简介:利用1957~2012年南岳高山观测站逐日覆冰资料,对南岳覆冰标准厚度和覆冰日数的时间演变、突变和周期变化进行分析,并推算出南岳各重现期的标准冰厚,结果表明:1)南岳南北向和东西向标准冰厚年代际变化非常相似,呈现偏大—偏小—偏大—偏小—偏大的年代际变化;冰冻日数在20世纪60年代中后期之前,90年代中后期之后冰冻日数偏少,60年代中后期到90年代中后期冰冻日数偏多。2)冰冻在1~4月、10~12月均有发生,其中1月出现天数最多,占全年的31.8%。3)滑动t检验分析发现,南岳东西向和南北向标准冰厚在20世纪60年代末有减小的突变,冰冻日数在近56年没有出现明显突变。4)Morlet小波和小波功率谱分析发现,南北向和东西向标准冰厚存在显著的2~3年、4~6年振荡周期;冰冻日数存在显著的2~4年、5~7年振荡周期。5)基于PearsonIII型概率分布统计发现,各重现期东西向标准冰厚均较南北向标准冰厚要大,其中20年一遇南北向和东西向标准冰厚分别为76.33、85.22mm,10年一遇南北向和东西向标准冰厚分别为60.86、69.57mm。6)分析气象要素对覆冰的影响发现,覆冰期气温较无覆冰期要低,相对湿地要大,能见度要小,覆冰期风向以偏北风为准,无覆冰期风向以偏南风为主,覆冰期平均风速较无覆冰期风速要小。
简介:摘 要:结冰是飞机安全的重大隐患,为了保证飞机安全,促进国内民机行业发展,防冰/除冰技术是飞机研制和运行过程中都必须关注的重要问题。本文在对大飞的特点及目前的除/防冰现状分析的基础上,重点论述了大飞机除/防冰的主要部位、除/防冰的方法、及其关键技术,并针对目前国内的相关研究报告,比较主流大型民机的除/防冰技术的方法,以及防冰系统在运行和维修中的相关注意事项,为国内民机防/除冰系统维修、维护提供参考。
简介:摘要:冰机是利用气氨容易压缩液化的性质来制冷的设备,常用在化工、制药领域中。本文通过分析对化工冰机电机轴瓦油封漏油的原因,进行了认真的研究分析,并针对相关问题提出了改造措施,并对油孔、油巢重新设计和改造,。排除对重新改造设计后的冰机油封进行检查,可以发现漏油异常的故障已经排除,而且目前设备运行良好,没有出现冰机轴瓦油封漏油的相关问题。
简介:摘要: 米林隧道全长 11560m,中心里程为 D2K383+891,进口里程为 D2K378+111,出口里程为 D2K389+671。隧道共分进口工区、横洞工区、斜井工区、出口工区四个工区,我单位承担斜井、出口两个施工工区,里程范围为: D2K384+085~ D2K389+671,斜井工区承担正洞 3486m施工,进入正洞后采用双作业面掘进(小里程施工 1915m,大里程施工 1571m),出口工区承担正洞 2100m施工。