简介:摘要本作品旨在利用一种新型材料设计一种在夏季吸收柏油路面地表热量进行存储,在冬季又能根据地表温度自动放热融化冰雪以此来实现能量循环利用并减少因路滑制动失灵而导致交通事故的新型路面。我们设计在柏油路面表层下增加一层由碳纳米管化合物组成的成型材料块,使材料块和相应催化剂管道间隔排列,之间通过一定数量的可控流通孔进行连通,流通孔的开合(即催化剂是否流通)由单片机根据地表温度控制。在夏季流通孔处于常闭状态,材料块不断吸取存储路面热量。当温度探头检测到地表温度低于某个设定值时,控制流通孔打开,材料块在催化剂的作用下释放热量,可以融化路面冰雪,同时保持路面温度基本恒温,减小因热胀冷缩对路面的破坏。本作品使夏季由于热辐射而导致的周围环境温度提高并破坏路面的高温热量转化为冬季融化冰雪的可利用资源,实现自然能量充分循环利用最大化。
简介:说到冬天,大家肯定会想到银装素裹、白雪皑皑的风光,似乎那才是冬天该有的。然而昆明的冬天却是一派温暖如春、郁郁葱葱的景象,难怪人们把昆明誉为'春城'了。冬天了,昆明晴空万里,一碧如洗。蔚蓝的天空似乎善解人意,微笑着对昆明的人们说:'放心吧,有我在,寒冷不会来打扰你们的。'
简介:二、冰储冷空调系统工艺设计及设备造型 1、本工程按冰储冷空调分量储冰模式设计,五、系统运行模式 根据阳泉市气候特点和空调实际需求储冰系统可按以下四种工作模式运行 1、主机制冷模式,夏季采用冰储冷空调系统、冬季采用水储热空调系统