简介：摘要工程建设的造价管理方式有很多种，全寿命周期管理方式就是其中一种，这种造价管理方式便于管理人员做出统筹规划，达到造价管理的预期目标，而且该种造价管理方式还具有一定的可控制性，有关人员可以依据现实需求做出相应的调整。本文首先对全寿命周期造价管理的特点进行了介绍，其次概述了应用全寿命周期造价管理的作用；最后，探讨了构建全寿命周期造价管理的理论框架，仅供交流。

简介：从管理体制、设施现状、经费拨付、管养手段、信息化建设等方面对杭州市主城区污水设施管理现状进行了调查；分析了在全覆盖管理方面存在的主要问题，初步估算符合实际的污水设施养护定额及经费，并提出了相关建议及决策依据。

简介：摘要当前全电子汽车故障是非常重要的一种仪表故障形式，在修理的过程中，其和传统故障的修理方法存在着非常明显的不同。在本文当中，我们对修理的基本方法和基本的要求要有充分的了解，只有这样，才能更好的保证故障处理的质量和效果。本文主要分析了全电子汽车衡故障，以供参考和借鉴。

简介：摘要银行汇票制度是我国特有的票据制度。但是，现行《票据法》与《支付结算办法》及银行汇票格式之间的问题和冲突，以及银行汇票格式的缺乏文义性，不仅致使银行汇票作为支付、结算、汇兑和信用工具的作用没有得到充分发挥，而且容易导致票据当事人之间产生纠纷，不利于票据违法行为的预防。因此，有必要对现行银行汇票制度进行完善

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简介：摘要本文主要研究采用松散体积法进行全轻陶粒混凝土LC30基准配比试配时的调节净水胶比、砂率、矿物掺合料类型及掺量、水泥强度等级等参数对混凝土强度的影响规律。

简介：摘要作为房地产企业管理的核心，成本控制具有极其重要的作用，将直接影响到企业的发展与生存。为了让企业更具市场开拓性，在市场竞争中更占有主动性，必须对项目全成本做好控制管理工作。

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简介：摘要近年来，国内外大量的桥梁，出现了适用性差、耐久性低、通行能力已不能满足现行通车要求等问题。这些问题的出现与以往传统的设计理念有关，传统的桥梁设计理念没有从桥梁的全寿命周期出发。而全寿命思想属于近年来针对桥梁存在的问题而提出的一种新理念，并在实际使用过程中取得了不错的效果。本文介绍了桥梁全寿命设计的概念，并探讨了桥梁全寿命设计要点。

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简介：摘要根据我国道路工程造价现状的实际情况，同时在参考其他造价控制的问题研究成果上提出道路建设工程全寿命周期的造价控制模式。整个造价控制模式分为决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工建设阶段、竣工阶段、运营使用、拆除报废阶段七个阶段。本文主要从以上七个方面提出了相应的控制措施。

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简介：摘要随着城市建设进程的加快，在城中村改造过程中，势必会涉及到房屋拆迁补偿问题。所以我国在城市房屋拆迁补偿方面的制度也在不断的完善。但是就当前来看，我国的城市房屋拆迁补偿制度方面还存在这样或那样的不足，因而为了更好地促进对其的完善，就必须切实加强对其的研究。因而本文正是基于这一背景，首先分析了当前我国城市房屋拆迁补偿制度亟待完善的地方；其次提出了相关的完善措施；最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行加强业务的交流，从而更好地促进城市房屋拆迁补偿制度的完善。

简介：摘要根据我国道路工程造价现状的实际情况，同时在参考其他造价控制的问题研究成果上提出道路建设工程全寿命周期的造价控制模式。整个造价控制模式分为决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工建设阶段、竣工阶段、运营使用、拆除报废阶段七个阶段。本文主要从以上七个方面提出了相应的控制措施。

简介：摘要随着我国公路事业的迅速发展，公路机械设备管理的重要性日益突显。相应地，进行相应的全流程管理是公路机械设备管理得以完善的前提条件，也是它的关键所在。全流程的管理对公路施工企业提高经济效益，推动它向前发展方面有着举足轻重的作用。因此，本文作者对浅析公路机械设备的全流程这个主题进行了相应的探讨。

简介：摘要随着资源、能源和环境危机的不断加剧，传统建设设计以人为中心的理念已无法适应新的形势发展。建筑设计者需要以更具远见的可持续视野，来形成完善的设计思想和方法。全寿命周期评价（LCA）理论能够为绿色建筑设计的全过程提供科学决策，为建筑师审视建筑与环境关系提供了新的视角。

简介：摘要江阴大桥为主跨1385米的钢箱梁悬索桥，自1999年建成通车以来，已连续运营15年。为总结大桥的结构状况，建立未来管养基准点，对江阴大桥开展一次全桥检测工作是十分重要和必要的。在全桥结构状态检测中，为全面的掌握桥梁的技术状况，开展了主桥荷载试验、索夹螺杆预紧力测试、钢箱梁内部外观检查、主桥动力特性测试、桥塔高清摄像测量等专题检测。并在此基础上开展了结构反演计算分析评估和技术状况评估，结果显示大桥处于较好的工作状态，满足正常通行要求。、

简介：摘要近年来，在我国大力提倡可持续发展、科学发展观、发展循环经济的形势下，全寿命周期理念对输电建设的影响越来越大。由于输电线路受各类气象条件的直接和间接作用，因此线路所经路径要求有足够的塔基宽度和净空走廊。然而，受土地利用、自然环境和城市建筑等复杂条件的限制，输电线路的规划和设计不仅复杂，也增加了电网建设项目全寿命周期费用估算的难度。因此，估算电网建设工程的合理投资额，实现成本最优化、经济效益和社会效益最大化具有重大意义。依据全寿命周期的基本理论，将它实际应用大农网线路规划中，根据设计模型，结合设计输电路径的实例，验证全寿命周期成本管理在配电网输电线路的设计上可行性，也为供电可靠性和最大的社会效益提供理论保障，采用基于全寿命周期成本的电网规划方法具有重要的现实意义。本文作者结合多年来的工作经验，对输电线路全寿命周期成本设计进行了研究，具有重要的参考意义。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，我国的城市化进程也在逐渐的加快，为满足人们的日常生活需要、便利交通，公路施工逐步增多。我们在公路工程施工中，一般将砂作为其主要的调料来对其进行处理，不但节约了工程的施工成本，而且给公路定期维护带来了许多便利，从而使得公路工程施工的经济效益和社会效益得到了有效的保障。对此笔者结合自身经验对全断面填砂路基施工技术进行探讨研究，介绍了砂土的运输、施工等各个环节，为我国填砂路基技术的发展累积经验。

简介：摘要文章以工程实例详细介绍了全地下变电站高支模的专项方案设计及重要的施工技术措施，并对计算结果进行了验证，为同类型的高支模施工提供借鉴。