简介：摘要本文对M形空间钢桁架屋盖进行了结构方案设计，分别在结构①面和②面设计采光面，提出了两种结构方案。采用Midas/Gen软件对两种结构方案进行了有限元分析，得出了主要受力构件的应力-应变状态，计算结果显示两种方案应力比均满足要求，截面较小的方案通过起拱挠度满足要求。随后本文对支座连接进行了初步设计，为同类工程改造设计提供了参考。

简介：摘要对于工程中越来越多的大型复杂结构，并行化处理已成为实现高性能计算的重要方式。本文首先简述了高性能计算机的发展历程，然后总结了针对系统方程组的并行化求解的技术机理与特点，并对结构动力分析和非线性分析的并行算法进行了讨论，指出了该领域存在的问题和研究发展方向，对相关研究提供参考。

简介：摘要某多层工业建筑楼盖接结构为例，用有限元软件建模-加载-后处理，进行仿真模拟分析。直观地反应楼盖ANSYS受力分析的全过程，呈现楼盖体系结构有限元分析的一般步骤，为以后科研工作者或工程设计人员提供一个参考。

简介：CYJQ14型抽油机在现场使用过程中出现了游梁断裂的事故.通过对该抽油机的主要承载构件游梁的局部结构进行有限元分析后,发现游梁与平衡臂支座连接的焊接处超过了屈服极限,从而产生局部裂纹,是造成游梁与平衡臂支座连接处撕裂的主要原因.笔者提出了合理的结构改进方案,对改进后的游梁与平衡臂联接处进行计算和有限元分析.结果表明：改进后的结构强度满足使用要求.

简介：摘要在科技的发展下，电磁兼容问题已经变为了目前人们关注的重点，本文则在论述半电波暗室相关概念的基础上，对其应用有限元进行分析。

简介：摘要通过研究分析发现，将工程结构离散化是极限分析有限元法的核心内容，简单地说实际的工程结构是通过想象进行离散一定数量的规则单元组合体，然后分析这些组合，结果应用于实际的结构中，通过这种实践在一定程度上解决了工程建设过程中的问题。因此，本文笔者将详细对极限分析有限元法进行分析阐述。

简介：摘要随着经济社会的发展，水利工程也得到了较快的推进，极大程度丰富了人们的生活。但是大坝有可能还存在着变形问题，对于其质量造成严重的影响，进而威胁到人们的正常生活。本文以具体工程为例进行分析，论述了利用有限元法来分析大坝变形。

简介：车轮轮辐是汽车的重要组成部件,其质量和使用寿命不仅直接关系到车辆和驾驶员的行驶安全,而且还对汽车实现轻量化和节能减排具有重要意义。高强钢由于其高性能、低成本等优势而被广泛应用于轮辐生产制造行业。B550CL作为一种新开发的材料,用于车轮轮辐制造时的成形规律尚不明确。为此,本文采用有限元数值模拟与试验相结合的方法研究了高强钢用于车轮轮辐成形时的变形规律及工艺参数对其成形规律的影响。

简介：

简介：摘要轿架是电梯轿厢的重要承载结构，需要有足够的强度才能确保电梯的正常使用和安全运行。本文对电梯轿架强度的计算展开了探讨，通过利用ANSYSWorkbench进行有限元分析，并对其结果进行了分析和探讨，为类似电梯轿架强度计算提供参考借鉴。

简介：为对设计进行理论验证，本文结合某粘土心墙土石坝实际工程，基于有限元法对坝体在竣工期和正常水位工况下坝体心墙应力、变形、渗流以及心墙水力劈裂发生的可能性进行分析。结果表明，坝体各部位的应力、变形、渗流情况均满足各种工况的要求，计算结果较好的符合工程的常规规律，对指导施工有一定的参考价值。

