简介: 【摘要】在许多技术中,重要的金属加工技术是焊接技术,其应用范围很广。在使用过程中,焊接技术可以用于机械加工和造船。然而,虽然焊接技术在造船行业发展迅速,自动化程度逐步提高,但焊接过程中也存在许多无法避免的问题。例如,焊接结构在焊接过程中不可避免地会发生变形。焊接结构的变形仪降低了尺寸精度的水平,也导致焊接结构和形状不一致,从而导致传播增加,促进船舶故障的原因,传播结构的疲劳和强度也会因焊接变形而降低。焊接结构中焊接变形的分类非常复杂。对于变形来说,焊接结构的影响因素有整体变形和局部变形,如果通过外观,可以分为曲线变形、波浪变形、脚变形、变形变形和收缩变形。
简介:摘要近年来,随着我国制造业不断发展、船舶需求不断增加,船舶制造和维护等行业也随着之展。在船舶的使用过程中,由于受到海洋环境和生物环境的作用,船体结构会受到腐蚀作用的影响和船体结构本身疲劳损伤的影响。随着影响的不断扩大,相关行业也开始了对腐蚀和结构疲劳损伤对船体结构造成的破坏,并对两者共同作用下的船体结构的可靠性进行深入研究,但是当前的研究仍存在着一些问题和缺陷。本文通过对腐蚀和结构疲劳损伤影响下的船体结构进行深入分析,说明当前对于该问题的研究现状以及相关成果,并总结出存在的一些问题和对相关问题研究的发展方向,希望有助于相关问题的研究、促进我国船舶行业的发展。