简介：摘要当前由于能源和环境等诸多问题的影响，风力发电作为一种清洁能源和可再生能源而受到全球性的广泛关注和高度重视。风力发电机组空气动能的利用情况跟桨叶的制造工艺有着直接相连的关系，对发电量有着极其重要的影响。一般对叶片的要求有（1）比重轻且具有最佳的抗疲劳强度和机械性能，能经受暴风等极端恶劣条件和随机负荷的考验；（2）叶片的弹性、旋转时的惯性较好，振动频率特性曲线都正常，传递给整个发电系统的负荷稳定性好；（3）耐腐蚀、紫外线照射和雷击的性能好，发电成本较低，维护费用最低。

简介：摘要本次研究采用现场试验和数学模拟两种手段综合分析A厂300MW锅炉炉内空气动力场，初步分析了锅炉燃烧的空气动力场的分布情况。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，对武器的要求也日益严格导弹向小型化、机动、快速、隐形精确投弹的方向发展。本文是在Workbench平台上，采用流体动力学分析方法，分析某导弹在定常流动的情况下，空气的绕流情况，以及此时导弹所受的升力系数和阻力系数，对研发导弹时在改善尾翼造型、减少涡流方面有所帮助。

简介：摘要随着现代工业的发展，汽轮机的发展非常迅速，转速越来越快，效率也得到很大的提高。当汽轮机在运转时，转子系统常常会因为发生振动而产生噪声，使转子的工作效率降低，甚至发生失稳，引发安全事故，因此在汽轮机的设计之前，对转子动力学进行分析研究，就具有重要的理论意义和实用价值。基于此，本文主要对汽轮机转子设计与转子动力学进行分析探讨。

简介：摘要近些年来，随着我国经济社会的迅猛发展，国内的工业化发展也随之获得了空前的发展机会。以工业用三自由度机器人为模型进行研究。首先通过拉格朗日功能平衡法来建立机器人的本体动力学模型，然后根据机器人的结构原理图和建立的坐标系推导出机器人的雅可比矩阵，再通过运动学逆解求出各个关节的运动角速度和角加速度。机器人的各个关节都采用PMSM来进行控制，通过PMSM的数学模型，得到电机的电磁转矩与负载转矩之间的联系，并用飞轮矩来表示转动惯量，并将转矩和飞轮矩通过减速器减速比折算到电机轴上，得到系统总的转动力矩，将得到的机器人的本体动力学模型与雅可比矩阵以及PMSM折算后的转矩相结合，就可以得到机器人完整的动力学模型，可以直观地看出电机各变变化与机器人位置以及速度之间的关系。

简介：摘要随着现代工业的发展，汽轮机的发展非常迅速，转速越来越快，效率也得到很大的提高。当汽轮机在运转时，转子系统常常会因为发生振动而产生噪声，使转子的工作效率降低，甚至发生失稳，引发安全事故，因此在汽轮机的设计之前，对转子动力学进行分析研究，就具有重要的理论意义和实用价值。基于此，本文主要对汽轮机转子设计与转子动力学进行分析探讨。

简介：摘要偏航系统作为现代风力发电机组的重要组成部分，其故障对机组运行的安全性、经济性有严重影响。本文以多体动力学为理论基础，依据风电机组偏航系统的拓扑关系在多体动力学仿真分析软件SIMPACK中进行了动力学建模。针对不同的塔筒扭转刚度等因素对偏航系统动力学模型进行了仿真计算，并对结果进行了相应的分析。

简介：文章基于市场动力学模型,以多Agent理论为基本框架,构建售电公司客户选择概率模型,利用顾客满意度指数、转换成本、服务惯性等参数作为影响客户选择的主要指标;通过设定售电公司服务效用规则和客户选择规则刻画客户对售电公司提供服务的需求程度;通过全局信息的市场环境动态更新影响售电公司的服务效用和顾客满意度;通过多Agent框架模拟售电公司服务效用,根据客户选择规则最终得到仿真后客户选择的结果。仿真实验结果表明,不同类型的用户对于售电公司的盈利模式需求程度不同,普通居民用户对于电价的敏感性要高于某些大工业用户;当转换成本与服务惯性2个参数增加到一定值时,客户选择概率变化程度趋于平缓。

简介：摘要本文的研究主体为汽车发动机—发电机系统的轴系，从发动机轴系机电耦合的视角出发，研究了汽车发动机一发电机系统的轴系的性能。我们的目标为从机电耦合的视角，根据发电机轴系的受力情况和结构特点，研究轴系机系统的特性。本文所涉及的内容是系统轴系的机电耦合联动力学进行建模，求解，轴系振动机理的分析以及与其相关的研究分析，为今后汽车发动机一发电机系统的故障诊断、应用设计、控制轴系振动噪声提供客观详实的理论依据。

