简介：通过对卵石地层的结构进行深入分析，认为其所具有的特殊结构会产生“粘聚力”的效果。同时，通过对卵石地层进行原住剪切试验，其测试成果“粘聚力”不等于0，且数值显著，由此，进一步证明需对卵石地层的“粘聚力”进行重新认识、合理取值。

简介：由于随钻监测只能测得渗透层的地层压力,非渗透性地层压力却无法测量,不能获得井下地层压力连续的记录,因此,如何精确预测地层压力（地层孔隙流体压力）一直是石油勘探开发中所面临的一大难题.通过对地层压力的成因分类和预测方法进行归纳和总结,认为基于泥岩或页岩的欠压实理论和等效深度法并不能准确地预测地层的孔隙压力,关于泥岩或页岩的地层压力一直存在争议,对井下地层压力分布情况缺乏全面的认识.唯一的纵波速度并不能完全描述地层压力,而纵波速度与地层压力并非一一对应的映射关系,在大多数情况下存在多解性.

简介：针对目前层序地层分析软件中不能进行井震联合分析的缺陷,自主研发了井震联合层序地层分析软件系统.该软件具有独立的数据管理系统,包括单井层序地层分析、井震综合标定和井震联合层序地层解释等应用模块.通过实际资料测试与应用,建立了一套完整的井震联合层序地层分析解释工作流程,取得了较好的应用效果.

简介：水力压裂中一般都会进行射孔作业,而螺旋射孔是目前油气开采中常用的一种射孔工艺.建立＂套管-水泥环-地层＂的三维分层有限元数值模型,结合某油田的实际地应力情况及射孔数据运用单一变量理论,分析了螺旋射孔各参数对地层破裂压力的影响：①射孔密度和射孔方位角对其影响较大.地层破裂压力随射孔密度的增加而降低,而随射孔方位角的增加而增加.射孔时,尽量选取高孔密、低方位角射孔.②射孔深度和射孔孔径对地层破裂压力影响不大.地层破裂压力随前者的增加而降低,随后者的增加而增加.③射孔相位角对地层破裂压力的影响呈波动状,应尽量选取45°相位射孔.

简介：为了探索甲基葡萄糖苷（MEG）在泥页岩地层的井壁稳定作用机理,对MEG降低水活度、在黏土表面的吸附性、半透膜效率以及抑制性变化规律进行了研究。结果表明,MEG在黏土表面吸附达到一定浓度后形成半透膜,MEG浓度越高半透膜越致密,可抑制黏土的水化分散,岩心回收率最高可达99%;MEG同时可显著降低水活度,最高可降低至0.85以下。对MEG的成膜规律进行了探索,MEG在泥页岩表面的膜效率同MEG浓度、浸泡时间有关系,MEG浓度越大、膜效率越高,随着浸泡时间延长,膜效率降低。MEG通过在黏土表面吸附成膜抑制黏土水化和提高膜效率维持了井壁的稳定。

简介：摘要本文简述了广州地铁3号梅花园站～燕塘站盾构区间，盾构在上软下硬地层中采用的一种较先进和安全的换刀工艺，通过现场实施阶段的不断优化和改进，该工艺已能顺利的实现在较复杂地质条件下的压气换刀，为压气换刀施工提供了较为安全的保证。

简介：利津-胜北断裂带断裂系统复杂,成藏类型多样.北部靠近基底断层的陡坡带主要发育退积序列的近岸水下扇,东西向成裙带状分布,往南在同生断层的下降盘,扇体延伸至断陷湖盆深处的烃源岩,形成透镜体状砂体.勘探工作面临成藏条件复杂、储层预测精度低等困难挑战.从物源入手,利用断层活动定量分析,研究断裂活动对储层分布的影响,结合成藏条件,构建合理的成藏模式.

简介：摘要通过对上海地铁软土地层盾构施工引起的地层变形原因和机理进行分析，结合派克公式对地层变形进行计算，引出地层损失率作为沉降控制标准，并提出了软土地层盾构施工地层损失控制技术要点，以减小施工对环境的影响。

简介：近年来,在黔西北威宁地区发现了新的含铁铜地层,其含铁铜矿层的层位较稳定,规模较大,铁铜含量均达到综合利用的工业品位要求。采用矿物岩石学方法研究了含铁铜地层、矿物岩石及其矿化特征,结果表明,含铁铜地层为二叠系峨眉山玄武岩组第三段（P2β3）和宣威组（P3x）底部地层,岩性主要为火山角砾岩、凝灰质火山碎屑岩及细粒岩屑砂岩。沉积成岩为成矿奠定了物质基础,含Fe、Cu地下热液在扩散、循环过程中导致含矿地层中的铁铜发生活化、再富集成矿。

