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  • 简介:铝灰是不可避免的铝工业副产品,通常铝灰重量能占到电解铝厂的总产量的1%~5%之间,装备有各种压制机头/盘选择方案的ALTEKTARDfS第二代铝灰压制机能有效处理所有颗粒的铝灰,其原理引导着铝熔炼过程中回收铝的新方向,这种装置对于从灰渣中回收铝和降低环境污染有着明显的节能效果。

  • 标签: 回收技术 铝灰 冷却 挤压 工业副产品 电解铝厂
  • 简介:高压蒸发器管发生泄露。采用化学成分、金相、拉伸与能谱等方法对其材质进行鉴定,结果表明材质不是蒸发器管腐蚀泄露的原因。腐蚀形貌与射线检查结果表明:泄漏点主要发生在焊缝附近的热影响区,通过现场工况调查并结合未泄露管化学清洗前后形貌、酸洗模拟试验与内壁沉积物分析,表明内壁腐蚀特征与停用时积水情况有明显对应关系,酸洗过程不会对金属基体造成明显腐蚀损伤,腐蚀主要发生在化学清洗前;采用停用腐蚀模拟试验对现场工况进行还原,其结果与现场实际管子的腐蚀特征基本一致。因此,基建期间部分管子内局部有积水和污物导致发生停用氧腐蚀是本次蒸发器管泄露的主要原因。

  • 标签: 高压蒸发器 泄漏 腐蚀 停用腐蚀 化学清洗
  • 简介:某涡轮试验台调试冷却水系统时,发现外管线有一轴向裂纹。通过断口分析、金相检查、成分测试等试验,对水管破裂的原因进行了分析。结果表明,外管线破裂属于低应力腐蚀疲劳失效,管材存在带状分层夹杂物缺陷是造成破裂失效的内在因素,循环水质对管壁的腐蚀作用是促使冷却水管破裂失效的外部因素,某一水压下的压力脉动和振动加速了冷却水管的失效。

  • 标签: 冷却水管 腐蚀疲劳 非金属夹杂物
  • 简介:由于气液固三态的参与,气辅成型的冷却过程较为复杂。本文参照气辅成型的数学模型对该冷却过程工艺参数进行理想化假设,并对该模型进行简化及求解,得到了塑料制品在冷却过程中的温度场分布和冷却时间。

  • 标签: 气辅注塑 冷却时间
  • 简介:介绍了注射模中模温对塑料制品的影响,并提出了针对模具中不同的位置和情况,冷却水路机构的设计方案及设计过程中应该注意的事项;同时本文还介绍了3种在水路机构中用到的零件.

  • 标签: 注射模 模温 水路机构 O形环 冷却水路 设计过程
  • 简介:利用蒸发诱导自组装技术,用液晶为模板制备有序介孔氧化钛(OMPT),探讨影响亚甲基蓝(MB)氧化降解效率的主要因素,包括MB的初始浓度、pH值和催化剂浓度。结果表明,所获得的OMPT具有二维六方介孔结构,粒径小,比表面积大,表现出高的热稳定性,这些都导致其比催化剂P25和溶胶-凝胶法制备的纳米氧化钛颗粒(NPT)有更高的降解效率。在MB浓度5mg/L、pH6和OMPT浓度1.5g/L的条件下,MB的降解率最快。总有机碳(TOC)分析表明,OMPT在240min内实现了对MB的完全矿化,其速率常数高于P25和NPT的。

  • 标签: 二氧化钛 有序介孔 液晶模板 亚甲基蓝 降解
  • 简介:以真空微蒸发镀覆技术为核心,围绕各类高性能超硬材料工具的不断开发应用,目前已经形成了超硬磨料镀覆金属化系列产品。包括镀覆单一金属的超硬磨料,如镀钛、镀钨的金刚石;镀覆合金的超硬磨料,如镀钛-铬合金的金刚石;真空微蒸发镀覆之后再经电镀形成的多层复合镀超硬磨料,如复合镀Ti-Ni具质量、降低制造成本和新产品开发有显著作用。

  • 标签: 金刚石 真空微蒸发镀钛 超硬材料 金属化
  • 简介:采用直接冷却铸造法制备6009/7050复层板坯。通过对该板坯先后进行均匀化退火、热轧和T6热处理,研究其对复层板坯组织和性能的影响。研究结果表明,铸态下该复层板坯的平均扩散层厚度约为400μm,扩散层厚度是由锌、铜、镁和硅的互扩散决定的。拉伸试验表明,复层板坯实现了良好的冶金复合,因为均匀化后的拉伸试样全部在较软的6009合金侧发生断裂。经过均匀化退火加热轧处理,平均扩散层厚度降低到100μm,同时7050合金侧的网状结构转变为分散的块状相。再经过T6热处理后,平均扩散层厚度增加为200μm,并且7050合金侧和6009合金侧的维式硬度均有明显地提高。经过热轧和T6热处理后,6009/7050复层铸坯的层状结构被保留下来。

  • 标签: 7050合金 复层板坯 直接冷却铸造 热处理 热轧
  • 简介:运用电化学方法研究一种水杨酸Schift碱化合物(Salon)对AZ91镁合金在30%乙二醇水溶液(30%EG/W)中的腐蚀行为的抑制作用。用扫描电镜观察合金在30%乙二醇水溶液(30%EG/W)中的腐蚀前、后的形貌。在室温下,添加这种水杨酸Schift碱化合物对AZ91镁合金的腐蚀抑制作用不明显,但在高温下,由于合金表面化学吸附了抑制剂而使其耐腐蚀性得到增强;随着抑制剂浓度的增加,镁合金表面吸附更多的抑制剂,从而使抑制作用的增强。

