简介：通过水槽实验和理论分析,研究了水动力条件对水体自净作用的影响,发现水流流速是影响水体自净作用的主要因素之一,不同断面及水深条件下水体自净作用的差别不是特别明显。分别采用生化需氧量-溶解氧耦合模型和化学一级反应拟合并预测了水质随时间的变化关系。水流流速的增加在一定程度上提高了水体复氧能力,增强了水体的自净作用。当流速超过一个临界值使得底泥再悬浮发生时,水体自净作用在短时间内急剧降低。在引水工程中,合理控制和设计水力参数(流速流量、取水周期及间隔、增加消能水工建筑物)是控制水体水质的有效措施。

简介：以南水北调中线一期工程总干渠河北邯郸段所取膨胀土样为例,通过大量室内试验,得到了膨胀土在击实状态下,当含水率较小时,干密度随含水率的增大而增大,而当干密度增大到某一值后,含水率的继续增加反而使干密度减小。研究结果表明,含水率和干密度呈二次抛物曲线关系的特征。

简介：在红山窑水利枢纽工程风化砂岩膨胀特性试验研究的基础上,采取了含水率控制法和结构分缝等措施,节省了费用,成功解决了该工程的地质问题。

简介：密度和空隙率是沥青混凝土的重要技术指标。通过室内马歇尔试件击实试验，对沥青混凝土密度和空隙率与马歇尔击实次数的相关关系进行试验研究，得出统计规律。依据统计规律对宝泉上水库防渗面板施工过程中整平层和防渗层沥青混凝土密度和空隙率检测试验结果进行统计计算，分析总结出宝泉上水库沥青混凝土防渗面板工程现场施工试验结果与室内击实次数的的对应关系，研究得出的沥青混凝土密度和空隙率与马歇尔击实次数统计关系可供未来工程参考。

简介：对南阳膨胀土分别进行了有荷载与无荷载两种情况下不同循环次数的变形与强度特性试验，同时进行了将膨胀土装入编织袋而形成的土工袋的平行试验。结果表明：膨胀土在干湿循环过程中的胀缩变形过程不完全可逆，其绝对胀缩率峰值随干湿循环次数的增加而逐渐减小；膨胀土的抗剪强度指标c值随循环次数的增加逐渐减小，φ值变化不大；土工袋有抑制膨胀土胀缩变形的作用，其抗压强度值随循环次数的增加而逐渐减小。

简介：

简介：为研究换填黏土处理措施抑制膨胀岩膨胀的作用,采用英国GDS公司的动三轴试验系统进行了邯郸膨胀岩吸湿膨胀的三轴试验,在试验结果的基础上提出了膨胀岩三轴非线性膨胀本构的具体公式,并采用有限元法对膨胀岩渠道处理措施换填黏土的厚度进行了探讨,结果表明,对于邯郸强膨胀岩来说,2m的处理层厚度是比较合适的,能够有效抑制膨胀岩膨胀,满足实际工程的需要。

简介：某隧洞顶部围岩为凝灰岩,属于典型膨胀岩地层,具有吸水膨胀、失水收缩、膨胀压力大、易风化崩解、强度较低等不良特性。该地区汛期降雨影响洞内地下水环境改变,导致围岩严重变形。分析认为,凝灰岩中亲水性矿物遇水产生的水-岩耦合作用是岩石膨胀与崩解的机理,围岩蠕变收敛与膨胀变形相互叠加产生放大耦合作用,加剧了围岩的变形破坏。根据变形机理,提出了相应的支护措施与建议,对类似膨胀岩隧洞施工具有很好的借鉴参考意义。

简介：膨胀土作为一种特殊的黏性土引发了许多地基与边坡方面的问题。通过野外勘探及室内外测试，揭示膨胀土的结构和力学强度具有分带性和时效性，依此提出了膨胀土边坡设计中分带取值和试验方法。并对渠坡表面采取置换措施后，土体参数取值作了探讨。

简介：对掺改性聚丙烯单丝纤维改性后的膨胀岩进行了力学特性研究,通过不同纤维掺量、不同压密度等的无侧限抗压强度试验进行对比分析,研究了纤维改性膨胀岩的加筋作用、破坏模式,试验结果表明膨胀岩掺改性聚丙烯单丝纤维改性后,本构关系呈双折线硬化型,其转折点为纤维发挥作用的临界应变点。

