简介:针对目前列尾风压数据采用450MHz无线列调的传输通道进行传输,存在着制式不统一、信道呼叫建立时间较长、同频干扰严重、传输距离受地形影响等问题。提出利用GSM-R系统的通信平台,进行列尾风压数据传输的3种方式,通过比较分析,指出实时性要求很高,采用CSD一直在线方式;适当降低实时性要求,提高系统资源利用率,则采用GPRS传输。
简介:2006年9月15日.太原科研所和太原北车辆段联合研制的“车列风压检测及无线传输装置”通过了太原铁路局科委组织的技术鉴定。
GSM-R列尾风压数据传输的几种方式
“车列风压检测及无线传输装置”通过太原铁路局科技成果鉴定