简介:摘要新奥法出现后,对于隧道监控测量技术而言,不仅在国外得到比较普遍的运用,与此同时也在一定程度上得到了快速发展。现阶段我国监控测量技术在发展的过程中主要是在二十世纪八十年代对新奥法进行引入后,并且已经成为我国公路隧道施工过程中的主要方法,新奥法也在我国得到了全面的发展,通过多年不断的发展与运用,我国监控量测技术不管在监控方式上,还是在手段上都已经获得较大的进步。但隧道监控测量过程中,技术与方式在我国依旧处于发展阶段,国内相关学者对这方年的研究不是很多,所以要对其进行深入的分析与探究,只要这样才能促进新技术的发展。所以本文主要分析的就是隧道新奥法在实际施工过程中如何更好的运用监控测量,进而提出以下内容,希望能够为同行业工作人员提供相应的参考价值。
简介:交通运输部北海航海保障中心营口航标处;辽宁营口; 115000 摘要:灯船作为一种大型浮动航标,布设在重要位置,用于从近岸区域标示进出港通道,通常这一区域的船舶交通密度较高,除装有航标灯器外,还可以安装雷达应答器、 AIS航标、气象设备、音响信号等,是海上导助航服务中的重要组成部分。灯船无自航能力,对于其的设置及撤除作业需要通过船舶拖带实现。本文以营口航标处“营口灯船”作业为例,探讨小型航标船进行拖带灯船作业的要点,提升作业的安全性。
简介:摘要: 基于国内外船舶排放法规,逐步实现碳减排要求,文旨从组成成分、应用历史、法律法规、主机研发角度比较和讨论LNG燃料、甲醇燃料和氨燃料的优缺点,讨论未来船用燃料的发展。
简介:摘要:基于物料守恒、能量守恒和反应动力学原理,建立了PS转炉铜锍吹炼造渣期冷量的计算公式。研究结果对优化冷料添加进而实现节能降耗具有指导意义。
简介:摘要: 三体船型因其优良的快速性、宽敞的甲板平台、较好的稳性和耐波性等诸多优点,近年来备受关注,已成为当今国际造船业竞相发展的领域.三体船作为一种新型的船舶类型,世界各国都在对其进行深入的研究.国外已经开发了多种类型的三体船,并且已经投入使用,有许多发达国家已将其投入到军事及民用中,我国目前在此领域的研究才刚刚起步.三体船用作军船可以作为驱逐舰、护卫舰等各种水面战舰和军辅船的船体平台,也有人认为它是未来航母的船体平台;三体船用作民船适用于集装箱运输船、车—客航渡船和游览观光船,也有人认为它是未来太阳能、风能等可再生能源动力船舶的船体平台。 总之,当代三体船被认为具有广阔的应用前景。