简介：宝马第一次单独为中国市场推出一款发动机，也是首次专为中国市场升级了iDrive系统。这次7系的改款更像是为中国市场量身订制的一场饕餮盛宴。在圣彼得堡的欢迎晚宴上，来自中国的汽车媒体受宠若惊地被安排在了主桌，同桌的除了有宝马总部的公关总监，还有集团董事伊恩·罗伯森博士，这不免让大家多了几分拘谨。一番推杯换盏、觥筹交错之后，罗伯森博士告诉我们，中国已经超越美国，成为宝马7系在全球最大的市场。顿时，拘谨全无。

简介：

简介：在三叉星家族中，它没有S级那般至高无上的地位，也不像CLS那般风骚，它是G系列车型中个头最小的入门新秀，但肚量不俗，野心更是与身材呈现反比，它就是GLA。从A级到CLA，再到GLA，奔驰按部就班地在MFA平台的基础之上加速推出着新车型，

简介：“最精彩一部分是帕克街。当时用的是二挡，应该稍微露两手，却不得不三思，因为轮胎仍然偏冷……”对，大约一个月前，马克·韦伯（MarkWebber）在宣告退休的前夕驾驶他的保时捷919HybirdLMP1赛车直捣伦敦市中心，途经特拉法加广场和大笨钟，还在国会广场绕了一圈。

简介：这是一辆名字和长相都很怪的车，或许你会对它抱有这样或那样的“成见”，但当你开过之后便会发觉它可能会是你的菜。

简介：汽车设计上名称很贫乏,我都不知道怎么会如此的,车的形状叫做line,简单的加上edge,soft等等形容词,就是一个风格运动,有时候都觉得简陋到名词寒碜的地步,不知道为什么设计师这么勤奋,而做汽车理论的人就这么懒惰呢?我觉得很难对付的一个设计潮流,就是flowline了。

简介：对于大部分意大利人而言，摩德纳都意味着歌剧和飞奔的汽车，世界著名男高音帕瓦罗蒂就生在这片土地上，而玛莎拉蒂的家也安在摩德纳。

简介：<正>我用照相机记录下美国东部城市的繁华和动感,以及美国西部壮观的自然和祥和。也许在我的镜头下,你会发现一个你想象之外的美国。在我的文字中,你会发现在美国自驾车游是一件多么容易的事情。关于租车美国是一个信用制度很完善的社会,所以租车并不复杂,只要有驾驶证和信用卡,10分钟就可以完成各种手续,效率极高。对于持外国驾

简介：曾几何时，国内车展自主品牌厂商的展台上，总少不了摆上几款纯电动车。发展到后来，大有“没有纯电动展车都不好意思跟人打招呼”的态势。这显然与海外厂商更多致力于混合动力车型的研发形成了鲜明的对比。有人说，这是自主厂商弯道超车完成跨越式发展的契机，自主厂商的做法甚为明智。也有人说，这是产业政策引导使然，是自主厂商深谙政府思路的结果。

简介：虽然，同样的价格区间让很多消费者在选择车辆的时候把目光集中在它们俩身上，也因为同样的前置后驱的驱动形式而让很多车迷将它们作为津津乐道的谈资，但真正领略过这两辆源自不同血统的奔跑机器之后，就会明白它们所代表的汽车家族有着怎样的不同。

简介：梅赛德斯·奔驰的汽车发展具有106年历史的传统。奔驰开发越野车的历史最早可以追溯到上世纪20年代中期，此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。二次世界大战结束后，奔驰开始设计一台小型万用卡车乌尼莫克(Unimog)，车的体积虽不大，但有千变万化的用途，包括可以代替拖拉机在农地使用，也可以在马路上使用，更可以拖着装载比自己重10倍货物的大平板车。

简介：终于有车了!今年3月,我和家人商量了一下,毅然拿出我们有限的存款购置了一辆东风标致206,虽然几乎每天还是都要忍受堵车的郁闷,可毕竟还可以享受一下私人空间的乐趣,更为重要的是,我再也不用站在风雨中羡慕马路上来来往往的小车了。

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简介：湖泊山道澳大利亚维多利亚省精选段落从C-153公路奔往滑雪度假村的全程10km

简介：雨季,河水时涨时退,河道两侧是宽阔的泥滩。不时有人在滩上捞鱼,有大人,更多的是孩子。闷闷的,太阳不显(?),山脉葱郁而朦胧。我和女儿背上背包,脖子上搭条毛巾,穿着长棉袜和布鞋,开始我们商定好的行程——贴黄河步行。

简介：＂要不要杯啤酒？我觉得周五下午很适合喝点啤酒。＂我们杂志在全球挑选＂IntersectionMan＂,MichaelYoung作为国际设计圈的主要人物之一,是当之无愧的典型。他生于英国,曾在比利时、冰岛、澳大利亚、

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简介：五十年代令人惊羡的奔驰—乌尼莫克万能汽车在梅赛德斯—奔驰加极瑙厂已生产四十多年了,而它的简称“乌尼莫克”已逐渐家喻户晓。乌尼莫克的声誉来自于它的多用途,高负荷和可靠性。乌尼莫克第一代新产品至今仍在使用,便是一个很好的证明。从1951年加极瑙厂生产系列产品以来,已有三十多万辆乌尼莫克奔驰在世界各地。

简介：<正>车主:许先生车型:千里马1.3GL.手动挡购车时问:2003年9月行驶里程:2万公里用车费用:12000-16000元/年我的车是东风悦达起亚千里马1.3GL手动挡,当时的价格是8万6千8百,后来也没有在原配置上做什么改动,就是把原车的卡带换成了JVC的12碟CD,又在后备箱加了一个低音炮,多出2000多块。现在行驶了2万公里左右,车的性能还可以,机器没有出什么问题。除了购车款之外,其它的一些费用如购置费、上牌等等约占购车款的10%。在用车的过程中,一年的费用大致包括保险3000元、汽油6000元(两万公里)、二环费养路费2100元、机器保养1000元,还有就是一些随机的费用,如刮了碰了、违章停车啥的,这是每个主车都免不了的,我头一

简介：应急用品无论你开的是四驱还是普通轿车，必要的自救工具是不可少的。若你经常出游，可以考虑购买比较实用的七件套汽车急救工具包，包里分别装有拖车带、充电线、反光安全背心、安全三角警示牌、手套、保险丝、手电筒等。价格也不贵，150元左右的急救包就能让你在应急时不至于措手无策。