高铁路货运的速度，火车在通过道岔时的速度也就必须有所提高。道岔板不仅是铁路中的一种关键设备，还是铁路建设过程中的难点，是限制列车速度的关键环节。因此，在进行高速道岔板施工时，必须要保证道岔板的施工质量，以保证铁路的正常运行。

简介：摘要：目前我国经济水平和科技水平的快速发展，我国交通行业发展也十分快速。高速列车要实现安全平稳地高速行驶，轨道必须具有高平顺性，作为铁路轨道铺设和运营维护的测量基准———轨道控制网（ＣＰⅢ）必须精确可靠。ＣＰⅢ网跨度大、网形结构复杂，其观测数据误差、平差基准的原始数据误差和分段衔接误差等因素会影响控制点的精度和可靠性，最终会影响到轨道的高平顺性建设和评判。在现有的技术规范基础上，以轨道平顺性控制为目标，进一步提高轨道控制网测量数据精度和可靠性，完善高速铁路测量数据质量过程控制的理论和技术体系，确保高速铁路高标准建设和列车高速、平稳、安全运行，是高速铁路测量理论领域值得探索研究的课题。

简介：摘要本文以广州地铁3号线引进的钢弹簧浮置板作为实际的工程研究对象，介绍道岔在钢弹簧浮置板道床上进行铺设的施工技术。

简介：摘要近年来，地铁建设过程中环保要求越来越高，各种轨道减振形式层出不穷，钢弹簧浮置板道床则是其中减振效果非常明显的一种轨道减振形式，而其衍生产品——钢弹簧浮置板整体道床道岔近几年也得到了较为广泛的应用，所以本文围绕乌鲁木齐地铁一号线轨道工程，对钢弹簧浮置板整体道床道岔现场施工技术进行了详细的阐述和研究，分别从现场技术研究、质量控制以及施工组织等环节加以阐述。

简介：摘要本文根据山区公路的改扩建，结合现有地形地貌，同时考虑实际施工难度及工程造价，设计中采用路基悬挑板，不破坏原有稳定边坡，以减少土石方及边坡防护工程。并根据现有规范及标准对悬挑板进行了结构强度验算及稳定性验算，结果表明设计是合理可行的。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国的道路桥梁建设越来越多。人们对路桥工程的可靠性、安全性以及舒适性等要求与日俱增，路桥过渡段的桥面平整度问题、路基沉陷以及早期损坏等问题逐渐受到人们的关注。论文主要对路桥过渡段的设计与施工技术进行阐述与分析，希望能对提高我国路桥工程的施工质量有所帮助。

简介：摘要作为一种软土地基的处理方式，塑料排水板处理方式主要是指通过塑料排水板排空地基中的水，进而加速地基的固结沉降速度，最终使得地基的强度得以提高。由于塑料排水板具备投资成本低、施工相对简单等优势，在当下的公路建设过程中得到了较为广泛的应用。本文将结合高速软土路基处理工程实例，分析塑料排水板的具体施工过程，并对其沉降观测和加固效果进行论述。

简介：【摘要】路桥过渡段路基路面的搭板技术在我国的路桥工程中得到广泛应用。本文针对路桥过渡段路基路面搭板的施工以及设计要点进行详细分析，目的是研究路桥过渡段路基路面搭板设计施工技术。

简介：摘要公路路桥过渡段是路桥项目工程设计施工的重中之重，任何一个环节控制不当，都会引发严重的质量通病。为有效解决这一问题，本文结合工程实例，在简要分析公路路桥过渡段路基施工中常见质量通病的基础上，分析了过渡段路基面塔板设计方法，并提出施工技术的应用。

简介：摘要本篇文章首先对路桥过渡段路基路面搭板的基本含义进行概述，从设计思路、设计方案、设计问题分析三个方面入手，对公路路桥过渡段路基路面搭板的设计要点进行解析，并以此为依据，提出公路路桥过渡段路基路面搭板施工对策。

简介：

简介：摘要现如今，我国的铁路建设在不断的完善，铁路道岔是铁路轨道的薄弱环节，针对道岔的结构调整做好及时有效的铁路道岔设备维修工作，是保证铁路稳定运行的重要条件。尤其是针对新疆等地质和环境条件较为特殊的地区，及时有效的道岔设备维修工作，能够使铁路在相对恶劣的环境下更加可靠的运行。论文分析了铁路道岔设备现状，分析了铁路道岔设备问题的主要类型与影响因素，提出了几点铁路道岔设备维修工作方法与保障措施。

简介：摘要随着城市规模的不断扩大，城市轨道交通在城市交通的作用越来越显著。同时随着远郊线路及城际快线的不断建设，地铁运行速度不断提高，已经远远超过原有地铁的运营速度，因此外锁闭道岔应用得到推广，所以在改造的过程时常设计到外锁闭装置大修的工作，如何有效的组织施工，做好施工组织措施，卡控施工过程，保证施工安全及设备安全至关重要。

简介：摘要 :无缝线路具有钢轨接头少，运行列车平稳、舒适等优点，因此在我国得到广泛使用。无缝道岔是跨区间无缝线路的养护重点，无缝道岔的养护作为无缝线路日常养护的重要工作之一，研究无缝道岔对于保证无缝线路发展，保证铁路运输安全具有重要意义。基于此，本文开展了以下分析工作。

简介：摘要为了满足我国城市化发展的现状，全国各地纷纷开展了不同程度的道路交通建设工作。众所周知，我国地域辽阔，地势地形较为复杂，往往一条交通道路需要穿过各种不同的地势环境。为了不对自然环境造成破坏，确保交通道路的正常使用，就必须加强对于道路桥梁的建设工作。

简介：摘要由于铁路年通过总重日益增长，既有小号型道岔及木枕道岔已不适应铁路运输的要求，因此应及时有计划地对既有道岔进行更换。因道岔长期使用，零部件磨损严重，难以保证行车安全时时也需更换道岔。

简介：

简介：摘要：随着铁路的不断发展和建设，铁路的道岔数量也有所提升，铁路的道岔作为铁路运输过程中十分重要的结构组成，对于其技术、维修、养护的效率都是有所要求的，这也是目前铁路轨道建设过程中的一个比较薄弱的环节。针对相关地区的路线，结合实际情况，制定道岔的设备维修和养护计划，进一步的完善相应的环节工作，提升工作效率，有效保障铁路轨道运行的寿命。本文从铁路工务过程中维修质量的重要性入手，结合铁路道岔涉及到的维修养护内容，分析了铁路道岔维修养护过程中的相关问题，提出了几点能够提升铁路道岔的维修效率的措施。

简介：本文介绍了采用塑料板排水技术处理软土路基的一个工程实例,提出了软土地基条件下的设计参数和施方法以及沉降观测和加固效果分析,为塑料板排水法在工程中的实际应用提供一个良好的范例.

简介：摘要随着道岔通过总重的不断增加，道岔出现高低不良、空吊、翻浆冒泥等病害都会造成道岔埋头螺栓折断。采用点焊机拔除折断的预埋螺栓具有高效、简易、成本低等优势。