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6 个结果
  • 简介:对于一汽大众品牌、一汽奥迪品牌、上汽大众品牌以及斯柯达品牌所使用的定位仪器基本为百斯巴特1995(2006年前所配备)或1995k型号。笔者非常喜欢百斯巴特定位仪,如按照厂家要求对传感器定期校准与标定,举升平台高度定期校准,严格按照规范操作,该仪器工作稳定性非常好且检测数据标准,自2007年笔者开始接触这款设备至今,对该款定位仪器的操作有深刻的了解。

  • 标签: 大众品牌 四轮定位 定期校准 斯柯达 百斯 平台高度
  • 简介:为了实现夜间路面物体的准确定位,提出了一种基于阴影的夜间物体单目定位技术。该技术基于张正友的平面标定方法,并采用数字图像处理技术实现了在夜间物体的准确定位。通过图像增强、大津阈值分割、形态学处理等技术提取出阴影,并利用世界坐标系与相机坐标系的关系计算出物体离相机的距离。给出了基于阴影的夜间物体单目定位技术的理论模型、基本步骤,并进行了相应的实验研究。实验结果表明:该方法能有效地实现夜间物体的定位,其中物体定位的平均误差为0.75%。相对于通常所用的双目定位方法,该方法简单易行,运算速度更快,可以推广到汽车夜间自动驾驶、机器人夜间行走等方面。

  • 标签: 单目视觉 阴影 定位技术 相机标定 图像分割
  • 简介:针对静态背景和缓动背景下的多目标跟踪,提出一种基于HOG与粒子采样定位的单目标和多目标跟踪方法。从背景建模与更新策略出发,采用方向梯度HOG特征与朴素贝叶斯分类学习方法对检测的可疑目标进行判别,识别出兴趣目标。同时提出粒子采样定位算法,在初步确定的目标位置附近,利用一定分布特性的粒子对目标的位置状态进行逼近。对多场景多实例的跟踪仿真实验结果表明:该方法能够自动检测并判别兴趣目标,可以稳定跟踪单个或多个目标,并具有较高的定位精度。该方法可应用于静态背景和缓动背景下的单目标和多目标跟踪。

  • 标签: 方向梯度直方图 粒子采样定位 朴素贝叶斯 跟踪 形态学
  • 简介:相信有很多消费者会跟我抱有同样的想法,总是忍不住要对自己的爱车"动手动脚",贴一个彰显个性的Logo、换一套更大尺寸的轮毂、升级一套表明态度的外观套件……如今,速腾R-Line的出现帮我们——实现了愿望清单里的选项。一套完整的运动外观套件会让车辆看起来更加好看,对提升视觉效果起着画龙点睛的作用。哪怕对于对车毫无研究的普通人来说,他们或许说不出运动套件上身的车辆与普通版有何具体差异,但那种说不出的"与众不同"总是能够大大增加前者的可感知质量。对于一款拥有运动外观套件的车辆来说,姿态鲜明、腔调充足是它最大的亮点。以往,想要实现这种效果,

  • 标签: 最佳解 LOGO 视觉效果 感知质量 套件 消费者
  • 简介:作为雪佛兰品牌探索绿色出行科技的一大力作,迈锐宝XL混动版采用通用汽车先进的混联式高效混合驱动系统,首次搭载了双驱动电机和1.8LSIDI直喷发动机。EVT电控智能无级变速器配置了通用汽车专利的双行星齿轮组,可分别实现电机与发动机混合驱动、电力单独驱动、发动机单独驱动等多种驱动形式。在高能量密度、高性能三元锂电池组的配合下,可有效提高中高速区间段的驱动效率。

  • 标签: XL 混合驱动 行星齿轮组 单独驱动 双驱动 锂电池组
  • 简介:为解决消费者主权时代下的汽车技术方案决策问题,提出一种基于顾客感知价值的顾客导向型汽车技术方案适用性评价模型,模型输出结果相比传统的以最大费效比为目标的企业导向型决策更能充分贴合细分市场需求。在顾客感知价值权重的确定及决策信息的确定过程中,采用区间赋值的粗数方法,系统地考虑了方案评价过程中的不确定和差异化信息,能更有效地反映顾客及决策者的真实评价。选取典型汽车技术方案为实例分析,确证了方法的实用性和可行性。

  • 标签: 顾客感知价值 汽车技术方案适用性 粗数 区间赋值 不确定多属性决策