简介：摘要在经济迅速发展的形势下，我国的各行各业都在自己的领域不断发展与进步，当然岩土工程也不例外，作为人类赖以生存和发展对象（岩土体），服务于人类的重要工程项目，为保障岩土工程特别是各类建设工程的建造质量和投资效率，科学合理地利用岩土体，确保工程项目顺利建成，运用有限元分析对岩土工程进行解读和利用是很有必要的，但是，就目前情况而言，岩土工程有限元分析中还存在着一些问题，这将直接影响工程的建造质量。此文就岩土工程极限分析有限元法相关问题的解决方案展开分析。

简介：活塞杆长径比大，车削过程中由于车削力的作用容易产生振动和弯曲变形，在粗车过程中产生的弯曲变形较大时，需要多次小进给量车削，从而降低其生产效率，影响生产经济性。是否能探索出理论分析与试验分析相结合的方法，对活塞杆车削进行变形定量研究和误差分析，寻求降低尺寸误差的生产工艺措施，这对活塞杆的车削具有重要的理论意义和实际应用价值。

简介：

简介：以工业机器人普遍采用的RV减速器为研究对象,通过考虑RV减速器第一级传动中太阳轮和行星轮变形,第二级传动中针齿壳、针齿、摆线轮、曲柄轴承滚子和曲柄轴变形,针齿和针齿孔加工误差,曲柄轴承间隙及摆线轮与针齿间啮合侧隙,基于有限元法,利用ANSYSAPDL建立RV减速器参数化有限元装配模型。通过有限元仿真分析得出各因素综合作用下摆线轮齿受力分布及各齿受力大小,总结出摆线轮轮辐结构变形对摆线轮受力的影响规律,为RV减速器摆线轮结构参数优化提供依据。

简介：摘要有限元法自1943年首次提出以来，有限元理论及其应用得到了迅速发展。发展至今，已由二维问题扩展到三维问题、板壳问题，由静力学问题扩展到动力学问题、稳定性问题，由线性问题扩展到非线性问题它将待求解问题看成是由许多小的互连子问题组成(小的互连子问题就是我们所说的有限元)，对每一单元求得近似解，然后推导求解出总的待解问题的解。本文就有限元方法在结构设计中的应用进行具体分析。

简介：摘要本文在SolidWorks软件中绘制了无机房轿架的三维模型，为了验证该结构的强度及刚度是否满足要求，将模型导入有限元分析软件Ansys-Workbench中进行偏载工况下的静力学性能分析。计算结果显示初始结构需要改进，根据分析结果对模型进行了修改及加强，最后获得了满足设计要求的无机房轿架结构。

简介：有限元法是一种基于变分原理的把连续体离散化的数值解法,具有适应性强、效能高等优点。应某型船改装需要,依据该船设备加装要求和甲板结构特点,按照有关规范,建立两型设备加装情况主甲板板架三维有限元模型,进行结构强度直接计算与校核,并据此提出基座加装位置及加强建议,实船加装效果良好。

简介：摘要钕铁硼永磁同步电机进行热分析，得到了钕铁硼电机的整体温度场分析及线圈绕组的最高温度。同时通过对电机进行温升实验，分析结果与实验数据基本一致，证明了电机三维模型简化合理，采用的计算方法正确。说明该分析方法对于此类型的钕铁硼永磁电机设计与优化具有一定的参考意义。

简介：摘要钢筋腐蚀是影响钢筋混凝土梁耐久性的重要因素之一。本文基于虚拟裂纹模型，应用混凝土损伤塑性理论，提出了适用于钢筋混凝土梁抗弯性能计算的有限元模拟方法，并利用有限元软件ABAQUS模拟了钢筋混凝土梁在纵筋腐蚀情况下的抗弯响应，研究分析了不同的腐蚀情况和FRP加固的影响。计算结果表明，数值和实验结果具有较好的一致性，验证了该方法的有效性。钢筋受腐蚀会明显降低结构的抗弯性能，结构承载力的下降比例与腐蚀程度基本相等，FRP加固可以显著提高结构的承载能力，改善腐蚀对结构承载力的影响，恢复结构的抗弯性能。