简介：膨胀土作为一种特殊土．其胀缩特性所带来的危害受到工程界普遍关注。自由膨胀率是反映粘性土的膨胀性的指标之一．对初步判定膨胀土有较大参考价值。该文主要以南水北调中线一期工程总干渠河北邯郸段所取膨胀土样为例，通过室内试验，得到了膨胀土自由膨胀率，从而为膨胀土的初步判定提供依据。

简介：选取河南南阳膨胀土采用非饱和直剪仪进行控制吸力条件下的直剪试验。试验结果表明,在不同的基质吸力和竖向荷载下,重塑膨胀土试样由于结构性遭到彻底的破坏,应力应变关系表现为应变硬化特性。在400kPa吸力范围内,非饱和强度与吸力基本呈线性增长关系,南阳膨胀土的非饱和抗剪强度参数约b为16.4°,验证了非饱和土的双变量强度公式的适用性。

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简介：文章介绍了用水泥净浆压蒸检验方法检测MgO安定性存在的有关问题.通过相应的对比试验和工程实际运用,对采用胶砂试件代替水泥净浆试件进行MgO水泥压蒸试验的合理性进行了分析和探讨.

简介：低热微膨胀水泥获１９７９年国家二等发明奖，它改变了半个世纪以来大坝工程的经济和快速建设的技术路线，具有低热一微膨胀的大体积混凝土成为当代施工科学突破性技术，我国的池潭大坝、安康大坝、鲁布格大坝、武汉长江公路桥桥墩等工程，使用低热微膨胀水泥混凝土，都取得国内外领先水平，任何一项突破性的发明创造，都必须在理论上和哲学上突破一些传统观念、人们接受这些新观念，一是有赖实践的发展，二是有束时间的驱动，科学民

简介：近年来，我国高速公路有了长足发展，由于高速公路行车速度较快，路基变形会涉及到公路运营的安全问题。对于膨胀土地区的高速公路而言，由于膨胀土的湿胀干缩特性，路基的变形问题更难处理，为此，介绍膨胀土的判别与分类以及膨胀土路基的施工工艺和施工注意事项，为相关工程提供参考。

简介：膨胀土吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形,性质极不稳定,极易造成滑坡灾害,根据GBT50600-2010、SL18-2004等规范要求,对漳河灌区膨胀土渠道滑坡边坡的整体稳定性与内部稳定性进行详细复核验算,并采用土工格栅对膨胀土渠道滑坡进行处理。将土工栅格设计方案与传统M7.5浆砌石仰斜式挡土墙设计方案进行对比分析,结果表明采用土工格栅对膨胀土渠道滑坡进行处理具有明显的经济性与可靠性。

简介：

简介：以南水北调中线禹州段膨胀土为研究对象,通过对膨胀土在不同初始含水量状态下物理特性及抗剪强度进行试验研究,得到了重塑膨胀土的膨胀特性、抗剪强度随含水率的变化规律,并且分析了膨胀土膨胀率、膨胀力以及峰值强度,残余强度随含水率变化的相关关系。试验结果表明:膨胀力与初始含水率具有线性相关性,膨胀率与含水率呈现了对数关系;峰值强度与残余强度均随含水率的升高而降低,呈现对数关系;含水率的变化对抗剪强度指标有较大的影响,具体表现为随着含水率的增加粘聚力与内摩擦角均减小。

简介：研究渠道开挖过程中渠基回弹变形规律,对渠道底板施工具有指导意义。通过采用改进的分层沉降仪配磁感应沉降环方法,实测渠道二次开挖引起的渠基最大回弹量为102mm,建立了回弹变形模型,定量分析了各影响因子对回弹变形的贡献度。结果显示：开挖卸荷是产生渠基回弹变形的主要影响因素,约占总回弹量的74%。渠道底板在2013年12月封闭后的5个月时间里,由时间效应引起的渠道底板回弹量仅为2.43mm,对渠道底板结构影响不大,有利于渠道的安全运行。