  • 标签: AZ91镁合金 乙二醇水溶液 腐蚀 抑制
  • 简介:采用原位电阻法、选区电子衍射(SADPs)、透射电镜(TEM)和力学性能测试研究一种Al-Zn-Mg-Cu合金从固溶温度经不同非线性冷却条件冷却至室温的组织性能演变规律,引入相对电阻的概念描述不同非线性冷却中的相变过程。结果表明:在高温条件下,随着冷却速率的降低,合金的显微组织演变由Zn、Mg原子的定向扩散转变为S相的析出。在中温区间内,在较快的冷却条件下,η相首先在Al3Zr弥散粒子和晶界上形核,在较慢的冷却条件下,S相析出,异质形核产生的粗大第二相粒子会导致合金的力学性能恶化。在低温区间,GP区、η′和η相都有可能均匀地析出。

  • 标签: AL-ZN-MG-CU合金 组织演变 非线性冷却 电阻率 力学性能
  • 简介:对GH4169合金涡轮盘锻件进行模拟研究,利用有限元模拟软件结合二次开发对热变形后的涡轮盘的锻后温度及应变的分布规律进行模拟预测。同时,对热变形后盘件进行不同冷却速率的显微组织模拟预测研究。结果显示:该热变形计算流程方法可行,可以实现不同冷却速率下显微组织的模拟;显示热变形后的涡轮盘经过水冷、油冷和空冷等冷却冷却速率越快晶粒越细小,而再结晶分数越少。该结果对实际GH4169合金涡轮盘锻造热加工可提供指导。

  • 标签: GH4169合金 涡轮盘 冷却速率 热变形 显微组织演化
  • 简介:使用SiC网络陶瓷骨架增强的6061铝合金复合材料(SiCn/Al)制动盘可以减少高速列车的质量。采用有限元(FE)和计算流体动力学(CFD)方法计算在300km/h速度下实施紧急制动过程中考虑气流冷却条件下SiCn/Al制动盘的热和应力。分析制动器总成及其界面的设计特点时考虑了传导、对流和辐射这三种传热的模式。结果表明,具有较高对流系数的气流冷却不仅降低制动中的最高温度,也降低了温度梯度,因为气流加速了制动盘上较热部分的热量散失。有效的气流冷却可以减少制动盘上热斑的形成和盘体的热变形。有无考虑气流冷却时,实施紧急制动后,制动盘最高温度分别为461℃和359℃。有无考虑气流冷却时,制动盘的等效压力可分别达到269和164MPa。然而,在实施紧急制动时,制动盘表面的最大应力可能超过材料的屈服强度,这可能导致在不带冷却时制动盘的塑性损伤累积。模拟结果与实验结果相一致。

  • 标签: 有限元法 制动盘 共连续SiC/6061复合材料 热分析 气流冷却
  • 简介:Preparationofthehoneycombpatternedporousfilmofbiodegradablepolymerfortissueengineeringscaffolds;Productionofoutlooksforprecisioncostingdevelopment;ProductionofTantalumPowderbyMagnesiothermicReductionofFeedPreform;REACTIONSYNFIIESISOFREFRACTORYMETAL-CERAMICCOMPOSITES;Researchonthehighperformancesiliconcarbideceramicsandsiliconcarbidebasedcomposites。

  • 标签: 蜂窝模式 铸造工艺 多孔渗水薄膜 生物降解聚合物
  • 简介:Anewpolymerelectrolytepoly(acrylonitrile)-dimethylsulphoxide-saltforelectrochemicalcapacitors,Astudyofyttriastabilizedzirconiasheetsfabricated,Aninvestigationonfine-grainformationandstructuralcharacterincastIN718superalloy,Automobilecomponentsmadeofmagncsium-aluminiumcomposites.

  • 标签: 铸造工艺 电解法 聚合体 电化学容器
  • 简介:通过对松下电工发表的相关文章的解读,简要分析了松下电工FRCC技术的原理和实施方式并介绍了使用同类技术的尼关工业和日立化成公司相关产品。

  • 标签: FRCC 相关技术 产品
  • 简介:技术创新,从来没有像现在这样让中国着迷!这是因为,技术落后让中国受尽屈辱!中国未来的发展,中国梦的实现,我们每个人梦想的实现,必须依靠教育创新、人才创新、技术创新、制度创新、思维创新。

  • 标签: 技术创新 教育创新 人才创新 制度创新 思维创新 中国
  • 简介:废砂和冒口是传统铸造的两大顽疾,彻底根除废砂和冒口是铸造行业的梦想,是实现绿色铸造的最有效途径。液态模锻是一种无砂无冒口绿色铸造技术,它不仅在铝合金中得到了大规模应用。而且已经在钢铁铸件中取得了生产应用。最新的进展主要变现在:均匀充型的工艺理论已经形成,在轧辊、汽车铸钢件方面的应用研究取得了突破,发明了自调温模具和系列涂料。目前的主要问题是缺乏标准和设计规范,今后应加大应用研究和示范基地建设,为铸造企业转型升级提供参考。

  • 标签: 绿色铸造 无冒口铸造 液态模锻 挤压铸造