简介：摘要地铁盾构施工法作为一项基础的地铁施工方法逐渐得到了社会各界的重视。地铁盾构施工测量技术直接影响了地铁盾构施工质量，从而影响到地铁建造工程的适用性和实用性以及地铁建设项目的投资成果和经济效益。同时也在一定程度上影响着人民群众的生活质量以及社会的稳定。本文通过对地铁盾构施工测量技术的综合分析，为如何提高地铁施工建筑工程质量提出了合理的具有创造性的意见。

简介：针对地面场源在地层介质中所产生瞬变电磁场的数值计算方法和响应分析问题，本文展开研究．解法方面，传统离散镜像法多采用复数运算、数字滤波等方法计算量大，针对这些问题，提出一种改进的离散镜像方法：基于Gaver-Stehfest概率变换算法将电磁场解式实数化，选用Prony方法对目标核函数进行指数级数逼近，根据离散镜像原理和近似系数闭合式求解瞬变电磁场．通过试算均质模型中瞬变电磁场并对比汉克尔变换的数字滤波法所得结果，证明该方法有效且具有较好的精度和适用性．继而基于该方法计算地表磁偶源在典型地电模型中产生的瞬变电磁场，对“地面激发一地层中测量”方式所得感应磁场水平分量响应进行分析并得出结论瞬变场水平分量响应与地电结构、观测时间、空间位置等因素有关，感应磁场水平分量响应反映出涡流场分布及其垂向梯度变化情况，在探测异常体的工作中应尽量选取零偏移距、较大偏移距位置钻孔或用较大观测延时以减小背景场对勘测结果的影响。文中所用离散镜像方法与正演计算结论可为相关研究工作提供参考依据。

简介：以闽江沙溪流域2008—2012年水文站及雨量站的实测降水资料为基准数据,利用探测率、击中率、Heidke技巧评分指数、模糊评分、统计参数、降水重心等指标,对热带降水测量卫星（TRMM）的3B42V6和3B42V7两种降水产品进行精度检验和分析。结果表明：日尺度上,TRMM数据在多数情况下能比较准确预报降水是否发生,两种TRMM降水数据的探测率Pd、集中率FH、Heidke技巧评分指数的平均值都超过0.55,3B42V7的漏报率和空报率比3B42V6均有所降低;两种TRMM降水数据在不同降水量级的预测中精度由好到差依次为小雨、暴雨、大雨、中雨,其中小雨预报精度最好,达到良好水平以上,3B42V7的效果更好一点;两种TRMM数据与实测数据的一致性都比较好,其中3B42V6的数据均方根误差、偏差、相关系数都更小;月尺度上,3B42V6降水数据呈现旱季偏差大、雨季偏差小的特征,而3B42V7数据在全年的偏差都较小;年尺度上,两种TRMM数据的降水重心位置与实测数据的降水重心位置十分接近,纬度方向的变迁路径一致,TRMM数据的空间分布与实测数据比较吻合。

简介：摘要地铁工程是一项复杂的系统工程，其成本受预算影响较大。因此，对地铁项目成本预算问题进行分析，可有效控制工程造价。本文重点分析了地铁项目成本预算问题，并提出了对策。

简介：摘要地铁列车的质量直接关系到地铁运营的质量和安全，加强检修质量、减少列车故障率是保证地铁列车的质量的有效措施，因此如何加强地铁列车的故障管理，健全列车故障分析处理，保证列车质量成为地铁列车检修过程中一项非常重要的内容。

简介：摘要本文以准东煤田西山勘查区内的西山窑组层序地层为研究对象，通过采样分析的方式，对本区域内的沉积体系配置关系进行了分析，同时根据样品分析结果，研究了本区域内的煤相演化规律，总结了其受地层的控制关系。

简介：

简介：摘要地铁车站出入口过街通道需要穿越交通繁忙的地面道路，城市道路地下管线埋设较多，须采用顶管施工工艺进行地铁车站出入口过街通道的施工，既保证地面道路交通正常通行和管线的安全，又省时省力，减少施工风险，还特别环保。文章结合工程案例探讨了地铁顶管施工的技术要点。

简介：摘要当前地铁已经走入到越来越多人的生活当中并且成为人们必不可少的交通工具。随着人们生活水平的提高，人们对出行环境的要求也越来越高，热舒适成为地铁空调设计研究的一项重要内容。本文主要对某地铁热舒适情况进行调查分析，并提出了一点优化建议。

简介：摘要本文重点以某地铁设备接地系统施工为例，探讨了其施工技术要点。

简介：摘要改革开放以来，我国城市交通建设发展迅速,不断扩大了地铁“地下工程、”应用领域,在给城市市民出行带来方便的同时,也对地铁施工提出了更高的安全要求。本文通过介绍某地地铁车站在建设过程中的防水措施的实践应用，提出了对地铁防水、堵漏问题的相关观点，对于施工过程具有指导意义。