简介:摘要现阶段,在汽车铝合金轮毂行业中,经常使用低压铸造或者金属型重力铸造的方式实施工作,其中,低压铸造设备自身具备复杂性特征,成本高,在加压的过程中,需要引进自动化控制技术对其展开良好的控制,金属型重力铸造和低压铸造的特点相比较而言虽然优势较高一些,但是也存在着一些缺陷,比如铝液利用率不高、浇冒口较重等。因此,本文根据实际情况,详细分析了重力加压铸造情况,并且对这一设备进行了简单的设计,在研究重力加压铸造过程的基础上,可以看出,汽车铝合金重力加压铸造不仅可以弥补低压铸造和金属型重力铸造存在的不足,同时还可以将其作用发挥到最大,本身是一种优良的铸造方式。
简介:摘要众所周知,近年来,随着中国工业化的进程,铝型材在国计民生的各个领域发挥着越来越重要的作用。小到铝合金门框等,大至工业型材,建筑型材乃至呈飞跃式发展的中国高铁项目,均离不开铝型材。这就对生产铝型材的挤压机性能提出了越来越高的要求,恒速挤压、等温挤压等与型材成品率,型材质量有关的性能、工艺显得尤为重要。本文就国内挤压机的现状,从挤压机速度的开环与闭环着手,分析挤压速度闭环控制的各种参变量,从而给出挤压速度闭环的完整过程。