简介：摘要：本文针对增压发动机工作原理、增压器旁通控制技术、节能减排效用情况等内容展开分析，通过研究做好油封保养工作、优化涡轮增压散热过程、改进涡轮结构体系等措施，其目的在于提升涡轮增压发动机技术应用价值，减少车辆污染物的排放量。

简介：摘要：本文基于对涡轮增压器运作功能的了解，阐述了带涡轮增压器的活塞发动机的调节内容，针对保障整体稳定运行的发动机通流特性、设计点及变工况运行特性计算等有效分析，提高带有涡轮增压器的活塞发动机设备的运行质量和效率，为相关企业积极发展提供科学依据。

简介：摘 要：增压型液压系统是由液压泵、驱动用电动机、油箱、溢流阀及增压缸等构成的液压源装置，具有将低油压经过驱动放大为较高压力的压力油，并可以按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，将液压系统与驱动装置（油缸或马达）用液压管路相连，液压执行机构便可实现各种规定的动作，增压型液压系统也可以通过在低压系统上进行加装增压缸从而快速便捷、低成本的将低压系统改装成高压系统，在工业加工及实验测试领域有广泛应用。

简介：中文摘要: [目的] 针对210 MPa、300℃高温高压射孔系统中，爆炸冲击产生的压力增量问题，需计算出压力增量，以保证射孔系统的安全；[方法] 通过数值模拟计算，分析高温高压容器在准静态射孔过程中，作用到容器内壁的瞬态冲击载荷应力，得出爆炸冲击波在容器中产生动态压力增量；[结论] 确定合适的釜体设计压力，确保该设计压力能够涵盖射孔时的静态工作压力、射孔瞬间产生的动态压力增量。

简介：摘 要

简介：摘要： 发动 机寿 命研 究是 新型发 动机 设计 及其 改进 改型过 程中 的关 键性 问题 之一， 是发 动机 可靠性 设计 的重 要组 成部 分， 是发 动机 性能 的重 要指 标。 涡轮 转子 叶片 作为 高温 大转速 零件 ， 在发动 机整 机寿 命研 究中 占有重 要定 位。 涡轮 转子 叶片寿 命研 究发 展至 今， 已形成 了多 种寿 命评估 的方 法 ， 并形 成了 多种标 准和 规范 ， 而 寿命 预测作 为叶 片定 寿的 主要 步骤 ， 也 形成了 多种方 法可 供使 用。 寿命 预测受 基础 研究 的影 响很 大， 由 于国 内目 前尚 无统 一的寿 命预 测方 法， 结合 发动 机技术 发展 的现有 情况 ， 本文提 供了 一种寿 命预 测的 途径 ， 以 期对寿 命预测 工 作有所 帮助 。

简介：摘 要：为准确掌握冷气掺混对涡轮性能的影响，评估现代先进发动机涡轮性能，掌握冷气掺混涡轮设计技术，深入地研究冷气掺混条件下涡轮的气动性能，有必要建立带冷气掺混的模型涡轮试验器。本文详细介绍了某涡轮试验器冷气管道系统设计，为冷气掺混涡轮性能试验研究提供技术保障。

简介：摘要：航空发动机技术复杂且难以制造。世界上只有几个国家可以完成航空发动机的设计和制造。中国不断发展航空发动机的设计和制造，以提高自身的制造水平。空心 涡轮叶片是高性能航空发动机的主要部件之一，制造困难长期以来一直给中国的制造公司带来麻烦。通过分析空心 涡轮叶片的结构特性，分析和解释空心 涡轮叶片的精密成型技术。

简介：摘要：随着社会的发展，我国的机械工程建设也有了相应的进步。 转子平衡是指通过低速平衡机对转子的不平衡量进行测量及修正。平衡过程中通常在转子修正面上增加或减小质量，使转子的重心与其几何中心及其中心主惯性轴尽量和旋转轴线靠近，以减小转子工作时的不平衡力、力偶，控制其在临界转速附近的径向振动量在允许范围内，从而降低转子系统及整机的振动应力。航空发动机旋转部件的平衡，是发动机装配过程中的重要环节之一，转子平衡的质量会直接影响到发动机试车的振动表现，进而影响发动机可靠性。

简介：摘要：飞机发动机高效涡轮冷却叶片设计是燃气轮机的核心技术，其难点之一是如何准确预测叶片温度场，满足工程需要。飞机发动机高温涡轮叶片冷却，通过叶片内部和外部的数值计算获得内外边界条件，最后通过流体计算软件进行叶片的导热计算，从而获得叶片温度场。由于流动和传热机理复杂，计算结果存在较大的不确定性，为了获得准确的温度结果和校准设计工具，需要在叶片设计的不同阶段开展不同的冷却技术的分析与应用进行验证，这些冷却试验的开展需要循序渐进，在不同设计阶段及时对设计结果进行修正和验证，从而保证涡轮冷却叶片开发能够顺利进行。为适应新一代航空发动机涡轮设计技术需求，开展飞机发动机下高压涡轮冷却技术的研究具有重要的战略意义。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对飞机发动机高效涡轮冷却技术的分析与应用提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要：增压柴油机的增压器与柴油机之间的工作有着严格的匹配和相互制约关系，柴油机的排气压力、温度的高低等工作情况直接影响着增压器的工作；而 增压器增压压力、转速等的工作状况，又影响着柴油机的燃烧状况。也就是说，柴油机增压是将进入气缸内的空气利用一种装置（增压器）预先进行压缩，以提高其密度，并在供油系统的良好匹配下，使更多的燃油及时获得充分燃烧，从而提高平均有效压力和提高一倍或几倍的功率，同时还可以提高柴油机的经济性。

