简介：模拟试验和台架试验是内燃机油质量评定必不可少的环节，由于台架试验花费大，时间长，不利于新配方和新添加剂的研究，因此发展了一些快速及省时的模拟试验，它们模拟发动机中某部分的工作条件，与台架试验有一定的相关性，但也有局限性，如何看待这些问题，本文通过分析讨论提出了建议。

简介：汽车自动传动液摩擦性能标准的评价手段是SAENO．2试验机片式和带式摩擦台架试验。为解决该方法周期长、试验费用高的缺点，实验室设计了一套模拟摩擦试验机，并建立了与SAENO．2试验机的对应关系，使之能运用于实验室配方的筛选。

简介：旨在提高DCP安全系数和质量的精细化工事业部《缩合工艺改进》工业性试验已在DCP装置上运行，目前情况良好。该部两套DCP装置的缩合反应工艺存在一些急待解决的问题，如缩合反应速率过快，使反应终止时CHF低于工艺指标，存在安全隐患。事业部过氧化课题组对缩合反应进行了深入的研究，找到了一种较好的助催化剂，可改善目前缩合工艺中存在的安全问题，同时减少缩合过程副反应，提高DCP产品的纯度和收率。在新阶段小试过关的基础上，该部进行了工业试验。第一阶段前二釜试验安排在12kt／aDCP2^#缩合釜上进行，共进行了两釜试验。整个反应过程正常，反应终止时中间品质量合格。此后，6kt／aDCP也进行了几釜缩合反应，反应比较正常，分析结果正在总结。

简介：三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)是一种用途广泛的精细化工产品，介绍了以异氰脲酸三钠为起始原料，溶剂选用二甲基甲酰(DMF)，在三乙胺催化剂作用下与氯丙烯反应合成TAIC，TAIC的得率达到98.0％以上。

简介：江汉油田由于地层水矿化度特别高、区块小，限制了一些三次采油方法的开展。本文通过室内平面模型、长岩心驱油实验研究了地层韵律、注气位置、倾角、水气比等因素对驱替效果的影响，同时优化氮气非混相驱筛选标准，在理论研究基础上选择黄场油田黄16井区开展井组水气交替方式氮气非混相驱先导试验，增油效果显著。

简介：利用侧线装置完成MP-01催化剂的侧线试验。对苯和丙烯进行烃化反应，侧线试验主要包括条件试验和稳定性试验两大部分。其中包括烃化液试验、苯烯比试验、温度试验、高空速试验和苯烯比2．5条件下稳定性试验等一系列试验，侧线试验表明：MP—01催化剂具有低苯烯比、高空速、高选择性和反应稳定性好的特点，并且其再生性能良好。在总苯烯比2．0，丙烯质量空速1．0～1．5h^-1．人口温度145～155℃的条件下，达到丙烯转化率约为100％，丙基选择性约为100％，正丙苯含量小于120mg/kg。催化剂的再生周期大于3年。

简介：该文通过几种不同油质岩样及荧光试剂的试验结果,阐述了SK-2DQF定量荧光仪对岩样测试的重复性和其数据的可靠性,以及与常规荧光级别的对应关系,并对二维定量荧光仪的应用前景进行了探讨。

简介：描述了用沉管法碎石桩对地基进行加固的施工工艺、对成桩进行复合地基静荷载试验的方法等，并根据试验结果判定复合地基整体承载力是否达到设计及使用要求。

简介：根据海洋油气与工程勘查的实际需要，提出了海洋轴向偶极电测深法，它是一种可以弥补声波探测方法不足的地质调查手段，文中对这一方法的理论基础作了研讨，并编制了相应的正反演软件，在此基础上，与有关单位合作，利用配置的仪器及海上采集装置，在马迹山海湾进行了现场试验，取得了良好效果。

简介：随着我国汽车发动机向轻、微型、高转速和大功率的发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为配合我国高档内燃机油的研究与开发及我们研发中心MS程序ⅢE台架的引进，降低试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率，我们在四球摩擦磨损试验机上研究和建立了一种试验方法，它能够较好的区分不同质量级别的汽油机油，在高档汽油机油研究中得到了应用。

简介：由石科院和高桥分公司共同承担研究的国家科技攻关项目“汽、柴油合理组分及添加剂的研究”通过了国家科技部组织的项目鉴定。炼油事业部主要负责该项目中试验用汽油的调制和欧Ⅲ汽油生产的可行性研究。目前，国内汽油组成的主要特点是烯烃含量普遍较高，与国际上普遍低烯、高芳烃、低硫的汽油质量要求不相符合。

简介：叙述了国内外内燃机油燃料经济性及法规要求，介绍了评价燃料经济性能的试验方法。

简介：随着人们对润滑脂认识的逐步深入和对润滑脂应用经验的不断总结，润滑脂试验方法借助现代化手段，正在向快速、准确反映润滑脂实际使用情况的方向发展。本文主要介绍了国内外润滑脂试验方法标准的进展，以促进我国润滑脂试验方法的改进和完善，推动润滑脂基础研究，加快润滑脂新产品的开发。

简介：石油销售系统由于油品收发频繁,周转快,故此,在接收入库化验中,只能做一些重点必验项目。在储存过程中,要求油品质量变化小,保证质量不影响使用,所以化验项目也比油品生产部门少。对某些出厂控制项目,一般不检测。油品分析化验是一项非常认真细致的工作,除必须严格遵守操作规程和试验方法外,还应突出销售系统的特点,有针对性地开展工作,保证试验结果的可靠性,达到安全、准确、迅

简介：WTO的加入促进了我国汽车工业的不断发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为了降低高昂的台架试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率。在四球摩擦磨损试验机上建立的模拟试验方法，与ⅢE台架试验有较好的相关性。

简介：

简介：为使国产SF级汽油机油能在引进汽车油品国有化中占有一席之地,三联公司经过3年的努力,使生产的该油品顺利地通过了1000h耐久性发动机台架试验和8万km耐久、可靠性道路试验,表明其具有良好的氧化安定性、抗磨抗腐性、清净分散性和稳定可靠性,完全可以替代进口的同级油品。

简介：

简介：应用SZ36－1油田生产试验区4年的生产数据，总结了常规注水的开采特点，结合储层特征、流体性质及采油工艺技术对开发效果影响的分析，对某些开发问题得到了一些初步的认识。

简介：油藏数值模拟并行计算技术虽然正处在研究发展的初期，但它是一门有前途的新技术。在引进的9个处理器的分布存储并行计算上，用自己编写的小黑油模型完成了并行试验。对于大中型油藏模拟问题，并行计算效率达到90％以上，9个处理器的加速比达到8以上，计算速度达到VAX8550的4倍（或VAX780的24倍）以上。分布存储并行机能够适应油藏模拟问题的需要，进一步开发会有相当的潜力。