简介：摘要:本论文探讨了油田水驱采油的机理与模拟研究。主要论点在于水驱采油是一种重要的采油方法，它通过注入水来推动原油的驱动，但其机理和优化方法仍然需要深入研究。本论文将深入研究水驱采油的机理，探讨如何通过模拟研究来提高采油效率。我们将探讨不同因素对水驱采油的影响，以及如何改进采油操作以获得更好的经济效益。我们相信，通过深入的研究和模拟，水驱采油可以更好地满足石油工业的需求，为能源生产提供更可持续的解决方案。

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简介：GCC化学剂是近两年国外用于清除含油岩屑、地面油污所使用的一种新型化学剂，具有化学惰性、无毒、不燃、无污染性、可循环使用等特点。对GCC化学剂提高原油采收率驱油机理试验研究结果表明，该化学剂具有一定的驱油效果。其驱油作用机理主要是通过降低油水间的界面张力，改变岩石表面的润湿性和乳化携带以及乳化捕集，作用类似于表面活性剂驱油。该化学剂具有较好的溶解性、配伍性、抗盐性和耐温性等，可以作为类似海1块普通稠油油藏提高原油采收率的接替技术推广应用。

简介：摘要延长油田应用真实砂岩微观模型水驱油实验对安塞长6特低渗透油层见水后的水驱油机理及特征观察分析认为贾敏效应对见水后的水驱油效率影响突出。注入水形成新的渗流通道，使原已形成的水流通道“锁死”，残留于孔隙喉道处的油滴受阻力而难以运移。在储层孔隙结构非均质影响下，长6油层中流体的渗流仅作用在部分连通较好的大孔隙内，当注入0.5~0.8倍于孔隙体积的注入水后，油井均已见水。残留于水洗通道中的油滴在水动力作用下不断发生卡断—聚并—再卡断的过程为见水后驱油效率增加的方式之一。在裂缝发育带水驱油的形式主要取决于孔隙渗透率、裂缝渗透率以及驱替压力的大小。

简介：探讨了塔河油田奥陶系碳酸盐岩油藏三重介质储渗系统的识别，划分和与之相对应的水驱油机理，具有高孔低渗特征的岩块系统主要靠自吸排油方式水驱油，在驱替压力和重力作用下，高孔高渗特征的洞穴系统水驱油近乎均匀推进，低孔高渗特征的裂缝系统水驱油易发生指进和突进。

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简介：为探讨稠油碱驱提高采收率机理，以55曟黏度为325mPa·s的胜利油田桩西普通稠油为研究对象，构建了Na2CO3与NaOH质量比为1暶1的复配碱体系（简称复合碱），并利用玻璃刻蚀微观模型研究了此类体系的驱油过程和效果。试验表明，油包水乳状液只是碱驱过程中出现的一种表观现象，它的形成要归结于碱剂自发向原油中渗入；复合碱浓度越高，碱液渗入能力越强，波及系数越大。

简介：[摘要]通过对目前油田游梁式抽油机皮带传动方式在运行过程中存在的降低传动效率、增加检修工作量等问题，利用永磁半直驱驱动技术，提高了采油效率，同时大幅增加采油设备的稳定性和安全性，并有效的降低故障率及维修维护成本。

简介：摘要：顶部驱动钻井装置是20世纪80年代兴起的新型钻井技术,是旋转钻井技术的一项重大突破,在国际石油工业中得到迅速发展和应用,顶驱装置的应用明显提高了钻井作业的速度和效率,已成为石油钻井先进装备的代表。虽然国产顶驱在设计制造时都引进了国外的先进技术,但同国外的顶驱相比,国产顶驱的质量和性能等方面仍然存在着或多或少的问题。因此,顶驱整体的设计与研究,对缩短与国外之间的技术差距、提高顶驱产品的技术含量、提升顶驱产品的品质具有重要的现实意义。

简介：砂岩透镜体油气藏是典型的岩性油气藏，其形成机理受到许多地质专家和学者的关注。本文把砂岩透镜体的储油机理纳入一个动态过程中进行讨论，对影响砂岩透镜体储油的几个重要因素进行综合分析，进而归纳其不同成藏模式，希望给出符合实际的储油机理解释。

简介：摘要：对直驱游梁式抽油机进行载荷分析研究，优化配置降低直驱游梁式抽油机驱动装机容量。开发智能控制器，实现根据运行工况智能调节冲次的目标；研究安全制动技术，安全制动的目标形成完善的直驱游梁式抽油机智能控制及安全制动技术。现场应用效果良好，具有良好的推广应用前景。

简介：以引进的某高速柴油机修形齿轮为研究对象,研究其修形设计方法;采用三维接触有限元分析手段计算了轮齿法向弹性变形和沿齿向周向变形,依据计算结果,分别对齿轮进行了齿廓和齿向修形设计,并与原修形齿轮设计值进行了比较,验证了计算和分析的正确性,得到了柴油机齿轮修形的主要影响因素.

