简介：为解决转辙机内部配线压接端子可靠连接问题,探讨一种适用于轨旁设备内部配线的新型接线工艺,即由导线本体引出缠绕线环的接线工艺。从导线、缠绕线、缠绕工装、成型工装、收口方式等方面详细论述新工艺的实现过程,对改进前后两种接线工艺进行对比试验,得出结论,并将新工艺推广应用于其他相关领域。

简介：为了实现直线电机转向架的国产化并优化其性能,结合原有项目的运用经验,自主研制了国产新型SDB-LIM型直线电机车辆转向架,并运用于广州地铁5号线增购项目。该型转向架采用无摇枕、轻量化构架、外置式轴箱等成熟技术,应用直线电机无间隙弹性轴悬及电机载荷与车辆载荷平衡式结构,通过试验验证和运用考核,满足中大运量线路大坡道、小曲线的运用要求,对于提升认知、积累运用经验和推进相关领域技术研究都具有里程碑意义。

简介：在广州珠江新型水上巴士设计中，通过对轴系主要机械设备的布置与分析、主要技术参数的计算与选取，以及在实际建造与试验过程中推进系统发生的现象进行剖析，并采用轴系计算软件进行复核计算，进一步的判断轴系理论计算与实际应用的一致性。

简介：介绍国内外目前使用较多的两种警惕装置的触发方法,分析静态和固定周期动态触发警惕装置的不足,同时结合车辆的运行工况,重新设计实现了一种在安全制动距离下,警惕触发周期随车速变化而自动调整的动态触发方式。根据具体的出口城轨车辆,设计了一种依托列车控制逻辑,触发周期可变换的新型的触发方式。

简介：本文结合对船舶行业节能环保的发展趋势分析，通过对传统柴油机推进、柴油发电机电力推进和新型蓄电池电力推进方案的综合对比，分析新型蓄电池电力推进在船舶行业的应用。

简介：本文概要介绍了一种以可变速发电机组作为主电站，主电网采用直流系统、交流电机推进、大容量电池组或电容器作为辅助能量存储单元、系统扩展性强的节能环保的电力推进系统，这种电力推进系统是未来绿色船舶发展的方向。

简介：1项目来源广东省交通运输厅2013年科技项目,编号：2013-01-024。2主要完成单位广东华路交通科技有限公司3主要技术内容3.1技术特点广东地区降雨量大、雨季时间长,而且高速公路交通量大,尤其是重载车数量较多,对桥面防水粘结层的要求也更为严格。预防桥面沥青铺装层早期破坏的关键在于设置高性能的层间防水粘结材料。广东省是典型的湿热多雨地区,沥青混凝土铺装层与桥梁水泥混凝土面板之间的粘结性能和防水性能是工程的技术难度之一。

简介：<正>没有哪个时代能像今天这样,对创新奥秘的索望能吸引如此众多的目光。中国打造经济升级版的意愿不容置疑,但是在市场经济的潮汐中,并不是所有的人都能觉察:在创新中打造竞争力比漫无边际的搜寻管理真谛重要的多。众所周知的"摩尔定律"被用来形容半导体科技的快速变革:平均每过18个月,半导体芯片的容量就会增长一倍,成本却减少一半。今天,知识资本化、创新加速化、创新终身化已泛化为常态,企业想生存的更好,

简介：<正>"我们都是飞行军,哪怕那山高水又深。"这首豪迈的《游击队之歌》对今天的建筑企业来说,只能唱出许多无奈。建筑企业高度依赖包工队的窘状,束缚了内生动力的释放。那么,在又一次唱响改革强音的今天,建筑企业怎样走出"游击队"时代?毫无疑问,包工队是建筑企业不可缺少的力量,没有包工队、农民工参与的工地是不可想象的。他们付出

简介：从人为因素、材料因素、环境因素和施工方法等几个方面分析对建筑工程质量的影响,提出施工质量控制要严格施工组织审查和施工质量控制,严格施工过程控制,严格材料质量控制,确保建筑工程质量达标。

简介：<正>近些年来,我国建筑业借着改革开放的有利形势和国民经济的快速发展,从业人员不断增加,装备水平逐步增强,完成的营业额持续上升,为国家建设了公路、铁路、工厂、住宅等大批建筑产品,对现代化建设作出了重要贡献。但是,从整体上看,建筑业科技含量较低,手工业生产较为普遍,劳动生产率仍旧不高,工程成本居高不下,从而影响了施工企业的盈利能力。如何扭转这种被动局面,提升建筑业的整体发展质量和可持续发展能力,这是建筑业尤其是

简介：文章结合“建筑施工组织”课程的教学，对项目式教学的特点、条件、实施以及注意事项进行了探讨，以期提高课程教学质量。

简介：文章应用非线弹性及线弹性本构模型,对长春地铁1号线火车站站—北京大街站区间双线隧道盾构施工中,在不同施工工序条件下地表沉降及周边建筑物沉降进行分析,得到了使得地表沉降及建筑物不均匀沉降最小的最佳工序,以期为长春地铁工程盾构施工、地表沉降及建筑物不均匀沉降控制提供参考。

简介：随着地铁网络的日益完善，地铁沿线建筑物的减隔振问题日益突出。作为一种新型的建筑物整体隔振系统，钢弹黄隔振技术可有效降低地铁振动对建筑物的影响。文章以上海地铁某邻近建筑物隔振为背景，通过设计应用铜弹簧隔振系统，从而隔离地铁振动对建筑结构的影响。设计应用结果表明，钢弹簧隔振系统有效地降低了地铁振动对沿线邻近建筑物的影响。

简介：大型集装箱船上层建筑尺度向更高更短结构形式发展的同时，其固有振动频率的降低容易与螺旋桨、主机及外界的激振力产生共振，从而对船员的工作、生活环境及船体结构安全造成影响。如何分析该型船舶上层建筑的整体振动已成为船体振动研究的重要内容。以某9200TEU船为例，针对影响上层建筑整体振动的装载工况、结构范围、附连水质量及计算网格进行研讨，建立了若干有限元计算模型，推演多个模型结合设定工况的纵向、横向和扭转振动频率，进行大量的模拟计算，取得了分析上层建筑整体振动的可信依据。分析计算成果可供同类船舶在设计论证中参考。