简介：根据技术规程,计算了现浇支架上的作用荷载,按不同荷载组合检算了现浇支架的强度、刚度和稳定性。结果表明现浇支架各部位刚度和强度满足要求,立杆稳定性满足要求,为客运专线连续梁桥的施工安全和质量控制提供保障,为类似工程提供借鉴和参考。

简介：改革,从1840年被坚船利炮轰开国门后,一直就是中国的热词。足球是世界第一大运动。建国以来,中国足球成绩差,在什么事都求圆满的第一人口大国成为众矢之的在所难免。于是,舆论将问题指向了体育总局及中国足协,在舆论的重压及＂诱导＂下,中国足球有了俱乐部,实现了商业化,完成了＂打黑＂……8月17日,一纸命令,中国足协和国家体育总局脱钩,媒体、球迷呼吁了20多年的足球体制改革——管办分离终于到位。此举获得业内一片好评,就连惨淡的股市里几个体育股也连续涨停,可见此项改革的关注度之高!但结束了管办分离,足球的前景就能一片光明？未必。

简介：通过对多点虚交原理进行分析，总结出确定曲线半径的方法，从而加快了测设速度。

简介：新老路基的不均匀沉降和路面反射裂缝是道路拓建中的核心问题。结合上海某高速公路的拓宽工程,揭示了拓宽路基荷载作用下地基中附加应力的分布特点,分析了拓宽路基的沉降特性,研究了拓宽宽度对新老路基不均匀沉降的影响,进而提出更全面、可靠的工后沉降控制标准。

简介：目的：基于经典渐近正态法,提出一种用于两生存率检验所需样本量的测定的终检渐近正态法。方法：该方法是终检样本的实际样本量随终检概率和时间衰减形成的有效样本量。结果：它具有还原性,摆脱了指数分布的假设,与两生存率检验相匹配;其观测功效和预定功效吻合;相比之下,终检非中心法略显保守,Lachin-Foulkes法对于生存率检验显得功效不足。结论：这种方法适于慢性病临床研究,以检出早、中、晚期疗效差别。

简介：最近这个世界最热的莫过于南非，最多的话题莫过于世界杯。编辑部的同事早上见面．少不了聊几句头天晚上的赛况。四年一度的世界杯今年恰逢五年一度的“国检”．对于公路人来说．热点除了足球还有更热的“迎国检”。我们忍不住将“国检”和世界杯做一个比较。

简介：本文主要阐述了软基沉降的计算方法及土的本构关系，并结合广深珠高速公路软基试验段对分层总和法（压缩曲线），及比奥固结理论的计算结果进行了比较分析。

简介：针对深圳地铁3号线地铁车辆维修模式,探讨地铁车辆四日检维修制度。以车辆合同、设计文件等为依托,在深入调研的基础上,对3号线运营以来积累的故障数椐进行分析研究,以确保四日检修程的安全风险可控,具有可实施性。通过对人工、电力、物料等进行测算,表明推行四日检修程不仅具有可观的经济效益,并能提高车辆段的生产组织效率,提高车辆段的检车能力,满足不断提升的客流需求。

简介：在桥上铺设无缝线路，可以减小列车动力作用，改善桥梁运营条件，减少轨道维修工作量，延长轨道部件和桥梁的使用寿命，桥上无缝线路和路基上的不同，其钢轨受温度力之外，还受桥上附加纵向力作用．本文对青藏铁路西格段新民村湟水河特大桥其强度和稳定性进行了检算，得出了可以铺设无缝线路结论．

简介：国道205线郯城收费处位于鲁苏省界被誉为“中国银杏之乡”的山东省郯城县境内．是国道205线进出山东的“南大门”。在迎接国检之际．该处合围重点．攻克难点．展示亮点．打出“四套组合拳”．抓出高、精，尖。

简介：

简介：针对地铁轨道设备以往采用人工静态检查方式，由于受人员、设备、现场条件的影响，病害难以发现，形成安全隐患的问题，重点介绍利用轨道检查车对地铁轨道设备进行动态检查．找出轨道病害，利用动态检测资料指导地铁工务部门进行科学养修，消除病害，保证行车安全的实践经验。

简介：交通部第三次全国船检工作会议要求对全国船检机构实行归口管理,逐步建立和完善船检行业管理的各项工作。为此,国家船检局于今年6月上旬在江西省井岗山市召开了"全国内河船舶证书审查会",对全国内河船舶更换新的船检证书提出了如下要求:1.内河船舶检验证书,实行全国三个统一:统一规格范围;统一印刷和内容;统一换发和截止时间。2.船长大于30m或单机功率220kW以上的船舶,使用16开本的1号证书簿;船长10一30m

简介：本文针对目前机车检修后轴检合格证的签发是人手工填写,存在很大的随意性和填写不规范问题,介绍了机车轴检分析管理系统的工作流程、设计要求、主要功能模块和主要技术。该系统将机车轴检分析报活的整个过程,从最开始的轴检数据文件的上传、下载,到轴检分析报活、回票,到最后的轴检合格证签发,进行了集中信息化管理。通过权限设置和过程控制,规范了整个轴检分析报活流程,实现了其过程化管理。该系统采用Windows下的PHP＋MySQL＋Apache的Web应用平台,整体采用了B/S（即浏览器/服务器）网络架构。

简介：重型铁路、快速铁路、高速公路、高速铁路沉降标准要求不断地提高，因此，软土路基沉降控制必须引起高度重视，不但要在设计中加以控制，也要对施工过程加以严格控制，它是控制路基基底稳定和控制工后沉降的一项重要环节。

简介：山区高等级公路建设中,存在大量的高填方路基结构形式,从目前投入运营的山区高等级公路来看,高填方路段的沉降比较严重.采用岩土工程专用有限元软件PLAXIS,对不同高度条件下的路堤沉降变形规律进行深入研究,探讨路堤高度与路基沉降变形的关系.

简介：通过对太中银线路基不均匀沉降病害调查,分析其产生的原因,采用压力注浆的加固方法,对路基不均匀沉降的整治及整治效果。

简介：文章通过对2014年浙江省四所航海院校的航线设计适任评估成绩以及未来该项目评估的发展趋势的分析．提出了基于VB环境的航迹绘算评估计算软件的设计方法和开发，并对该评估软件进行实践应用。

简介：针对湘桂线铁路小半径曲线地段普通轨道线路病害多，行车条件差的情况，进行了小半径曲线无缝线路轨道强度、稳定性及温度应力峰值检算，为在该地段成功铺设P60钢轨无缝线路提供可靠依据，并得以实施铺设，提高了线路设备质量，改善行车条件，提高运营能力。

简介：《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的颁布实施，对珠三角地区经济社会的发展具有重要战略意义，为珠三角地区船舶工业和航运业的发展提供了历史机遇。本文以珠江三角洲地区相关的船检分支机构[主要以广州海事局（广东省船舶检验局广州分局）为例]如何把握这一历史时期，更好地履行船舶检验职责和体现公共服务职能，发挥专业优势为船舶工业和航运业发展服务，在服务地方经济建设的同时实现自身科学发展为课题进行思考，提出了相应的对策建议。