简介：摘要：本文的研究目的是设计一款可以为小型固定翼飞行器提供辅助动力从而缩短起飞距离的且具有自动脱离能力的固体发动机助推装置。在模型建立和数据分析的基础上，通过模块化对该种助推装置进行研究。

简介：摘要：本文的研究目的是设计一款可以为小型固定翼飞行器提供辅助动力从而缩短起飞距离的且具有自动脱离能力的固体发动机助推装置。在模型建立和数据分析的基础上，通过模块化对该种助推装置进行研究。

简介：摘要：本文主要是对柴油发动机的相关内容进行探讨，首先分析柴油发动机的性能优势，然后对柴油发动机技术的应用进行研究，使得人们对柴油发动机的相关技术都有一定的了解，促使柴油发动机能够得以良好发展与应用。

简介：摘要：航空发动机的导管是连接附件和腔室的重要零件，传输的介质通常为高温、高压流体。在设计过程中研究其振动特性，优化管路设计，对降低发动机研发成本和风险具有重要意义。在飞机管路维修中，需要在发动机开车状态对液压管路进行振动应力测试分析。在液压管路振动应力超出技术要求时，可利用有限元分析软件对液压导管振动模态进行分析，综合研究实测导管应力与导管振动模态，以分析导管应力与导管振动的关联，进而提出降低液压导管振动应力的措施。

简介：

简介：摘要：柴油发动机发展至今结构更加复杂，机械磨损现象也变得原因不拘一面，所涉及的摩擦学理论面临着分歧大、结论多、判断警场陷入失准的现象，对于广大柴油机车驾驶员和维护人员的异常磨损有效防治提出了更多难题。因此，在柴油发动机异常磨损问题上要善于分析总结，深入实际情况多观察、多试验、多排查、多测量，充分利用经验及仪器仪表分析磨损成因，积极思考并实践解决方案。

简介：摘要

简介：摘要:随着我国经济的发展和社会的发展，我国人均汽车数量的增加，汽车的尾气污染问题日益突出，已经成为危害我国生态环境的一个重要问题。特别是在可持续发展的大环境下，汽车引擎的排放问题越来越引起人们的重视，并已成为当务之急。要想有效地解决这个问题，就必须大力推进节能减排技术的创新与发展，以保证人民的健康。本文通过对汽车尾气污染治理技术的研究，找出其对环境的危害，并对其进行合理的措施予以处理。

简介：

简介：摘要：断裂是发动机石墨密封环应用过程中经常出现的问题，对发动机安全平稳运行造成了较大的干扰。因此，文章调查了发动机石墨密封环断裂的表现，剖析了发动机石墨密封环断裂的原因，并对发动机石墨密封环断裂的解决对策进行了进一步分析，希望为发动机石墨密封环的维护维修提供一些参考。

简介：    摘要：随着汽车工业的不断发展，对汽车发动机的性能要求越来越高。冷却水泵作为汽车发动机系统中必不可少的重要设备，其质量的好坏也直接影响到汽车发动机系统的工作性能和使用寿命。柴油机水温过高通常会导致散热器中的冷却液沸腾，柴油机功率降低，润滑油粘度降低，柴油机各部件之间摩擦加剧，甚至出现拉缸、气缸垫烧损等严重故障。当环境温度很高时，当车辆长时间重载运行时，发动机温度可能会超过正常工作范围。如果不采取保护措施，发动机将过热损坏，发动机舱内的热辐射也可能引起线路火灾和火灾。发动机热保护控制策略不仅可以保护发动机，还可以提醒驾驶员观察车辆状态。

简介：摘要：随着社会不断的发展，人们在日常出行中的方式也逐渐被改善。汽车作为人们出行的首要选择，在人们的日常生活中扮演着非常重要的地位。然而汽车在行驶的过程中，由于在不停的运转，因此会产生大量的热，然而这些热是要通过汽车中最大的冷却系统进行散热，以此来维护汽车的正常运行。因此汽车的冷却系统在汽车整体的系统中占据着一定作用因此在故障的检测与维修时，相对技术人员也应该加大对这一方面的工作，以此来增强汽车自身的保护能力，延长汽车的使用年限。本文将对汽车发动机的冷却系统常见的故障和检测维修的方法进行系统的阐述。

简介：摘要：随着汽车工业的不断发展，对汽车发动机的性能要求越来越高。冷却水泵作为汽车发动机系统中必不可少的重要设备，其质量的好坏也直接影响到汽车发动机系统的工作性能和使用寿命。柴油机水温过高通常会导致散热器中的冷却液沸腾，柴油机功率降低，润滑油粘度降低，柴油机各部件之间摩擦加剧，甚至出现拉缸、气缸垫烧损等严重故障。当环境温度很高时，当车辆长时间重载运行时，发动机温度可能会超过正常工作范围。如果不采取保护措施，发动机将过热损坏，发动机舱内的热辐射也可能引起线路火灾和火灾。发动机热保护控制策略不仅可以保护发动机，还可以提醒驾驶员观察车辆状态。

简介：摘要：发动机涡轮叶片在成品检验和工厂试车后检验时，发现大量叶片榫头存在聚集性点状显示。某型发动机大修时，荧光检查发现涡轮转子叶片榫齿有裂纹，为该系列发动机修理中首次发现采用扫描电镜观察和金相分析，研究了荧光显示部位缺陷的性质及其产生的原因。结果表明荧光显示部位存在明显的显微疏松，摔头处有清晰的磨削痕迹，局部有微裂纹。显微疏松在磨削应力作用下局部撕裂，磨削痕迹使显微疏松连接成片，从而导致聚集性荧光显示。

简介：摘要：柴油机功率不足是柴油车的常见故障之一，柴油机功率不足的原因有很多。排除故障时，必须仔细分析功率不足的原因。

简介：摘要：随着人类社会的和科学技术的不断发展，现阶段汽车已成为人们出行的主要交通工具。如何提高汽车的舒适性和安全性就成为了人们最关心的问题，这就从减振、噪声、舒适性和行驶稳定性的角度，对发动机悬置系统提出了更高的要求。本文对传统的发动机液压悬置系统进行了简单的分析，然后在传统的结构基础上加以设计改进，提出了一种主要依靠磁来减振的新发动机悬置系统，为以后发动机液压悬置系统的设计研发提供了一种新的思路。

简介：摘要：阐述了电控发动机电控故障与机械故障的诊断思路与方法，并介绍了相关故障诊断工具以及使用方法。

简介：摘要：柴油发动机水温过高主要是由冷却系故障造成的，其他方面引起水温高相对较少见。但伴随着发动机的结构变得更为复杂，故障的多样化和隐蔽性给车辆的维修工作带来了一定的难度。因此，熟练掌握专业维修知识，提高工作效率，这对现代汽车实施科学、合理的保养和维修十分重要。

简介：摘要：随着航空技术的不断提高，航空制造业在我国经济组份中越发占据重要地位，并成为评价国家航天事业发展水平的重要标准之一。毋庸置疑，航空技术的核心是发动机，而导管作为航空发动机制造过程中必不可缺的部分，需重点关注其加工过程。航空发动机导管因输送介质流量及附件接口尺寸限制，具有不同尺寸的管径；不同型号发动机对可靠性及重量敏感性不同，导管壁厚亦有差异；发动机外部导管敷设时因空间位置限制，会有不同的弯曲半径及转角角度；因发动机在机匣截面及附件上的固定位置不同，导管的跨度和支承刚度也不同。导管不同的结构特征会对其固有频率产生不同的影响。

简介：