简介：<正>英国新老“玛丽女王”号游轮在美国加州相会目前世界上最大的豪华游轮——“玛丽女王二”号日前首次抵达美国加利福尼亚州、与已经在长滩港停留了近40年的老“玛丽女王”号停靠在一起。“玛丽女王二”号游轮有23层楼高,345米长,2004年开始跨越大西洋的载客“处女航”。“玛丽女王二”号目前仍在进行着穿越大西洋的航行,目的地大多在太平洋和加勒比海地区。

简介：驾驶员在高速公路行车中由于道路宽阔、视线良好、线型较直、横向干扰小，无须作出很多操纵动作，这使驾驶员的负担大为减轻。但与此同时，也出现行车环境单调，刺激过少等不利的一面。

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简介：全球汽车行业又处于一个转折点。曼纽尔·西马斯，这位戴姆勒-克莱斯勒的前信息主管，如今身为微软的汽车行业总监，言之凿凿

简介：<正>那是97年底的事情了,我一个表叔要结婚在岐山。我那时19岁,学会开车也就一年多,技术也很一般。妈妈要去,没办法,就借了一辆广州标致,也不懂得去作更多的检查,就上路了。一大早就出发了,西宝高速车很少,我用力踩着油门,时逮表已经160了,嘿嘿!不愧是2.0的车,比我平时开的江铃轻卡快多了,心里美滋滋的。到了岐山县,刚好赶上接新娘子。饭罢,驱车回西安,一起走的还有一辆普桑。在岐山原上面,我把普桑甩得远远的,到了蔡家坡上高速,此时,噩梦才算是真的开始了……刚上高速不久,我正回昧中午那顿歧山哨子面的时候,突然,砰的一声巨响,左前轮爆胎了!当时的车速大概120左右,方向盘像是被巨大的磁石吸引,我奋力地握紧方向盘,轻点刹车,车还是曾到了隔离栏上面。不很严重,我把车挪到路边,下车后深深地吸了一口气,真吓人啊!差一点就小命归西了。这时候普桑也来了,我的车没有备胎,卸下轮子一看,已经报废不能用了,足足有20CM的口子。没法子,拿起轮箍座到普桑上面往前走,是什么地方不记得了,也没有卖新轮胎的,只好花了100元去买了一条旧轮胎想着凑和回西安就可以了。普桑还有别的事情去河南,所以就先走了。我拦了一辆依维柯,回到505根前,装上轮胎,满头大汗的我深深呼了一口气,总算可以走了。

简介：

简介：基于垂直腔面发射激光器(VCSEL)的高速光模块在现代光通信系统中的应用已越来越广泛.本文在简单介绍光收发模块和VCSEL器件的基础上,着重讨论了GBIC模块的总体设计和主要技术关键.

简介：许多人在驾车出游时，走高速公路是经常的事，而高速公路行车与普通公路还有一些差别，若出现问题，轻则抛锚，重则毁车毁人。因此，开车上高速尤其需要做足以下几项功夫。

简介：本文前一部分介绍了高速公路的特点,分析了高速公路对驾驶员及其驾驶行为的影响。下面就高速公路的汽车驾驶及注意事项谈几点看法。1.做好例保工作车辆例保是汽车驾驶不可忽略的工作,进入高速公路前车辆的检查保养工作尤为重要。建议按前文表3所述的常见故障部位依次进行检查,保证车辆良好的技术状况。2.驶入高速公路及安全车距

简介：春节驾车回苏北,陪退休闲居故乡的父母双亲过大年。我的BORA1.8L豪华型宝宝非常忠实地载着我一家三口,此次行程3天,来回共1280公里,除了约200公里的国道、60公里的市区路外,其余的里程均为高速公路,而七成以上的高速公路车程都是在中等雨或中到大雪里行驶的。宝来让我得心应手,在雨雪高速公路上穿梭自如,一路平安顺畅,出色地表现了"驾驶者之车"的魅力。

简介：采用新技术、新材料、新工艺设计的铸铝型电主轴，提高了电主轴的性能，降低了生产成本。

简介：

简介：生产厂:上海通用汽车公司.车型:GLX.生产年份:1999年.行驶里程:24000km.故障症状:怠速不稳,高速行驶加速不畅.问诊:顾客说,前几天曾经出现过此故障症状,来到我单位检查,发现是喷油器堵塞,经过清洗后效果良好,但是,这两天又出现此故障,而且发动机故障灯亮,高速加油也感觉没劲,说我们上次没有修好,要求返工.

简介：故障现象：一汽马自达6刚上市才半年左右．我服务站已接到多台马自达6出现在80～120km／h时有—闯—闯的故障报修。报修里程为1万km。

简介：我们也许都认为,高速公路的路况简单,比较容易行车。但是,它的车祸却不见得比市区内的少。所以我认为,新手技术尚未纯熟确实不宜上高速,至少,上之前应该了解一下高速公路安全行车的注意事项。

简介：该文介绍了高速液压泵典型机械密封的原理和设计方法．

简介：从全国交通工作会上获悉，“十一五”期间，我国高速公路建设仍将“高速”进行。五年间，将新建高速公路2．4万km以上，至2010年，总里程将达到6．5万km。届时，国家高速公路网骨架将基本形成。

简介：通过对部分特殊轴承寿命的校核，了解在不同工况条件下轴承的使用情况，从而在条件允许的情况下，对其进行改造。

简介：FJZ-250型高速转镜分幅相机因转镜速度的不可重复性,光机结构的构造原理和控制系统各路高压触发时间的漂移,导致了时间测量的不确定度.为此,须对相机测量数据进行校正.阐述了校正方法、提供了逐幅校正位置误差的修正系数.若以预置转速对应的名义周期值去处理测量结果,则相机的时间测量合成不确定度将达1%,对名义周期值和名义幅间间隔时间值进行修正后,则可降至0.3%.

简介：HBP160高速镦锻机是我公司上个世纪九十年代从日本引进的具有世界先进水平的四工位全自动高速镦锻设备，锻造吨位800吨。目前该设备在我公司主要用于生产外径Ф95mm以下的轴承套锻件，棒料经感应加热炉加热后，依次进行下料——镦粗——成型——切底(穿孔)——分套工序。每次均可生产出轴承内、外圈毛坯、料芯各一件，生产效率为每分钟60