简介:摘要:分析了道路运输时车厢内部振动环境特点,提出了车载设备的隔振安装方法,以某型车载设备 为例,测试了设备 载荷工况,设计了隔振安装系统,实验室环境及跑车试验对隔振系统进行了测试分析,具有较强工程指导意义。
简介:通过对基础隔震的单层柱面网壳缩尺模型进行正弦波扫频和多组实际地震波激励的振动台试验,系统研究了水平地震作用下HDR支座的隔震性能.分别测试了无隔震网壳和基础隔震网壳模型的动力特性、一致激励和行波激励下结构的加速度、位移及杆件应变等动力响应,分析了行波效应对隔震大跨网壳屋盖地震响应的影响.试验结果表明:HDR支座基础隔震有效延长大跨网壳结构的自振周期,大幅度降低隔震层以上结构地震响应,隔震后上部结构的运动趋于同步;行波激励下,结构地震响应沿地震波传播方向相对逐渐增大,地震波传出端附近的隔震支座剪切变形明显增大,按一致激励设计偏于不安全.
简介:摘要:随着“建筑(住宅)工业化”的不断发展,各建筑领域对混凝土预制件的应用越来越多,其发展已进入全新的领域。然而我国对预制件的应用却相对较少,主要原因在于生产的混凝土预制件密实度较低,导致其强度和耐用性差(究其主要原因在于我国的混凝土振动台振动频率低且单一)。混凝土振动台是生产混凝土预制件的主要设备,其振动性能好坏直接决定了预制件密实度的高低,而振动系统(振源和振动形式)作为振动台最核心的部件,其性能的优劣直接影响着振动台的加工质量和效率。本文以混凝土振动台的振动系统为研究对象,在分析其振动属性的前提下,利用具有宽频振动的混沌激振器为输出源,结合双质体弹簧振动系统,以此来提高振动台的振动性能。