简介:文章介绍了三菱可编程控制器的一些编程技巧,给出了梯形图及软元件说明。
简介:别克君越/陆尊采用PASS-KEYⅢ型电子车辆防盗系统,别克君威轿车车辆防盗也采用同样的系统,但两种车型的防盗编程方法有所不同,别克君越/陆尊防盗编程过程对时间要求更加严格。君越车辆防盗系统框图如图1所示,电路如图2所示。别克君越/陆尊PASS-KEYⅢ型电子车辆防盗部件组成带芯片(无线电频率收发器)的点火钥匙、套在点火锁芯上的激励线圈、
简介:介绍了PLC编程中减少输入点数的一种常用方法。
简介:一、轮胎气压监测系统的组成及工作原理1.组成别克荣御轮胎气压监测系统主要由轮胎气压传感器、轮胎气压监测系统模块、组合仪表多功能显示屏和车身控制模块等组成。其部件安装位置如图1所示。
简介:为了适应中国用户对风扇转速的需求,自VIN码LSVLC41T462166956起,途安发动机控制单元都已升级至0060版本。
简介:以实体保持器厂编制“CAPP”程序的思路和过程进行分析和总结。
简介:发光二极管(LED)照明在高档车中的使用越来越广泛。与传统灯泡相比,这项新技术具有几大优势:重量更轻,更耐用,同时能耗更低。并且,采用该技术,汽车设计师前以在汽车前部和后部设计出更加富有特色的照明灯组。
简介:七月流火,热气腾腾的车市却出现丝丝凉意,由于数月来汽车产销环比数字的逐月下降,对于下半年形势的发展,业界人士并不持乐观态度。年初中国汽车工业协会预测2010年全年产销将达到1500万辆的水平,这个数字是美国和日本车市在鼎盛时期的年产销水平。去年中国汽车工业销量增幅高达40%,此后有预测2010年产量将超过1700万辆。近期普遍认为,1500万辆的目标仍是比较合理的预测。
简介:摘要:本文通过对基于可编程逻辑控制器(PLC)的变频器自动控制方法进行研究,旨在提高变频器的控制效率和精度。首先,对可编程逻辑控制器和变频器的基本原理和工作方式进行了介绍和分析。然后,基于PLC的变频器自动控制系统的硬件和软件设计进行了详细阐述。接着,对控制方法进行了深入研究,包括速度闭环控制、电流闭环控制以及故障检测与诊断等方面。最后,通过实验验证了该控制方法的有效性和可行性,并对其在实际应用中的推广和改进进行了讨论。
简介:文章介绍了DDE和Active自动化这两种技术在PowerBuilder和EXCEL之间进行数据访问的编程方法并给出相应实例。
简介:城际交通干道是连接不同城市或组团的交通要道,其定位与功能有别于公路和城市道路。那么,在这类道路的设计过程中,如何灵活、合理地应用技术指标,并兼顾机动车、非机动车以及行人的交通需求,做到近远期结合,已成为一个亟需解决的问题。本文依托株洲铜塘湾至湘潭板塘铺道路(以下简称“铜板路”)的前期研究工作,对城际交通干道设计中应注意的问题展开思考。
简介:如果说一辆车的外部设计决定了其心脏功能,那么其内部就是我们生活的处所。每个开车人平均每天有一个小时要呆在车里舒适性和内部样式对于他们是否购买极为重要。
简介:Metamaterials因其在特定频段内同时满足负的介电常数和负磁导率而具有与常规介质不同的电磁特性,该电磁特性与Metamaterials的结构密切相关。分析了线环结构的结构参数与其电磁特性的关系,在此基础上提出了一种方形环结构设计。仿真结果表明,方形环结构可以同时满足负的介电常数和负磁导率,具有负折射特性,而且具有比线环结构更宽的带宽。
简介:摘要:林业工程项目管理是森林项目经营的一项重要内容,也是社会发展、时代进步的缩影。在进入社会发展的新时期之后,科学技术的持续进步与管理理念的迅速更新,给林业工程管理的发展带来了新的活力与发展的动力。林业工程管理实践的发展也变得越来越专业化、规范化与人性化,管理实践进入了一个快速发展的新阶段。在这一背景下,文章重点就新时期林业项目管理中存在的一些问题进行了分析和讨论,以期为今后的发展提供参考。
简介:我这俩天有点落枕,脖子疼,所以在选择试驾活动的时候,就特意选了新款C5。是的,你想多了,C5车上并没有按摩头枕这么个东西(哪辆车上部没有),东风雪铁龙更没有给我安排人工按摩服务,之所以选它,只是因为新C5FF始主打舒适性了。
简介:(1)液力变矩器过热(变蓝)如图47所示,液力变矩器变蓝是由于高温过热造成,变矩器过热的原因包括自动变速器过载(如作拖车使用)、锁止离台器不能锁止、ATF冷却器堵塞、内部单向离合器打滑或双向卡滞以及自动变速器内部执行元件打滑等等。对于变蓝的自动变矩器,需根据其过热程度及切开后的内部损坏情况来确定是否还可以使用。
简介:4.换挡冲击修案例(1)别克君威2.5换挡冲击车型:别克君威2.5。
简介:我们通过以前的学习,掌握了自动变速器修理的基本知识,如果现在给你一辆有自动变速器故障的车辆,你是否还会感到有些茫然或是无从下手呢?不要紧,下面的系列文章我们就介绍如何诊断自动变速器故障并动手维修。
简介:十八、液压控制系统的维修1.液压控制系统的常见故障及检修注意事项控制阀是液压控制系统的核心,也是自动变速器中结构最复杂的部件,自动变速器的主油压、转矩油压、换挡信号油压、蓄压器油压、变矩器锁止油压、润滑及冷却油压等都是由控制阀体形成并调节。阀体故障可能造成许多故障现象,如主油压不正常或蓄压器油压不正常会造成自动变速器换挡冲击、打滑等换挡品质故障甚至烧片;换挡信号油压不正常会造成不升挡、不降挡等换挡故障;冷却油压不正常会造成自动变速器油温过高故障;润滑油压不正常会造成行星齿轮机构磨损、烧蚀等故障。
简介:车主档案姓名何先生年龄42购车时间2018年1月行驶里程4500公里M:你好,何先生,听说你之前开的是奔驰C级?何先生:是的,之前开的是机械增压的C180K,今年年初刚换的5系。M:E级一定也是你考虑的范围吧,最终什么因素让你决定换5系?何先生:确实如此,其实我E级的定金都付掉了。毕竟开了好几
PLC编程技巧浅谈
别克君越/陆尊防盗编程
PLC编程中减少输入点数的一种常用方法
别克荣御轮胎气压监测系统(TPMS)工作原理及编程
大众途安1.8T发动机控制单元升级编程方法
“CAPP”程序编制思路浅析
LED照明的闪光新思路
用新思路应对新情况
基于可编程逻辑控制器的变频器自动控制方法研究
DDE和Active自动化技术在PB和EXCEL数据交互中的编程应用
城际交通干道设计思路初探
内部测试——可编程的汽车模型可优化车内人类工程学
一种设计Metamaterials结构的新思路
新时期林业工程管理的创新思路探究
新思路 东风雪铁龙新C5
自动变速器故障诊断思路剖析(十一)
自动变速器故障诊断思路剖析(三)
自动变速器故障诊断思路剖析(一)
自动变速器故障诊断思路剖析(十四)
换一种思路——华晨宝马530Li