简介：摘要风力发电机组叶片的气动特性直接影响到机组效率，考虑了风力机叶片气动损失，运用气动优化软件对风力机叶片进行了气动设计。叶片从叶根到叶尖采用了不同翼型，以满足叶片强度和气动性能的要求。不同翼型之间采用了样条插值后的过渡翼型。在所设计的风力机叶片基础上，详细计算了叶片的气动性能。计算结果与实际运行结果非常接近，表明该叶片具有良好的气动性能，满足客户的使用要求。

简介：摘要常规岛旁路系统（GCT）阀门主要包括旁路气动调节阀、旁路手动隔离阀、喷淋气动隔离阀、疏水电动阀等。而旁路气动调节阀是上述阀门中结构最复杂、要求最严格的阀门之一。旁路气动调节阀的调试工作主要包括智能定位器的参数设置、位置反馈装置（RMS）的调试、阀门自整定及功能验证、限位开关的调整。目前旁路气动阀的调试工作委托厂家来完成，基于调试自主化的需要，本文对整个阀门的调试过程及方法进行探讨研究。

简介：摘要进气系统在过滤杂质前提下要尽量减少进气系统的压力损失，较大的空气压降会降低发动机功率，同时进气系统应该具有良好的NVH性能。气动性能方面，根据进气系统流场分析结果，对进气系统进行了局部结构优化，经过试验验证，仿真和实验结果有很好的一致性，说明局部优化效果良好。确认准确的侵入路径，同时该车型采用了前置式进气口有利于吸入冷空气，但同时会导致雪花侵入，对防雪结构的设计提出了很高的要求。鉴于此，本文主要分析进气系统气动性能与声学特性研究开发。

简介：摘要本文讨论了一个50MW风场谐波问题及解决方法的方案。首先分析了谐波现象和谐波标准，列举了风机的谐波源，分析了风机滤波电路的等效数学模型，引申出各种解决方案。采用LC滤波（LCL滤波），在特定次谐波较大的场合，可以选择调整参数；在谐波分布比较均匀的场合，可以选择LRC滤波。该方法对风电场的谐波治理有借鉴意义，对风场的在设计阶段，系统中设备的参数选型有实际参考意义。

简介：摘要系统阐述了声强法测量再生的原理、方法和关键程序。以变流器的噪声测试为例，重点说明包络面的划分、声强探头的设置和测试结果分析。

简介：摘要大型电力变压器不仅有较大噪声，在使用过程中也会因为噪声给生产和使用带来一定的影响，因此业界应该不断研究如何能有效阻止变压器噪声产生和传播，及时采取措施保证噪声能降低传播范围，进而满足使用者对变压器噪声小的迫切需求。

简介：摘要针对低压配电共箱母线桥发热、振动及噪声的处理，作者论证了同相母排的电动力是低压共箱母线桥振动和噪声的根源，并采取措施有效的根治了这一问题。

简介：摘要伴随着社会经济持续发展，现代科学技术也随之进步发展，海上运输发展环境得以不断开拓，犹如雨后春笋一般呈现着良好的发展态势，海上运输领域中出现各种不同类型船舶，为本国社会经济高效发展奠定重要基础。船舶通常是由许多装置所构成，轮机属于最为核心的构成部分，往往对船舶正常安全地运行起着至关重要的现实作用，为船舶正常运行可提供动力支持。但是，船舶实际运行期间，处于核心位置的轮机也往往会存在着一系列问题，其中最为重要的、突出的问题便是振动噪声问题，这一问题的存在，使船舶轮机各项性能得不到保障，船舶运行存在众多安全隐患问题。鉴于此，本文主要围绕着船舶轮机实际运行期间振动噪声问题现象的控制进行综述分析，以能够更为全面细致地了解船舶轮机实际运行期间振动噪声问题现象产生因素及其最佳控制措施等，便于后期更好地控制船舶轮机实际运行期间振动噪声，为船舶轮机正常安全地运行提供安全保障。

简介：摘要本文主要探讨风机盘管噪声控制问题，全文于风机盘管噪声来源分析基础上针对性给出噪声控制措施，便于综合从采取措施强化对风机盘管噪声控制，为用户营造良好的休息环境。

简介：摘要随着城市化建设的发展，城市用地日益紧张，城区变电站的选址与建设越来越困难，变电站与居民区、学校等环境敏感点的距离更难以控制。因为变电站的噪声对附近居民的生活产生了很大影响，有关噪声扰民的投诉也时有发生。因此为了保护人体健康、实现城市变电站建设与环境保护的协调发展，对城市变电站的噪声污染防治工作已迫在眉睫。基于此，本文就城市变电站噪声分析与治理对策进行讨论。

简介：摘要随着风电机组单机容量的持续提高，带来新的技术难题，风力发电机风轮直径的增大导致其承受不平衡气动载荷急剧增大，对风电机组安全运行造成一定的威胁，因此，研究风力发电机气动载荷控制方法具有重要的意义。本文提出了一种同步变桨与独立变桨技术相结合的气动载荷联合控制方法，经试验研究，该方法能够有效降低风机轴向气动载荷，且能够确保风机的发电功率稳定在额定功率附近，以期为同类研究提供参考。