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简介：摘要在市政道路路基中软土地基的处理质量直接对基础承载力造成直接影响，也是对市政道路建成后的高效运营及安全性保障的关键。市政道路的软土地基中有较大的危险性存在，若未能得到有效处理或处理不当都会导致地基失稳的现象发生，促使道路形成较大沉降或不均匀沉降出现。导致市政道路有不同程度的伤害发生。本文则是简要阐述了市政道路中软土地基的处理。

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简介：摘要软土路基对市政道路的危害较大，因此必须对其采取适当的处理技术。本文首先介绍了软土路基的基本特点，然后对软土路基处理过程中常见的问题进行了分析，最后提出了软土路基的处理技术。

简介：摘要随着经济的发展，交通建设是突飞猛进；在路桥工程建设中，软土路基是路桥工程中的重要部分,决定着路桥工程的整体质量,是影响路桥基础承载力、路桥工程使用寿命的关键因素。基于此，文章就路桥工程施工中关于软土路基施工相关问题进行简要的阐述和分析，并针对性的提出了一些施工建议，以供参考。

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简介：摘要:由于不良地基土中存在较多的空隙，在自重或建筑物荷载作用下容易压缩变形，产生不均匀沉降，通过地基灌浆对空隙的充填、挤压、固结等作用，提高地基土的密实度，地基灌浆处理的效果首先取决于对空隙的“灌饱”程度，灌浆后“饱和”的地基土不易出现沉降变形，“半饱”或“饿肚子”地基上多易出现沉降变形现象。笔者依据正反两方面工程实例，提出了地基灌浆“饱和论”观点。关键词:地基灌浆处理效果饱和论一、概述灌浆的传统定义是：用气压、液压或电化学原理，把某些能固化的浆液注入各种介质的裂隙或孔隙，以改善岩土的物理力学性质的工程措施。灌浆施工技术，最早是应用在修建闸和船坞工程中，即是在压力作用下，将粘土一类的浆液灌入到闸基或船坞边墙和地板的孔隙内。以后，在修建矿井、隧洞和大坝等工程中，逐渐加以使用。灌浆材料则由粘土发展到使用水泥，由于水泥的优点很多，故水泥灌浆的使用范围比较广泛[1]。根据技术文献记载，在二十世纪以来，由于筑坝工程的需要和发展，在大坝基础处理上才开始采用灌浆的方法。通过实践，证明效果良好。于是在建坝的过程中，使用灌浆技术愈来愈广，逐渐发展成为一种专门性的技术科学[1]，运用于工程建设的许多领域，如地基灌浆处理、隧洞灌浆等。

简介：测度居民收入分栩程度已有许多不同方法，其中，基尼系数作为联合全规定的社会发展指标之一，已为人们广为接受，本文分别从不角度对基尼系数的计算进行了介绍并对基尼系数使用中应注意的问题作了较为全面的总结。

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简介：摘要公路路基填筑层次如何合理编排对公路路基施工过程的质量控制有着重要的作用。是从下而上编排层次还是从上而下编排填筑层次，这关系到纵横断面的问题。

简介：摘要自美国学者约瑟夫·奈第一次在学术界系统地提出和阐述“软权力”的概念以来，许多学者都对此加以重视，一些评论奈的论点，一些阐释他的概念并运用“软权力”分析国际关系问题。笔者就是以此为着眼点，阐述了“软权力”的基本理论。

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简介：本文从三基管理的相关概述入手,着重分析了三基管理面临的挑战及其存在的问题,并探索了创新方式方法,加强三基管理的策略,提出了油品销售企业加强三基管理的具体措施.