简介：摘 要：在当代中国经济不断发展的过程中，使得诸多用户对天然气需求量的要求也在不断增加，因此为使不同种类的用户对不同气压的需求得到满足，所以制作了天然气增压系统，在生产运输期间，倘若压缩机出现了一丝问题，加之天然气本身具备的易燃、易爆等性质，其造成的影响将会是无法估量的。此文以天然气增压系统的压缩机风险的调控为基础，对其工艺以及管理方面提出改进策略，进而使压缩机能够进行安全的运行和管理工作。

简介：摘要： W型燃气涡轮起动机是一种带动力涡轮的小型涡轴发动机。该型起动机在厂内试车时连续出现燃气涡轮转子转速超标、大发冷运转排温高故障。围绕该故障，从分析起动机结构着手，在深入研究燃气涡轮转子转速影响规律和排气温度影响规律的基础上，通过运用燃气涡轮 /动力涡轮导向器匹配、机械法截尾缘等技术，结合压气机结构改进等，经多次整机试验、验证后，从根本上解决该型起动机燃气涡轮转子转速超标、大发冷运转排温高等性能不达标问题。

简介：摘 要：经济发展的脚步逐渐加快，世界需要的能源与日俱增，但是地球资源有限，要想保证永续发展，各个国家都要在节省能源、提高资源利用率方面作出努力。在另一方面，开发新型能源也是其中的一项重要工作，例如天然气能源，它在反应后所产生的污染物相对较少，并且效率高，已经逐渐受到了广泛的应用。这种清洁能源的采集需要应用到天然气增压技术，这种技术可以有效提高能源开采的效率，并节省开采资本，在诸多采集工作中应用广泛。这篇文章即对这一技术展开研究，对于该种技术在应用过程中存在的问题进行分析，并有针对性地提出相应的策略。

简介：摘要：某小型燃气涡轮起动机在厂内试车后分解检查时发生燃气涡轮燃烧室火焰筒外体止裂口裂纹。围绕该故障，从分析起动机燃烧室结构着手，进而从设计、零件加工质量、加工工艺等方面进行分析、验证，找出裂纹可能原因。在大量工艺试验的基础上，确定了裂纹原因，从根本上解决该系列起动机火焰筒外体裂纹问题。

简介：【摘要】针对某涡桨发动机结构组成，通过小偏差方法，对涡轮导向器面积对涡桨发动机整机性能的影响进行了计算分析。

简介：【摘要】在无缝钢管生产企业中，水压试验作为钢管质量检验中的一环，起到至关重要的作用。压力试验系统由加压系统和控制、显示系统组成。加压系统主要由液体增压系统等组成，主要完成系统的加压和保压工作，可确保长时间试验的加压及保压。控制、显示系统主要完成控制驱动气体的压力，控制卸压，及时显示压力，控制加压等工作。

简介：摘要 ： 高压涡轮盘是燃气轮机最关键的部件之一，其失效可造成灾难性后果。本文基于某 20MW 工业燃机高压涡轮第一级的完整叶片模型，在 NX 7.5 软件中建立了涡轮盘简化模型，并确定了其材料。根据该涡轮盘的工作条件，在 ANSYS Workbench 中的静态结构分析模块中完成其载荷约束及应力分析，并利用 4 个强度校核安全系数对应力结果进行了评估，其中最小的安全系数为 2.33 ，证明该初始设计过于保守。因此，对该涡轮盘进行了重新设计并获得合理安全系数，最小的 为 1.3 。

简介：摘要： 农业领域的发展对我国经济社会的发展有巨大的影响，在不同地区的农业发展中，对各类农作物的种植、品种选择、种植要求等等都存在着差异性，为确保各地区农业的可持续发展，还需要相关部门能够加大对各地区农业发展的监管力度，尤其是对叶类菜的种植，可选择的种植品种比较多，为提高蔬菜种植产量，还需要对栽培技术的合理选择，制定完善的种植方案与管理制度，全面落实到农业种植环节中，增强农作物的生命力，又提高农作物的产量与质量，从而促进我国现代化农业的可持续发展。

简介：摘要：二氧化碳在临界状态下，性能不稳定，现有流量计无法准确测出其流量，我们设计的二氧化碳涡轮井下流量计解决了这个问题。利用置于流体中的叶轮感受流体平均速度的流量计，与流量成正比的叶轮转速由嵌在叶轮中的永磁材料检测出，产生脉冲信号，通过检测这一脉冲信号可测得流量大小。该二氧化碳涡轮井下流量计在中原油田“卫 42-1”井进行了上井测试。