简介: 摘要:随着生产任务不断增加,铁路货车运量不断加大,铁路列检作业现场和人员状态的盯控难以做到及时、全面,造成在一些制度执行、落实的过程中不能有效监管,出现作业人员违章作业、滞留天窗、早进晚出、超范围作业,一但发生人员未及时下道情况容易造成人车相撞事故造成人员伤亡。但现有的防护设备和防护方式无法满足当今现场作业防护需求。为了解决这一问题研究一款在列车接近时可以使作业人员得知列车信息进行预警的终端,提高现场作业防护水平保障作业人员安全。
简介:摘要:交通数据的完整性是交通系统中一个非常重要的因素,但在实际交通数据采集中,交通数据采集受到交通实际情况、交通设备、交通系统内部误差等众多因素影响,使交通数据采集不全或者缺失,导致信息量不够,进而无法更好地做交通预测。交通数据预测效果不好,宏观上长期上会影响交通规划,微观上短期上会影响交通管理与控制;从交通设备常发生异常出发,导致交通数据的异常缺失,也使得对缺失值进行的补全具有重要的现实意义;而插值法在缺失值补全中是最快捷最一般的形式,且插值法对于近远期交通数据的预测也是一个很有效的方法。本文分析了四种插值法在处理交通数据的应用综述与适用条件。
简介:摘要:十六烷值是表征柴油着火性能的一个重要参数,反映了柴油的燃烧性能。当前,国内外对柴油十六烷值的测量方法有两种,即内燃机直测法和定容燃烧法。本文通过对几种十六烷值检测方法的对比实验,从方法的原理、准确度等多个角度对其检测特性进行了比较,并对每种方法的优缺点及适用范围进行了分析。最后,总结了十六烷值分析测定中的不足之处,提出了十六烷值测量的研究发展方向。