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  • 简介:以固体超强酸S2O82-/ZrO2-SiO2作催化剂,用柠檬酸和正丁醇合成了柠檬酸三丁酯.考察了影响酯化反应的主要因素,确定了该酯化反应的最佳条件:柠檬酸用量为0.1mol,正丁醇与柠檬酸的摩尔比为4.8:1,催化剂用量(以柠檬酸质量计)1.4%,130~140℃下反应3.5h.此条件下柠檬酸的酯化率为95.1%.催化剂易与产物分离,再生可重复使用.

  • 标签: 柠檬酸三丁酯 催化合成 ZrO2 酯化反应 SiO2 正丁醇
  • 简介:德固萨和Headwater公司的合资企业DegussaHeadwater宣称它所开发的一套为德固萨和伍德公司的直接氧化法环氧丙烷工艺提供直接合成的H2O2(DSHP)的中试装置已经成功开车。该公司预期在2006年底前完成这项新的DSHP工艺的全部开发工作,并在2007年实现工业化推广。该工艺采用Headwater所开发的一种纳米催化剂,使氢气和氧气直接反应而生成H2O2

  • 标签: H2O2 生产技术 直接法 开发工作 直接氧化法 2006年
  • 简介:常用的灭火剂有水、泡沫灭火剂、二氧化碳灭火剂、卤代烷灭火剂、干粉灭火剂等。扑救火灾,如何准确选用灭火剂,对迅速扑灭火灾、降低事故损失是至关重要的。1水水的吸热能力很强,对燃烧物质具有显著的冷却作用。水蒸气既能冲淡燃烧区可燃气体,又能

  • 标签: 蛋白泡沫灭火剂 干粉灭火剂 扑救火灾 易燃液体 带电灭火 电气设备火灾
  • 简介:用SO4^2-/TiO2-Al2O3固体超强酸作催化剂催化合成甲酸乙酯,考察了催化剂的活化温度、催化剂用量、反应物配比对酯化反应的影响。结果表明,SO4^2-/TiO2-Al2O3固体超强酸是合成甲酸乙酯的良好催化剂,并且可以重复使用。在醇酸摩尔比2:1、催化剂用量(以每摩尔甲酸计)2g、反应时间4h的最佳条件下,甲酸乙酯的产率可达99.5%。

  • 标签: 固体超强酸 催化 酯化 甲酸乙酯
  • 简介:当前在二维地震资料处理过程中,DMO处理仍然沿用传统的做法,即在获得共反射点道集,仍采用共中心点道集的的距曲线方程进行速度分析。因此,获得的速度分析结果低于介质的均方根速度。针对这种情况,本文对二维情况下共反射点道集的速度分析问题进行了讨论,并导出了可直接用于进行CRP道集速度分析的距关系方程式,从而为DMO的速度分析及其动校正提供了一种理论基础。

  • 标签: 速度分析 二维地震资料处理 DMO处理 共反射点道集
  • 简介:德国德固萨公司和美国Headwaters公司以50:50股份合资组建公司共同开发和工业应用H2O2直接法工艺。合作双方的目标是开发和建设大型的低成本H2O2生产装置,生产的H2O2将用作环氧丙烷(PO)等生产装置的原料。预定于2007年完成工艺开发,2008年建设第一套工业化装置。

  • 标签: 生产装置 H2O2 PO 合作开发 工业化装置 环氧丙烷
  • 简介:研究了Pd/Nb2O5—Al2O3催化剂的制备方法及用于丙酮加氢合成MIBK的催化性能。实验结果表明,在反应温度160℃,反应压力4MPa条件下,丙酮单程转化率为40%,MIBK选择性为92%。

  • 标签: 催化加氢 丙酮 甲基异丁基酮 催化剂 Pd/Nb2O5—Al2O3
  • 简介:使用过氧化氢使丙烯氧化为环氧丙烷(PO)的新工艺,将首次由巴斯夫公司在比利安特卫普建设300kt/a装置。该装置2006年建设,2008年投产。该HPPO工艺由巴斯夫和陶氏化学公司联合开发,不生成副产物。相比之下,常规的氯醇法或苯乙烯单体(SMPO)法生产PO。会分别产生含氯废物或大量苯乙烯单体。

  • 标签: 新工艺 PO 工业化装置 氯化法 环氧丙烷 氯醇法
  • 简介:21美国ASTM润滑脂分类ASTMD4950-89汽车用润滑脂分类见表14.汽车轮毂润滑脂分为GA、GB、GC共3类,汽车底盘润滑脂分为LA、LB、GC-LB共3类润滑脂.只有GC-LB类润滑脂符合所有汽车润滑脂的技术要求,可以使用在汽车上要求使用润滑脂的任何部位,所以可以作为汽车通用润滑脂使用.

  • 标签: 润滑脂 汽车轮毂 汽车底盘 汽车用 技术要求 使用
  • 简介:前言随着我国国民经济的迅速发展,各县级石油公司的油库建设也发生了较大的变化。原先县级地区用油品种较为单一,仅有汽、煤、柴油和4大品种润滑油及润滑脂。而今除原有品种外,还增加或细分了不少用油品种,且需求量大幅增长。例如:某县石油公司汽油销量1994年为2076t,1996年增至3199t,增幅54%,柴油销量从5787t增至7924t,增幅37%;经营的润滑油品种也由原来的5~6种增至10多种,增幅达一倍以上。原有的库容已不

  • 标签: 油库设备 立式罐 石油公司 安全管理 电气安全 润滑脂