简介：中山市利航船舶机械厂成立于1958年，专业生产船用及陆用柴油机交换器、机油冷却器、船用水泵。工厂拥有50多年专业制造船用及陆用柴油机热交换器、机油：令却器、船用水泵的经验，其中热交换器、机油冷却器功率覆盖从40kW-4000kW。广泛应用于国内外专业生产船用及陆用柴油机生产厂家的配套，产品质量稳定。本厂是广东省工商行政管理局授予“连续17年守合同重信用”称号的企业、中国船级社CCS认证企业、ISO9001—2008质量体系认证企业。

简介：中山利航机械制造有限公司中山市利航船舶机械厂成立于1958年,专业生产船用及陆用柴油机交换器、机油冷却器、船用水泵。工厂拥有50多年专业制造船用及陆用柴油机热交换器、机油冷却器、船用水泵的经验,其中热交换器、机油冷却器功率覆盖从40kW-4000kW。广泛应用于国内外专业生产船用及陆用柴油机生产厂家的配套,产品质量稳定。本厂是广东省工商行政管理局授予＂连续17年守合同重信用＂企业;中国船级社CCS认证企业。

简介：据克拉克森的统计数据显示，在2016年1至6月里，全球新船订单量为225艘、632万CGT，与2015年同期的727艘、1804万CGT相比，下降明显。其中，接单量居于前列的是：中国排名第一，共计242万CGT；意大利居次席，共计89万CGT；韩国排在第三位，共计83万CGT；德国位列第四，共计71万CGT。

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简介：由中远、中海两大航运央企合并而来的中远海运集团旗下散货业务正式合并。6月16日，集团宣布成立中远海运散货运输有限公司。合并后的散货公司将拥有和控制散货船380余艘，运力达3400余万载重吨，是全球最大的散货运输公司。

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简介：据悉，沙特阿拉伯国家航运（Bahai）表示，该公司将在订造的10艘VLCC到位之后，成为全球最大VLCC运营商。此前，该公司斥资10亿美元，向韩国现代三湖重工订造了10艘VLCC。这些船舶将在未来2年内正式交付使用。

简介：根据挪威经纪公司Westshore公布的统计数据显示，2015年全球闲置海工支援船（OSV）数量达到99艘。自2015年3月以来，全球船东闲置了67艘平台供应船（PSV，PlatformSupplyVessel）、28艘三用工作船（AHTS，Anchor，Handling，TugSupply）、4艘多用途平台供应船（MPSV，MultiPurposeSupplyVessel）。

简介：8月4日,IMO推出Glomeep.imo.org网站项目,该网站提供了有关全球海上能效伙伴（GLOMEEP）项目的重要信息和更新事宜,该项目为全球环境基金、联合国开发计划署、国际海事组织联合发起用以支持有关航运能效措施,从而减少该行业的温室气体排放。该网站一个重要特点是作为能效技术信息的门户,涵盖了诸如机械、推进系统和船体改进以及能量回收等领域。

简介：物资采购是企业经营活动的重要内容。加强采购合同的风险防控尤显重要。从法律风险防控的角度出发，围绕合同的准备、订立、履行三个阶段可能出现的各种风险分别提出了相应的防控建议。

简介：根据Alphaliner统计的最新运力数据显示，截至2016年5月9日，在全球班轮公司运力10强中排名前三的分别是马士基航运、地中海航运和达飞轮船。而四到十名分别为：中远集运、长荣海运、赫伯罗特、汉堡南美、韩进海运、东方海外、商船三井。

简介：据悉，由于压载水舱涂料层出现问题，三星重工将不得不再次推迟为壳牌建造的全球最大浮式液化天然气船——“PreludeFLNG”的交付时间至2018年。从而，很可能把该船的项目造价由原定的50亿美元进一步增至120亿美元。

简介：Alphaliner发布的2015年度全球16大主要航商营运绩效调查指出，万海航运营运获利居全球第一，净利率达6．3％，超越航运龙头马士基6％、达飞5．8％和东方海外5％。万海称将持续专注于提升经营效率和灵活调度以确保船期准确，更致力于优化航线与客服品质。自2010年以来，万海皆稳定维持约6％税前净利的营运水准。德鲁里数据显示，万海航运的准班率长期以来均属班轮商前列。

简介：根据克拉克森公布的最新数据显示，7月份，全球船企的新签订单仅为25艘，同比暴跌84％。其中，中国10艘，计22．79万CGT；日本8艘，计34．04万CGT；韩国为1艘，计2．16万CGT。

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简介：2016年2月26日波罗的海干散货运价指数（BDI）报收于327点（见图1），较2015年收盘478点，下跌31．6％。2008年5月20日后，BDI从11793点的历史高点狂跌而下时，全球航运市场惊涛骇浪，船东们忐：忑不安。