简介：摘要：由于目前石化企业的过度开采，导致石油的品质日益劣化，加剧对石油加工环节设备运行方面的影响。基于此本文结合实际思考，首先简要分析了炼油机械设备腐蚀的机理，其次阐述了炼油机械设备腐蚀问题的预防对策，通过防腐蚀工作的开展，使国内外的金属防腐蚀技术的发展可以更进一步，以供相关部门的参考。

简介：摘要：稠油油藏在我国的分布面积广阔，地下储量丰富，仅陆地稠油油藏总量便占据总油藏的20%以上。但是，由于稠油密度高、粘度大、胶质与沥青质含量高，使得稠油的开发开采难度加大，针对这种情况，广大技术人员不断对蒸汽吞吐采油技术进行优化和改进，并逐步建立了一套成熟、完善的技术体系，从实际应用效果可以看出，这种采油方法使稠油开采率得到大幅提升。因此，本文将紧紧围绕稠油油藏蒸汽吞吐的采油机理予以阐述，旨在强调蒸汽吞吐技术在稠油油藏开采中的应用优势。

简介：摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，而油田开发进入后期 ,聚合物驱已成为油田稳产、挖潜和提高原油采收率重要措施 ,进入“十五”后 ,大庆油田更加大了聚合物驱油矿场推广应用规模 ,并取得显著效益 ,为油田做出了重要贡献。但是 ,在应用过程中 ,一些问题便随之而来 ,由于聚合物的吸附滞留引起堵塞及由于注聚而形成的复合垢类引起堵塞 ,使注入井压力升高 ,影响正常生产 ,因此必须对其解堵 ,以降低注入压力 ,恢复正常注聚生产。普通酸化作业只能解除无机垢类和少量岩石充填物和杂质 ,对聚合物不会有明显的降解、降粘作用 ,油田为此开展了大量的现场试验 ,取得了一定效果 ,起到了积极作用 ,但也存在着一定问题 ,如成本过高 ,施工不安全以及部分井达不到预计效果等 ,为此有必要试验新的聚合物解堵技术。

简介：摘要有杆泵我国石油行业最常用的采油方式，抽油杆上下运动向井下抽油泵传递动力。随着油田开发进入中后期，采出液的含水量大幅度增加，杆管偏磨现象造成抽油机故障逐渐增加。杆管偏磨不仅增加了修井次数和生产成本，同时增加了抽油杆断脱的可能性。国内外对于对于抽油杆管偏磨问题提出了很多解决方案，起到了不错的效果，油田上对于杆管偏磨问题的治理也取得了一定的成果。但是由于多方面的原因，杆管偏磨问题还普遍存在。鉴于此，本文就杆管偏磨机理展开了研究，提出针对杆管偏磨问题的治理措施。

简介：摘要：近几年来，随着油田开采技术的不断发展，石油开采获得了较好的经济效益，油田产量和生产效率不断提升。但在实际开采中，依旧出现了许多生产难题。常见的如抽油机井偏磨问题，要点抽油机井出现严重的偏磨现象就可能引起油管泄漏，引起油杆折断，不仅降低设备使用寿命，而且也严重影响油井检泵周期，杀油田开采成本增加，对油井的开采效率和效益产生极大的不利影响。为此，必须对抽油机井偏磨现象进行研究，分析抽油机井偏磨的产生机理，并对如何有效防治提几点看法。

简介：摘要：常规游梁式抽油机有着很强的耐用性，操作起来很方便，结构也相对简单，可是其运行过程中所产生的能耗较大，更换皮带也存在费用高、安全性差，参数调整不方便。结合该缺点，对其实施抽油机永磁半直驱同步电动机改造，在保留游离式抽油机优势的相关基础上，取消了皮带传动，提升了系统传动效率，提高了操作安全性，同时解决了参数调整及能耗高的问题，是一种较好的抽油机生产方式。

简介：通过开展中、高渗透性油层模拟注水驱油实验，以稳态法测定油-水相对渗透率，制备饱含油至残余油的不同含水率岩样，对岩样进行岩石热解、饱和烃气相色谱及荧光显微图像分析，研究岩石热解、饱和烃气相色谱参数及荧光显微图像特征随含水率上升的变化规律及趋势，总结中、高渗透性油层水淹变化录井资料响应特征，探讨其水淹机理并对实验数据中产生的特殊现象进行分析。实验证明录井各单项资料能够反映中、高渗透性油层不同水洗状况下的特征，为今后录井资料评价中、高渗透性油层水淹程度奠定了理论基础。

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